lpm34

tu veux vraiment nous quitter...

fais gaffe qu'on ne te prenne pas au mot...

ouais une fois n'est pas coutume !!! je te devance !!

parfait ce resume Nahury... a une chose pres tout de meme, si tu me le permets... non non je ne vais pas parler de la section... mais juste de ta premiere phrase... ca comptera pas comme bizutage... ca suffira pas... en fait ton bizutage sera de te coltiner tous les CR pendant les 25 prochaines annees !!

et moi itou !!

c'est dommage qu'elles soient qd meme si cheres toutes ces machines

bah vu le retard qu'on a pris, on pourrait commencer par juste avoir les vacances !!

ouais ouais... c'est ca...

cool de sa part !! tiens nous au jus !! quoi ? tu as encore des vacances ?!!!

tout se vit... meme le cr... svp... ca fait tjs du bien a lire !!

Vous avez ramene des dogy bg pr les copains j espere ?

Quelques evolutions... Un carenage un peu plus large sur la gt, un pot lateral qui augmebte la capacite sous la selle et le confort du passager, et le guidon plus haut pour le confort du pilote... apres qlqs petites evlutions de plus mais rien d exceptionnel

Sois le bienvenu... j ai pa autant roule que toi mais j avoues qu on n est pas si mal lotis ici !!

normalement tu dois recevoir une reponse quelques temps apres

elles sont au bresil et bientot on aura de nouvelles video le teaser est deja sur fcb

Ouais borris il passe que par des routes qqui sont abrasives

il manque tjs la selle !!

pas besoin de cardan on a doc biker !!

ca a l'ai effectivmenet tres complet

ca a l'air super !!

il faut savoir qu'en general, les pneus ont qd meme tendance a s'user uniformement... en cas de bcp de trajets en ligne droites ils peuvent presenter du "plat".. on reste alors tres tres loin des anciens pneus qui etaient eux tres carres des le depart. un pneu use meme en etant un peu plat restera largement roulable meme si la moto a tendance a devenir un peu plus dure. donc pas de peur a avoir quant au choix du pneumatique qui doit etre fait en connaissance de cause car meme si un pneu est en V a l'etat neuf qui dit que : - 1erement au depart on aime les pneus en V - 2emement, a l'usure ils deviendront eux aussi rond puis carres... je ne sais pas si je suis tres clair car un peu fatigue

le V le rond ou le triangle, en fait c'est une question de sensation et de ressenti et c'est vraiment une question de gout

Bon bah, hier il pleuvait... alors j ai fait mon batman et j ai sorti la moto pour tester le pr4 sous la pluie... Je connaissais deja le pr2 et 3 ds ces conditions mais le 4 est encore plus mieux bien !!! j ai roule quasi comme sur du sec