lpm34

il a peut etre des remords ?

a ce niveau la et vu la rarete du moment, c'est plus que du genie !!

ca a aussi peut d'interet que si c'etait allemand ou autrichien... lol

elle a plusieus sv ? decidement je comprends vraiment rien !!!

tu aurais du te mettre en missionnaire !!! lol courage !!

sois la bienvenue toi et ta brouette donc... ah non c'est le permis brouette que tu as, pas une brouette... c'est pas ca ? j'ai rien compris ? pffff je me fais vieux alors !! mdr

oui courage... surtout pour le coup de gaz superflus du a une posture inadaptee... looool

DTC !!!

ca c'est clair !!

La HardAlpiTour n’est pas une compétition mais un défi, que de plus en plus d’amateurs de gros trails tentent de relever. 300 d’entre eux étaient au départ, le samedi 7 septembre 2013 à Garessio, bourgade au sud du Piémont. Mais combien à l’arrivée, environ 600 km plus au nord après 24h non-stop de traversée des Alpes italiennes par les pistes ? http://www.motomag.com/IMG/jpg/HAT8.jpg HardAlpiTour : Non revêtue et longue d’environ 35 km, la route du col de l’Assietta grimpe à plus de 2 500 m d’altitude. Sorte de final en apothéose avant la descente sur Sestrières et la ligne d’arrivée de la HAT, à deux pas de la France et du col de Montgenèvre. pleins de photos ici : http://www.motomag.com/spip.php?page=diapo...&compteur=1

le lien du streaming : http://www.lemans-tv.com/fr/

Les premières lueurs du jour arrivent et le Kawasaki SRC a repris sa place de leader. La BMW Motorrad France et le Yart n’auront pas passé la nuit. Le Yamaha GMT 94 joue le titre de champion du monde. C’est souvent la nuit qui réserve son lot de surprises en Endurance ! Alors que nous avions laissé une BMW Motorrad en tête à minuit, c’est bien le Kawasaki SRC qui se retrouve leader de la course au petit matin. La BMW S1000RR n°99 a en effet signé sa feuille d’abandon en raison de deux problèmes mécaniques : coudes d’échappement sectionnés dans un premier temps et boite de vitesse cassée ensuite. Yart Autre grand absent de ce matin, la Yamaha n°7 du Yart qui a également abandonné la course, aussi pour une casse de moteur. La R1 des Autrichiens occupait alors la deuxième place de la course. À six tours derrière le SRC, on retrouve le team R2CL qui a fait une course sans faute depuis samedi 15 heures et s’installe pour un podium cet après-midi. Pour la 3e place, la bataille s’engage entre la Honda n°55 du National Moto et la Yamaha GMT 94. Ces deux teams s’échangent les places selon les ravitaillements. SERT Le Suzuki Endurance Racing Team prouve encore une fois sa qualité ce week-end. Après ses problèmes de chauffe moteur liés à la chute d’hier, le team de Dominique Méliand est reparti du fond de tableau pour atteindre ce matin la 34e place. Le titre de champion du monde EWC est encore à sa portée. Il reste plus de 7 heures de course pour marquer des points. Impressionnante performance en Superstock avec le team Motors Event qui a longtemps joué pour un podium virtuel avec les teams EWC. La Suzuki n°50 est actuellement leader de sa catégorie (5e place au général) devant la Suzuki n°72 de la Junior Team et la n°68 d’Atomic Moto Sport. En Open, il ne reste plus que deux machines : la BMW S1000RR du team RS Speedbikes en 23e position et la Ducati Panigale n°17 qui occupe la 30e place. Les cartes sont donc redistribuées et jouent en faveur de deux favoris au championnat : la Yamaha GMT 94, qui occupe actuellement la 3e place et la Suzuki du SERT. Championnat Sans abandon, ni chamboulement de la course, le titre de champion du monde d’Endurance se joue entre le GMT 94 et le SERT. Pour remporter la couronne, c’est simple : le Yamaha GMT 94 doit gagner la course ! Si le SERT reste à sa place (il accuse un gros retard sur le prochain inscrit en EWC, le team Motobox), il empocherait 9 points. Avec 24 points de retard, le Yamaha GMT 94 doit absolument viser la victoire pour prendre les 40 points de la première place car une deuxième place mettrait les deux teams à égalité. À égalité de points, c’est le SERT qui serait champion car l’équipe possède une victoire en championnat. À signaler enfin que les nombreuses chutes de cette édition 2013 ont contraint bon nombre d’écuries à fermer le rideau. Ce matin, 20 équipes ont signé leur feuille d’abandon ! La course continue ! Fabien Navetat - 22/09/2013 http://www.motomag.com/24-Heures-du-Mans-2...etit-matin.html

bon annif powaaaa !!

la veinarde !!! bon annif !!

c'est ca qui est bon !! mdr

j'adooore !

merci qd meme... c'est tres dur a trouver...

helas meme 40€ par mois c'est bcp pour l'asso

oula tu t'es embarque dans un truc un peu pointu qd meme... je suis pas outille pour ca et je sais pas qui pourrait te prete ce matos

voila l'etat des pneus... pas bien !! lol @ Tic : tu as encore mal béquillé ? ca m'etonne meme pas !

ah bon ? en plus il roule ?

il a paas eu trop froid nounours ? content de voir Tic enfin sur ses roues !!

oui tu supposes bien... en fait je pense que 5/6 m² environ pourraient suffire... tu as ca qlq part ?

pani pwoblem !!

il va falloir etre hardi (hein lorell) pour s'atteler a une telle tache