lpm34

ca a l'air cool ce truc !!

on te lit tres bien !!

c'est parti pour une bonne journee meca... trevision des 40000 pour le sv et pour le triumph... la totale, vidanges, liquide de refroidissement, purges, huile de fourche, bougies etc etc, pour le triumph avec meme le passage a l'ordi

content de te recroiser !!! comme ca va t y ?

c'est geant !!! encore un mauvais point pour l'administration francaise !!

oula c'est pas tout jeune !!!

c'est rassurant pour des pneus qui ne sont pas faits pour la piste a la base !!

ok, je continues alors!

allez mets toi a genou pour ta punition !!!

elle s'appelle Désirée !!

euh... arsouille ?bof loool

livraison mardi... ils t'ont dit quel mardi ? lol

qui ca ? moi ?!!!! meuh non !!

c'est un peu ma crainte, mais bon... qui sait ? peut etre que ca peut marcher

toi, tu ferais mieux de te baisser pour ramasser les pieces que tu as perdues... baisse toi bien meme... tu auras une surprise !! lol

rassure toi, il dit ca car lui aussi s'appelle marc

Des caméras pour retransmettre l'environnement sur des lunettes de réalité augmentée Intégration d'une boîte noire et affichage d'informations en temps réel Plus vulnérables que les automobilistes, les conducteurs de deux-roues ont plus de chances d'être impliqués dans des accidents graves. Les motards ne peuvent pas avoir des yeux partout et même avec un rétroviseur, des angles morts subsistent. L'expérience de cette vulnérabilité, vécue par le fondateur de Fusar Technologie lors d'une collision avec une voiture hors de son champs de vision, a abouti à la création d'un casque intégrant une nouvelle technologie au service de la sécurité : la réalité augmentée. Et si des technologies et notamment la réalité augmentée jusqu'alors réservées à l'armée ou imaginées pour les jeux vidéo pouvaient sauver des vies ? C'est le défi que le casque Smart Helmet Guardian Ga-1 décide de relever. Grâce à des caméras et des lunettes dotées des technologies Epson Moverio et Android, Fusar Technologie dévoile ainsi un casque donnant à son porteur une vision à 360° de la route. Répondant à la commande vocale, ce système donne en plus accès en temps réel à la météo, aux indications de navigation ou aux informations de vitesse retransmis directement sur les lunettes de réalité augmentée. Bien que ce casque soit pensé pour éviter les accidents, celui-ci est également utile pour le motard qui n'aura pas pu en éviter un. La protection intègre en effet une boîte noire enregistrant l'intégralité des événements survenus. Ce système permettrait ainsi d'avoir tous les détails de la scène de l'accident, y compris des informations sur la plaque d'immatriculation du véhicule; une information de plus en plus cruciale devant le nombre en augmentation des délits de fuite. Au final, le casque sera capable de restituer un accident de manière fidèle. La technologie était disponible depuis des années mais jusqu'à présent, c'était le poids du matériel embarqué qui représentait un frein à son développement, au-delà même des coûts liés à la miniaturisation et aux technologies d'alimentation en énergie. Encore en phase de prototype, ce casque devrait bientôt faire son apparition sur Kickstarter pour une commercialisation d'ici à l'année prochaine. Plus d'infos sur le casque à réalité augmentée Smart Helmet Guardian Ga-1 Source : www.engadget.com Toutes les actualités technologie http://www.lerepairedesmotards.com/actuali...-ga-1-fusar.php

si tu serres les fesses c'est pour d'autres raisons...

il est excellent ce sketch !!

chose a ne pas faire avec le troisieme !!

ah bon ? toi non plus ? looool

je suis tout a fait d'accord avec toi sylvain sur le cote convivial ce genre de topic revient regulierement, en general un fois par an, et nous ne les avons jamais supprimes, car meme si ils nuisent parfois a la bonne ambiance, il font aussi parti de la vie de ce forum. cette regle peut evidemment changer si le besoin s'en fait sentir mais je pense qu'il est normal de ne pas se voiler la face et clamer que tout va tjs tres bien alors que ce n'est pas le cas ici aussi il y peut y avoir des divergences d'opinions voire meme des frictions, mais elles sont peu nombreuses, heureusement !! cela n'empeche pas, en effet, que ceux ou celles qui sont dispos puissent organiser qqc. promis, si un jour une personne qui organise qqc regulierement ou ponctuellement comme cela a pu se produire par le passe, arrete de le faire pour une raison qui lui est propre, je continuerai a etre moi meme et a ne pas le lui reprocher...

ton mail a ete transfere au bureau le vice president est aussi sur le coup, mais tout aussi occupe que moi. la periode de transition et d'absence est un peu plus longue que prevue mais on se bouge

sois le bienvenu !!

c'est juste la longevite sur ma machine, qui m'inquiete, pour le moment aucun pneu (pr2, pr3, bt 21, bt 23, bt 23 renforce) n'a depasse les 8500km. sachant que les 8500 ont etes atteints par les renforces, et que les autres ont plutot fait entre 6500 et 7000