lpm34

non non... c'est moi qui fouette !!! lol

c'est dangereux et interdit !

comme toujours !!

ouais d'ailleurs, en parlant de cette patience, l'an prochain il faudra peut etre ressortir les fouets !! lol

c'est clair, etsi tu veux le voir du bon cote de la ville il te faut y arriver tot voire meme tres tot pour prendre une bonne place et poireauter jusqu'a l'heure du feu

je serais vers perpignan

si c'est des etalons... pourquoi pas !!!

il etait temps !!! (petit navire).... enfin on va pouvoir rouler libres !!!

tu te maries tous les week ends ? looool

y avait que toi qui pouvait le sortir !!! lol

ok ok... la je m'incline... elle est bien... tres bien meme... je suis battu, je l'avoue !! et puis j'ai autre chose a faire que de rentrer dans une telle polemique avec un ignorant comme toi !!

tout es en wifi !!!

et pourtant dieu sait que tu es habitue au moche !! lol

c'est tjs un sacre boulot ces montages !!

titre modifie !! j'ai le droit de connaitre la nouvelle mobylette ?

c'est enorme tout ca... je vais aller me peter le scaphoide moi aussi !! lol

"tas de ferraille organise" mais tas de ferraille avec deux roues !! lol

au moins elle sera propre !!

felicitations

Le constructeur anglais Ariel fait son grand retour sur le marché de la moto avec l’Ace, une moto totalement personnalisable et propulsée par moteur de la Honda VFR 1200. Pour beaucoup, Ariel est un fabricant de voitures, mais il ne faut pas oublier que son activité principale fut la production de motocyclettes pendant la première moitié du 20e siècle. Le constructeur anglais a décidé de faire un retour aux sources avec l’Ace. Moteur Honda et châssis maison Si pour l’instant, peu d’informations ont filtré, on sait d’ores et déjà que l’Ace sera équipée du moteur de la Honda VFR 1200, un V4 de 1.273 cm3 développant une puissance de 173 chevaux avec un couple de 13 m.kg à 8.750 tr/min, pour un poids d’environ 230 kilos. Les photos laissent présager qu’Ariel va produire deux modèles distincts. Un roadster radical et agressif, type Ducati Diavel (moto rouge) et autre modèle (moto blanche) à la croisée des chemins entre un café racer et un cruiser sportif. À l’instar de l’Ariel Atom, l’Ace bénéficiera d’un cadre tubulaire treillis en aluminium. C’est la marque de fabrique de la maison. Une foule d’options Les deux motos seront totalement personnalisables, notamment la partie cycle. En plus du coloris, les jantes, la fourche, les amortisseurs, les échappements, la selle, le guidon ou encore le réservoir seront à la carte. De cette façon, le constructeur de Sommerset se démarque grandement de la concurrence. Mais mais pas à n’importe quel prix... Aux alentours de 25.000€. L’Ace ne sera pas produite en masse. Ariel annonce qu’une centaine de motos seulement sortiront de la ligne de production chaque année. Les dates de disponibilité ne sont pas encore connues. Mais à Motomag, on a hâte de tester ces deux bestiaux. http://www.motomag.com/Ariel-fait-son-come...ml#.U7gbOdJdXjZ

cool si ca s'est bien passe. le scaphoide c'est super long... je te souhaite bien du courage

en revenant d'aix, vers 17h, j'ai pris la grele... j'espere que ca a ete pour vous !! cote conseil, je crois que tout a ete dit ah... non... la pluie c'est dans la tete !!

will : je t'aime !!!

@ martin : bien vu pour le reste, meme si l'asso peut sembler fermee malgre sa vocation d'ouverture et de tolerance, je tiens juste a dire que ce n'est pas parce qu'on est tolerant et ouvert qu'on doit accepter tous les comportements et certains comportements (sans viser personne) ne peuvent coller avec la volonte de l'asso ou du forum

j'ai voulu etre clair des mon premier message. je ne voulais viser personne en particulier, juste rappeler des regles de ce forum suite a des discussions que j'ai pu avoir avec certains suite a la balade de dimanche certes je n'etais pas la, et certes je parle sans avoir rien vu cette fois ci. mais je ne suis pas né de la derniere pluie et ce genre de situation on l'a vecu plusieurs fois depuis la creation de ce forum. et a chaque fois la problematique a ete posee ici sans designer personne. et a chaque fois la situation s'est reglee soit simplement avec le respect de cet etat d'esprit, soit par le depart de ceux ou celles qui n'avaient pas envie de le suivre. chacun est libre. je ne dis pas ca bien sur pour pousser quiconque dehors. je relate juste les faits. en ce qui te concerne Adventre, je ne sais pas pourquoi tu es sorti de la route, et je ne te prenais pas pour exemple. je rappelais surtout le comportement qu'il fallait avoir dans le cas ou on pense que qqn roule au dessus de ses possibilites. pour le cote burns, wheeling, rupteurs ou autre comportement gratuit, pareil, je ne visais personne en particulier. cependant, en ce qui concerne ce comportement, j'ai tendance a etre un peu plus strict. nous ne devons pas nous imposer lorsque nous arrivons qlq part, mais plutot nous fondre et montrer le cote respectueux d'un groupe de motards. il y a un temps et un lieu pour tout, meme pour ce genre de choses, et dans un village, ca ne l'est pas. mon but est vraiment de voir que l'esprit evasion moto puisse perdurer. et je pense que c'est le meme but que partagent les encadrants et tout autre personne qui connait bien l'asso ou le forum et c'est en tant que president de cette association que je me suis permis d'ecrire ce message sur les comportements que certaines personnes peuvent avoir en sortie. comportement qui m'ont ete rapportes, certes, puisque non present ce jour la. mais si c'est revenu jusqu'a moi, je pense qu'il y a une raison.