Moi non plus, mais je n'ai jamais eu vraiment le loisir non plus de savoir ce que ça donnait en vitesse de pointe.
@ VARAP :Sur le coup, j'ai cru que c'était un road book ! Là, tu nous sors du très intime ...
Tu nous feras un petit CR de ce PR3 STP ?
L'homologation des pneus, c'est vraiment une sacrée merde !
Exemple : pour la Miss Solsol, certains pneus ne sont pas homologués en France (et en 106 cv). A l'étranger, le même pneu est homologué et en plus, les bécanes sont en full !
Sur la Miss Solsol, j'ai déconnecté l'ABS en enlevant un fusible. Bilan : un voyant toujours allumé mais plus de frayeurs sur les petites routes de montagne.
Perso, je penche (mais pas trop avec ce type de pneu) pour le pneu rincé.
Négocie éventuellement car vendre une bécane avec un pneu mort : ça marque mal ....