Druss

Les tarif Ducati sont pas extrémement exagéré non plus, regarde mon 696 monster coute 8300 euro en version plus. Je trouve sa pas exagéré. Mine de rien un 700 avec freinage intégral brembo, durite avia, fourche et amortisseur sachs. Aluminium de partout a la place de l'acier (bras oscilliant, cadre...) Moteur de caractére, prestige de la marque et du modéle. Super belle machine diférente et rare. Je vois pas ou est l'arnaque.

On est dans le midi libre???

Mdr quand tu roule dériére moi.

La 916 c'est la naissance des belle Ducati, du trait de crayon qui a donner naissance a l'une des plus belle machine du monde.La 916 a inspiré la 1198 ett telemnet d'autre. C'est un achat passion, un réve dans acheté une et de la rendre la plus neuve et d'origine possible. Une 916 flambant neuve dans le garage c'est mon réve. La 916 est quand méme une moto de 1994. En 1994 yamaha fesait sa (beurk)

Un jour elle sera mienne

916

Heureusement que je viens a cette balade, sinon bonjour la moyenne d'age troisiémes age.

Et même a des pilote moins expérimenté. Tes super guiche ne change rien. Bravo a papa guiche pour le choix du prénom de son fils. Vive les David

Comment sa on a passer notre temps les main et les yeux sur les nichon d'élodie. Ouai bon Ok c'est pas faut, mais bon moi je peux ces ma femme. Merci guillaume

Cool tu a la moto que tu voulais, plus qu'a venir au balade maintenant. T'inquiéte tu sera pas le seul jeune sur une moto traditionellement résérvé au troisiéme age. A+ sur la route

Joyeux anniversaire.

Guiche est notre amie donc papa guiche aussi, sa va de soit. Bienvenue parmie les fou, c'est la féte tous les jour ici. Au plaisir de se voir sur une balade. V

En toute objectivité peut étre parsque la sa veut rien dire je t envoi un msg privée pour pouvoir la voir ! euh on peut savoir se que tu veux qu'il te montre, mimille tu devrait survéllier. Désoler mais se post manque vraiment de vanne pourie Sa c'est fait

+916

Moi comme déja dit plus haut je roule en monster 696, c'est une moto belle et chére sur tout les point de vu. Mais je me régale avec. Aprés je connais un gars qui a la méme moto que moi avec beaucoup de belle modif en plus et qui fait 1000borne par ans. Moi sa me gonfle, ou est l'intéret d'avoir l'une des meilleure machine au monde si c'est juste pour aller acheter le pain. Pour faire sa une hornet ou autre 500gse est tout indiqué. Si tu compte utiliser ta moto pour aller acheter les croissant le matin prend le hornet, ces carément plus adapté. Si tu veux une moto pour le plaisir, parsque ces un réve prend le Z parsqu'elle est belle, et performante. et que ces une moto d'exeption par rapport a un hornet. Bon aller je sors

Sa me rapelle un truc cette vidéo hein sumo

Euh le but ces pas de voir les capacité maxi de la moto mais plutot de voir si le comportement moteur te convient, la position de conduite, la partie cycle.... Tu dis se quelle valent mais la on parle pas de 125, un 600 ou un 750 c'est pas demain que tu l'exploitera a 100%.. Aprés le permis tu utilise entre 20 et 30% du potentiel de la machine. Le 750 te permettra de plus progrésser car la machine a un plus gros potentiel que le hornet

Une 900cbr dans une auto école, tu était ou sur un circuit. Bref Druss en mode traduction: Partie cycle = chassis, fourche, freinage, amortisseur, en bref tout se qui influence le comportement de la moto. La partie cycle du Z est super pour un débutant, aprés si tu compte garder la machine 20 ans et faire 4000000 bornes avec la partie cycle de la Z ne sera plus asser haut de gamme par rapport a tes capacité de pilotage. Mais bon ces pas demain la veille que tu en sera la. En bref la partie cycle est trop bas de gamme pour un pilote confirmé qui fait de la piste et qui exploite la moto a fond. Mais bon pour un débutant ces parfait.(Enfin bon le hornet ces pas une arme de guerre non plus, pour un pilote confirmé sa vaut rien) Une moto qui a moins de kilométre on est d'accord c'est mieux, bon appré tout dépend de l'entrtien (sur le Z tu sais que la moto a jamais été poussé a froid, les révision et autre consomable toujours changé dans les délai...) 60000 borne ces pas énorme non plus, de plus le Z est un 750 donc plus solide qu'un 600. Mais bon il y a un choix a faire aussi ces la vie, c'est sur que si tu achéte la moto juste pour gagner du temps pour aller au boulot en remontant les file, ou pour aller acheter le pain le samedi matin, prend le hornet. Pour se genre d'utilisation méme si le moteur offre pas beaucoup de plaisir et la partie cycle moins de rigueur, pour se genre d'utilisation tu t'en fou. Pour moi la moto ces une passion, et qui dit passion dit achat d'une machine qui te fais vibrer. Le Z est mieux niveux look, équipement ajouté, moteur, partie cycle. Sur tout quoi a par le kilométrage. Perso je roule en Ducati monster 696, ces cher a l'achat, en accesoire, en entretien mais voila a chaque fois que j'ouvre le garage je souris comme un gamin devant une tartiflette (heu...)MDR Et quand je vais rouler j'ai la banane du premier au dernier virage. C'est sur acheter une ducati (comme une moto avec un kilométrage plus important qu'une autre) c'est pas le choix le plus résonable sur un plan strictement financier. Le Z est quand méme une moto fiable et trés vendu, donc tout les probléme éventuel de la machine sont vu et revu pour les mécano kawa, les piéces sont pas chére et facile a trouver d'occaz. Tu est pas a l'abrit d'une chute comme tu débute et méme a 40 tu peux abimer la moto, l'avantage du Z ces que les piéce ces ultra facile a trouver. Moi perso j'ai acheter la moto qui me fesait vibrer et pas un seul jour j'ai regrété mon choix. En espérant t'avoir aidé Et aller encore un roman

Oua, pas cool se post. C'est vrai que je tevoyait plus sur le forum ces dernier temps mais je pensser que tu reviendrais plus fort que jamais. On se connait pas super bien mais sa fait quelque chose de perdre un menbre comme toi. Aller avec un peu de chance on se revéra sur une ballade genre hivernale. Bonne route, soit prudent toi aussi. Un grand V pour un grand motard

Bonne chance jeune padawan. La force en toi tu doit ressentir. Maitre yoda

Salut et bienvenue parmie nous, merde pour le permis

Autant pour moi j'ai ripé

Pouark une hornet quel horeur, bon ok ces pas trés objectif. En bref d'un coté tu a une bécane qui a peu de borne, moche (il faut étre honéte, a coté du Z, surtout celui de camille qui a beaucoup d'accesoire, il y a pas photo) moteur sympa mais sa vaut pas celui du Z, partie cycle je pourais pas dire il faut essayer, pour se que j'ai pu lire dans les article le Z est au dessus, La partie cycle est perfectible, et sa tout le monde le sais mais il faut un sacré niveau pour en voir les limite, Comme tu débute a mon avis tu trouvera les limite de la partie cycle dans minimum 50000 bornes, aprés tout dépend de ta progression mais bon tu va pas rouler comme un pilote demain. Si j'était a ta place je prendrais le Z, en plus tu sais d'ou il vient. Je te donne un autre argument (l'un des plus important a mais yeux) mais bon sa aprés ces mon avis personel. J'aime avoir une moto unique, avec des accessoire quoi, et sur toute moto il existe des détail qui choque au regard. Sur le hornet je change rétro, poignée, enbout de guidon, échapement, suport de plaque court, cligno, peinture perso parsque le gris beurk......) Sur le Z tout sa a déjat été monté, donc sur le long terme tu aura moins de modif a faire donc économie. et surtout tu roule avec une belle machine direct. Bon alors ok on entent souvent dire que les accesoire sa doit pas jouer dans le prix mais sa ces n'importe quoi. Évidement que si la moto a un pot a 500 euro elle a plus de valeur que la même sans le pots Il y a une diférence de kilométrage, sa ces clair mais bon deux chose, primo un 750 ces plus costeaux qu'un 600 ( sa tourne moins vite a vitesse égale), deusiola Z750 est une moto trés vendu et donc pour les piéces et autre ces super facile d'occaz ou neuf et ces pas cher. C'est toi qui voit, se n'est bien sur que mon avis Et aller j'ai encore pondu un roman. MDR

Trop la classe les photo guillaume, super cool. Si tu met les photo en ligne sur casimage donne nous le lien, sa permet de tout récupéré en un clic et sa fait du souvenir. En tout cas vraiment une bonne journée