Méran

Plus précisément ,il faut consigner le montant de l'amende forfaitaire (consigner n'est pas payer, ni ne pas payer) !!!! c'est une sorte de mis sous séquestre, pour s'éviter des majorations et des ennuis plus grave, surtout que dans ce cas la , notre ami roulait tout de même au dessus de la vitesse légale et qu'au tribunal le bridage risque de ne pas peser lourd....

Si t'as une copie , je pense bien que tu peux envoyer le règlement , ne serait ce que le règlement initial. Si t'as pas de copie , je sais pas , mais il doit y avoir un moyen de payer un PV même lorsqu'on a perdu le papier , la gendarmerie pourra mieux te renseigner que moi .... Le voilà qui va courir derrière les gendarmes pour les payer ! En tout cas, je sais pas ce que ça donne qd une procédure est lancée au tribunal de police, mais je pense (sans être expert) que ta parole aura plus de valeur et son éventuel indulgence plus grand auprès du juge si t'as payé le pv que t'as pris ....

même avec tes 34cv tu peux rouler a : "une vitesse excessive eu egard aux circonstances" ! donc ton certificat de bridage ne te servira pas a grand chose je pense. Tu risque surtout une majoration, pour le reste je ne sais pas ... A ta place je payerai avant le tribunal et me rendrai au tribunal avec la preuve du paiement et la tu fais valoir le fait que ta moto ne peut pas rouler a une grande vitesse parce que bridée à 34cv ... mais bon a mon avis ça donnera pas grande chose, mais tu réduit les risques de majoration supplémentaire ....

Même en cas de contestation , tu dois consigner le montant de l'amende [correction perso] Sur ton Pv tu dois pas avoir marqué : excès de vitesse à 200km/h mais conduite dangereuse ou quelque chose comme ça ... vérifie ça pourra donner une idée plus précise .... PS : c'est pas toi qui passe le concours de la gendarmerie ???

+1200

il m'a fallut beaucoup de self control pour tenir jusqu'au post de pourrissage pour commenter la photo de Luc !!! et puis ... non rien .... rien a rajouter !!! lol ah si quel effet ça t'a fait de porter des fringues si moulants ??? (je sais que tu va adorer répondre a ça ) :) NB : pour nous ça risque d'être juste en temps .... on va essayer dimanche aprem .....

et surtout avec un casque sur ta tête !!! LOL LOL . . . . . . mais non tu me manque sur la route ....

de rien ... pour la bave sur le coin, précise lui la prochaine fois qu'a la présentation officielle c'était miss Languedoc Roussillon qui les a débâchés !!

zut !!! dommage !! t'aurais du téléphoner ... on est arrivé en retard bon d'un autre coté Guce lance ça à 19h pour 20h dans la section Vente et recherche !! lol j'attend promptement le CR dans la section sécurité !!! :)

Pour nous rien après , WE bien plein et boulot demain !!!

a mon avis nettoie les traces de liquide de refroidissement a l'endroit de la fuite et de sur tes bottes, et j’espère que tu verra rien reapparaître, si je me trompe pas il y'a une trace de choque sous la pompe a eau et surtout le niveau était légèrement en dessous du minimum. donc en tout cas je te conseil de garder un oeil sur le niveau et un autre sur les traces, peut être qu'il y'a mini fuite dans des circonstances bien spécifiques ... et maintenant t'as 5l de liquide de refroidissement a portée de main ! merci à "le prof" de nous avoir donné un coup de main sur le parking !

Joyeux Anniversaire Vero !!!!!!

Merci a tous pour les bon moment ... a LPM pour oragniser, a cricri pour dire que j'avais 20 ans ... ravi d'avoir rencontré les nouveaux , 3 encadrés très sympas sur 2 motos, merci a Xavier d'en avoir pris en sds .... Enfin plein de bon moment, peut être une vidéo si j'ai le temps et a la prochaine .....

Salut et bienvenue !!!

ok pour SDS et TLT .... et allez un dernier pour la route : BAR ?

première montée 13h30 ... normalement on passe bien avant ... mais bon faudrait pas qu'ils aient bloqué plus tôt ... sinon on peut ouvrir une voie inédite : la route de bédarieux !!!!! :) il y'a le téléphone d'un responsable sinon ....

ça marche pas !!!

Impressionnant sinon j'ai bien reconnu quelques ponts et routes du coin ....

mdr !!!

heu .. alors cherche pour TLT aussi .. ça devrait te faire rire ... :)

ça dépend ou tu regarde !?!? si tu click sur la presentation de sacdesable88 tu va voir qu'elle est le membre numero 499 sous son avatar !!! alors on est 446 ou 499 ??? C'est comme au PS ici on bourre les urnes ??? lol

le prochain qui s'inscrit sera le 500éme !!!! il faudra faire quelque chose pour lui ou elle !!!! . . . . je propose qu'on lui liquide son compte pour dépasser les 500 au plus vite ...

Salut et bienvenue !!! mais pourquoi mettre sacdesable alors que t'as le permis ?!?!? et pourquoi mettre 88 alors que tu pèse moins ??? :)

Allez je vais commenter mes choix aussi vu que je l'ai demandé : Casque : modulable shubert C3 modulable parce que je m’étouffe dans un intégral ... pourquoi la C3 parce que justement je voulais un modulable très sécurisé et très silencieux. ce casque me plait tellement que j'en au pris un deuxième ce qui me permet de pouvoir laver l'intérieur du premier et de ne pas rester sans casque et d'allonger la durée de vie de chacun vu que je conduis tt les jours ... avant ça j'avais un C2 qui est a vendre d'ailleurs, mais bon il ne vaut RIEN si il pleut ou humidité dans l'air et avant un shoei multitech que je prête souvent a droite a gauche .... Blousons : vu encore une fois que je conduis tt les jours et depuis bien longtemps : j'ai 3 cuirs : 1 long , 1 court et 1 vieux (que je prête aussi à droite à gauche ...) le long idéal pour l'hiver et la pluie (du coup juste un pantalon pluie suffit) a savoir qu'un cuir avec des parties tissus sur les manches n'est jamais aussi étanche qu'un 100% cuir. 2 blousons d'été (encore un vieux que je prête souvent) tissus micro-perforé, mais franchement pour une vraie balade ne voyant pas trop de différence pour la chaleur entre un cuir et un blouson d'été je préfère pour la sécurité du cuir, pour la ville c'est autre chose .... Dans les blousons protections complètes et j'ai remplacé la mousse dorsale d'origine par des Knoxx. Pour plus de sécurité et qd j'ai pas la flemme : j'ai une vraie dorsale ou vraiment moins bien une ceinture lombaire parce que les protections dans les blousons ne descendent jamais suffisamment bas pour assurer une réelle protection. Pantalons : je roule trop souvent en simple jean, vu que je n'ai pas envie d'avoir a changé de pantalon qd j'arrive au boulot , mais bon j'ai aussi un Kevlar et un cuir pour des vraies balades Des gants un tas de paires ... encore une fois parce que j'ai du matos depuis longtemps et que les gants ne s'usent pas tant que ça, mais j'en rajoute une paire tout les quelques années ... mais ça va du gore-tex a du très léger pour l'été toujours avec des protections. Les bottes comme les gants quelques uns , mais la pareil vu que je les garde pour le boulot il faut qu'elles fassent sobres, mais ne jamais négliger la protection de la malléole , un bout et un talon bien renforcé Je déconseille les sous vêtement, t shirt ou "damart" pour l'hiver en matière plastique polyamide ou autre, parce que si jamais on glisse et qu'il y'a friction ces matières la fondent et se mélange avec la peau, du coup la cicatrisation devient très très compliqué , donc uniquement du 100% coton en dessous. voilà une explication un peu trop exhaustive peut être, mais comme ça, vous savez aussi ce que je peux vous prêter

a priori c'était bof chez triumph d’après les retours , mais chez bm ils étaient déchaînés , très très mondain (trop), traiteur gargantuesque, la dauphine de miss France pour déhousser les k1600, l'équipe de hand de montpellier (karabatic ...), des joueurs de l'equipe de rugby ... pour faire des photos sur la k1600 ... mais le meilleur c'est que du haut de mes 36ans je me sens très jeune a chaque fois que je vais labas !!! :)