fredo

Chouette, on va enfin te voir sur 2 roues alors?!

Ouaiiis, j'ai mis bon en me disant que vu l'esthétique de leurs productions moto, ils ne pouvaient que faire des machines industrielles avant!!!

Vrai que j'avais pensé à regarder ça y'a quelques jours puis oublié... Druss, toi qui avait peur de ne pas beaucoup rouler! Faudra qu'on prenne un moment pour discuter de l'organisation de ces petites vacances, pasque là on s'attaque quand même à un gros dossier frère Warior!

Bon un petit retour pour tous ceux qui m'ont si gentiment conseillé et plus spécialement pour Nikos qui m'a même fourni en graisse de premier choix. J'ai donc démonté mes étriers (pour la 3e fois) samedi. Les pistons s'étaient tellement bien grippés dans leurs logements que j'ai du en sortir 7 sur 8 à la pince (aïe, aïe.. Vais sans doute bientôt avoir besoin de nouveaux étriers, belle économie!!). Les joints avaient semblent avoir eu un peu chaud d'avoir fonctionné à sec mais paraissaient juste légèrement déformés par endroits, et nulle part franchement abîmés. Donc nettoyage de joints au WD40 (bien essuyé avec un chiffon ensuite), idem pour les pistons, puis dégraissage au dégraissant pour disques (pas sur les joints hein!). Ensuite tartinage au bisulfure sur les joints et sur le côté des cylindres, re-re-remontage, re-re-remise en huile, re-re-repurge, et hop en retard pour préparer la soirée de samedi soir, donc pas de tests immédiats. Du coup j'ai pu tester ça dimanche pour la balade apprentissage, ça a bien freiné toute la journée, et à priori pas trop chauffé. Quelques essais de gros freinage en rentrant, j'ai essayé de faire tourner la roue à la main en rentrant, les plaquettes frottent mais la roue tourne nettement plus facilement qu'avant quand même. Je pense que mes étriers ont retrouvé leur fonctionnement normal, en espérant que cela vas durer plus de 3 jours cette fois (sinon je passe le reste de graisse bisulfure sur les disques!!!). Encore merci à tous.

Juste le régulateur qui a fini par rendre définitivement l'âme, du moins on espère.. On verra quand il sera remplacé

Et spécial merci à mes 2 Lucs préférés pour avoir proposé leur aide, mais pas d'inquiétudes : super Frédo a pu faire redémarer le SV hier... Maintenant vas falloir le remettre en état, et ça, c'est une autre histoire (hein Varap' )

Merci tous pour les photos. En plus beau temps à la croix de Mounis, fallait immortaliser!!

tu aimes bien les VF on dirait... Joli garage en tous cas, merci pour les photos

Bon OK pour la trogne, et pour la moto, ben faut que tu viennes en balade qu'on la voit alors!

Tiens cette moto me rapelle quelque chose... Joli boulot en tous cas. Je n'en ferai pas autant (en même temps vu mon niveau quand je prende des outils, vaut mieux), mais j'admire!

Oui, un super bon anniv à toi Véro!

Merci Grand chef : super journée, super CR, super photos.... ça deviens lassant, mais je resigne pour la prochaine!!! Merci Thierry et Sumo pour les photos!

Salut Pine d'huitre, et bienvenu sur le forum. .. Oui je sais, c'est rapport à ton totem.. Au plaisir de te croiser en balade!

Salut l'andouille, et bienvenu ici. Si tu cherche des balades, ben tu as dores et déjà trouvé! Les départs se font près d'ici et ça roule tout le temps.. Allez à bientôt sur nos routes!

Chouette, le clan des 26 s'agrandit! En plus il semble que ce soit que des bons... On vas tous les fumer!!!! Bon alors bienvu à toi nouveau 26, et au plaisir de partager le bitume avec toi (pas en bleu bien sûr)!

Fredo en mode : faut que je lave par terre...

Salut l'ami Belge, et bienvenu sur le forum! N'hésite pas à prévenir quand tu descend au pays, les excuses pour faire des balades commencent à nous manquer...

Je sais, c'est light, mais trop de nouveaux et pas assez de temps!

Premier rentré et dernier à poster.... Bien rentrés aussi, après poussage de SV, roulage pépère jusqu'à Mtp. J'ai l'impression de me répéter chaque fois qu'on fait une sortie (que ce soit sur la route ou ailleurs), mais super journée malgrès les ennuis mécaniques d'une certaine personne, et l'état physique des certains.... Merci à tous, et tout particulièrement aux oragnisateurs!!

Merci à tous d'avoir pourri mon chez moi... Encore une bonne soirée en votre compagnie... Je vous mitone un CR aux petits oignons dès que je trouve quelques minutes...

OK adresse envoyée à priori à tous, avec un petit complément pour mon tel et numéro d'appart... @ Nikos : impec pour les pizz mais ne remet pas les bières dans le rayon pour autant!!!

Vous allez vraiment finir par me faire démissioner si ça continue... Au secours, s'il vous plait, donnez du travail aux motards!!!!!

Non ça commence par K et fini par M....

T'inquiète Annick, même en retard tu serais la bienvenue. Ton nom restera donc sur la liste et on verra pour ce soir. J'envoie également le message. @ Steph : ilétait temps que tu t'inscrive...

Juste vendu une moto qui n'avait pas roulé depuis au moins 10 ans avec une révision "offerte" qui n'a jamais été faite (enfin si, à mes frais chez un autre concess). Sinon il m'a fallu à peu près 3 mois et 5 passage à la concess pour enfin recevoir ma carte grise.... Après je n'ai plus mis les pieds chez eux, donc pas d'autres annecdotes. Juste pour info, après l'achat de la moto (tout de suite après) je me suis payé 1 filtre à air (l'autre tombait litéralement en poussière), un nettoyage carbu, vidange de tous les fluides, 1 bougie, nettoyage du réservoir, un câble d'embrayage et un train de pneus... Bref j'ai fait une affaire! Tout ça parceque le vendeur a vu que j'étais impatient de prendre la brêle et que j'étais assez ignare pour pas penser qu'un liquide de frein couleur noire était pas du liquide de frein racing, mais bien du liquide transparent qui avait plus que dépassé son quotas d'années de vie... Et je ne te parle pas de l'huile de boite, ou de la chaine qui n'avait pas des points durs, mais était un point dur à elle seule... Bah, au moins ça m'a fait faire des progrès en mécanique, car hormis les vidanges que j'ai fait faire, le reste je l'ai fait moi même, ça m'a permis d'être plus averti par la suite...