Excellentes remarques Guillaume !
Sinon, pour l'assurance, j'ai lu qu'Allianz faisait de très bons tarifs pour les véhicules de plus de 5 ans (pas la tête Varap' !). Mais maintenant, là aussi, il faut bien regarder ce qui est garanti car là aussi, c'est l'enfer !
Effectivement, vous avez sacrément bossé. Bravo à vous. Comme je viens de te le dire au téléphone, j'attends la semaine prochaine mais sachez que vous pouvez compter sur moi sans problème.
Aide pour la grillade ?
Pour les bracelets, bonne idée mais souvent, ça se vend en grosse quantité (500 ...). Je fais faire un devis et je te tiens au jus.
Pour les affiches, je peux te faire le secteur Grand M, Cardy, Guichard Kawa : tout ce secteur de Montpellier.
Attends, ça a super changé en France. Maintenant, des gars motard arrive, les automobilistes se poussent en mettant le cligno. Les rétros, il y en a 6 par voiture et nous avons des voies spécial deux-roues ! Il est tant que tu rentres à la maison.
Le duo en CB 500 est faisable mais ce n'est quand même pas une foudre de guerre. Par contre, tu peux trouver facilement un modèle ancien, avec lequel tu irais sur piste et des pièces d'occase vraiment pas chères en cas de chute.
Ouelcome sur le fofo Paco !
Une super présentation, on sait beaucoup de choses sans t'avoir vu encore. Vivement la rencontre. Pour ton choix de moto, tu ratisses sacrément large quand même. D'un côté, du plutôt très cool Mana 850 (il s'en est vendu combien de ça d'ailleurs ?), CB 500 (increvable), la YAM (là aussi, il ne s'en est guère vendu, même si je pense que c'était une bonne moto) à la Hornet et la Monster qui sont sacrément joueuse (qui plus est, selon la cylindrée !).
Ca grouille les essais de maxi trails en ce moment. Les magazines en regorgent. Confotable, joueur, pas besoin d'allumer comme un furieux pour s'éclater. On revient quelques décennies en arrière.