Je suis aussi équipé de la même manière c'est à dire surpantalon + surveste. Le seul soucis réside dans le manque de respirabilité de tout ces équipements et de ce fait de la transpiration qui arrive immanquablement.
J'utilise aussi des bottes Alpinestars Durban PARFAITEMENT étanche.
Je n'ai pas encore testé le pin-lock sur la visière, auriez vous des retours d'utilisation ?
J'y suis allé dans une petite salle chaleureuse, une copie sur film et pas en numérique et donc pas en 3D.
L'histoire reste l'histoire et donc pleine de rebondissements. Questions graphisme par contre c'est tout bonnement fantastique. Enorme travail effectué.
Bravo à toute l'équipe qui a travaillé dessus.
Mince je suis bourré ou quoi, je vois pas le 100% légal ???
Peut être que le 100% légal veux dire que la personne qui met à disposition le wi-fi est protégée des opérations frauduleuse du type téléchargement PeerToPeer, puisque maintenant ce sont les FAI qui sont responsables de ce que font les utilisateurs... Enfin je dis ça mais j'y connais rien.
Perso je suis pas dans l'informatique alors pas de critique sur le principe.
Questions communications le message est clair, pas trop de pages où se perdre. Ca me convient parfaitement si je suis patron d'un camping par exemple ou d'un fast-food et que je veux faire bénéficier mes clients dun accès.
Bonne suite
C'est pas grave si tu roules pas vite, le plus important c'est que nous finissions chez toi pour le BBQ parce qu'au moins il y a du bois pour faire les cotes d'agneau...
C'est bizarre mais ormis le petit bec de canard (déja présent sur une suzuki des années 90 je crois) je ne vois pas la ressemblance avec une GS mais peut être dois-je mettre des lunettes.
Et c'est un type qui a une japonaise qui dit ça...
Qui a brillé avec sa TR5 en tout terrain dans les années 50 ? Triumph
Qui a suivi les pas de Yamaha dans les années 80 alors que le constructeur japonais raflait tous les trophés en Afrique ? BMW
C'est sur que BMW a su mettre les moyens pour faire une icône de la fin du 20ème et début du 21ème siècle en tout terrain et c'est ça qui nous fait avoir des motos plus fiable (que la GS), plus légère (que la GS) avec les nouveautés qui vont bientôt nous être présentées.
Non c'est pas de la science, tu sais bien que rouler en européenne c'est un état d'esprit, un art de rouler et donc une passion.
Il m'a fallu du temps pour avoir une Triumph et c'est pour ça que je l'apprécie d'autant plus.
C'est comme lorsque je roulais en Dyane. Je prenais pas l'autobeurk parce que les camions roulaient plus vite que moi mais je roulais différent.
Le divorce m'a contraint à me séparer de cette voiture cependant je garde d'excellents souvenirs et notamment des sacrés coup de soleil une fois décapotée.
C'était aussi des automobiles. 1984 sonne officiellement le glas de la marque pour l'automobile bien que depuis 1977 plus aucune voiture n'était produit, le dernier modèle à porter le nom de Triumph fut une version de la Honda Ballade produite en Angleterre.