Alex...

Bon, tu la montres ta 1199 ou quoi ?!

Très joyeux anniversaire ami ducatiste !

salut la compagnie, je me vois dans l'obligation de répondre... Ducati avance avec le temps, malgré que ce soit la marque qui a réussi à rester au maximum dans le rétro avec le style de la 916, 996 et 998 qui sont et seront des modèles indémodables. Mais aujourd'hui il faut bien répondre aux attentes de la majeur partie de la clientelle... bien que pour moi dès les années 2000 Ducati est parti en cacahuète mais bong'. faut que ca avance... Mon avis sur la 1199, plus de treilli, plus d'embrayage à sec, plus d'échappement sous la selle, plus de distri par courroie, plus de carbu, trop d'électronique, un style se rapprochant à de la japonaiserie. Mais malgré tout ca je dois dire que dans l'ensemble, esthétiquement ca a l'air de me plaire, et moteur je le saurais jamais malheureusement...

Ckoicfotopourav' ? Bonne vente Guillaume, mets un autoc' KTM dessus ca se vendra plus vite !

Bah... KTM c'est pas très cher en pièces détachées... je vais souvent faire les courses là bas, j'en reviens hier soir d'ailleurs... donc comme deuxième moto c'est pas très "peusant" niveau entretient... après c'est sur c'est une assurance en plus etc... mais bong... c'est jouissif !! Je reviens d'Aix avec juste pour ce week end, si y a des gens qui endurisent (nouveau verbe) aussi ....

Bah c'était un CBR de ces années la. Mais bon ouais tout changer quoi... et les durites ca ne suffit pas apparemment.. "Malheureusement" à ce prix à tu as presque que de la japonaise 100% pistarde sans cg (je parle de moto propre et sans trop de frais à faire dessus)... Tu vas rouler l'année prochaine ? ca serait cool qu'on roule ensemble

Une sortie enduro pour les enduristes ???

attention aux freins des vieilles japonaises pas du tout endurant !!! Un pote roulait en CBR1000, il avait beau changer les durites avia, plaquettes rassinguekitutou, bah ca n'a jamais rien changé... donc gaffe aux freinages des anciennes, même avec des modifs...

Salutations desmodromiques cher collègue

Je viendrai rouler avec vous dès le printemps j'espère !!

Faut voir... mais bon... comem depuis quelques années... ca tourne trop vers du plastique à la hypersport japonaise... arf... vintage quand tu nous tiens...

Faut juste adapter ??

Je posterais ce week end

Mouhahaha !! selle adaptée Plus que la tête de fourche Qu'est ce que tu dois faire sur ta selle Luc ?

Allez... après la casse on répare... pas top la selle, j'espère pouvoir faire quelque chose de correct en la retaillant... on verra. on adapte tout, on démonte tout, on remonte tout à neuf, peinture, moteur révisé etc... Et on essaie de la garder plus de 2 semaines sans glisser...

J'ai quelques photos du Bol Classic 2011. Ca intéresse du monde ?

Je devais venir avec des potes mais je me suis m'y au tas avec la SS... En revanche mes potes en 125 mito rouleront Bon gaz les mecs

Passé en coup de vent à deux reprises. bravo à l'organisation encore +1 avec JuDL (on change rien ) pour un représentant pole mécanique ou lédenon.

Couuuuule un ducatissssste !!! Alors la mégabienvenue !

yeaaaaah Ju ! Felicitation aux parents aussi !

Povre Mimille... Malheureusement y a pas grand chose à faire aujourd'hui... comme tu l'as dis, ce sont des zones perdues... Parfois vaut mieux faire un détour... Je devais prendre cette route tous les jours pour aller en cours, j'ai fini par faire les détours...

On dirait un er6 revu avec 4 pattes...

Apéro donc ?

Ca a l'air d'être des gens biens

Normalement j'serais là... si je peux revenir en monster d'Aix... sinon je serais bloqué là bas... tout ou rien... mais si j'suis là tu peux compter sur mon aide niveau structure et compagnie Y aura de quoi adhérer à l'asso ? EDIT : Enfaite je viens de réaliser que j'ai plus de casque... bon j'te reconfirmerai ca la semaine proquaine