Le pb, c'est que le contrôle technique tel qu'il est pensé actuellement n'ira jamais jusqu'à vérifier les couples de serrage du chassis, des étriers, de la colonne de direction ou des roues....
Il sera dérivé de la philosophie du controle voiture qui, lui, est là avant tout pour visualiser des points non visible si ta baniole n'est pas sur un pont. Enfin... dis-moi si je me trompe, mais voilà, les ampoules, les conneries du genre... mon mécano le fait à la vidange et effectue déjà ce qui sera pensé miraculeusement pour le CT 2 roues.
Moi je suis avant tout pour le CT à la vente: où n'importe quel mécano peut être garant d'une vérification des points auxquels tu fais allusion nikos. Mais bon... entre la main mise de certains groupes sur le CT, le fait qu'un paquet de mécanos voudra jamais se mouiller.... le shmilblik m'a l'air un peu bloqué.
Il faut vraiment qu'on ait des alternatives à proposer, sinon les lois passeront au profit unique de ceux qui les voteront, et sans aucun intérêt pour nous.