lpm34

moi je le saurais que dimanche... et si je roule je pourrais pas sur tte la journee car je bosse tard samedi

tu peux passer le faire a la maison aussi... ca t'evitera cet achat

c'est genial qu'il y ait encore des gens qui puissent preter des locaux... ce serait si bien d'avoir ca aussi pour l'asso

oui il va falloir l'arreter le bouzin !!! lol certes un wankel... mais bon, peut etre que grace a la petite cylindree, il y aura moins de contrainte

ce n'est pas trop complique en effet. apres on ne fait pas une synchro tous les jours surtout depuis qu'il y a de plus en plus de motos a injection... je suis pas sur que ce soit rentable a acheter. j'ai jamais utilise de colonne, juste celui que j'ai, et c'est un mano je pense pas qu'il y a une tres grosse difference, peut etre un peu plus de precision dans le mano, et encore

rdv le 19 mai près de Béziers à 18h45, pour un super concert de musique klezmer. C'est gratuit mais réservation conseillée auprès de la médiathèque (places limitées) Infos sur le flyer ci-dessous AFFICHE LINSOA.pdf

pour le moment aucun mot sur l'entretien... mais pourquoi serait il plus complique ?

tout pareil pour moi (meme si elle sait a priori pas qui je suis )

ca nous fait : alain, rachit, thierry apres si il y a assez de monde, les "aidants" pourront tourner au fil du week end

yes je suis toujours ok. ca nous fait : alain, rachit, pkoi ces ???? thierry ?

c'etait une seance bien sympa !! ils apprennent à se connaitre

le gilet c'est pour mieux se reperer entre nous. c'est plus simple pour savoir si tout le groupe suit de compter juste les gilets plutot que les motos. j'en suis pas fan non plus mais c'est qd meme plus simple thierry : il faut connaitre le road et etre capable de prendre la tete d'un groupe si il y a une grosse cassure

j'ai ce qu'il faut...

Furion M1 : Le projet hybride Français Publié le 09/05/2017 12:41 Dernier audacieux pari Français en date, la Furion M1, un roadster sportif utilisant un moteur hybride inédit qui associe deux moteurs rotatifs à un moteur électrique. Valeurs estimées : 180 ch et 205 Nm de couple ! image: http://www.moto-station.com/actualites/wp-content/uploads/2017/05/Furion-M1-vignette.jpg Régulièrement nous voyons naître divers projets moto à la Française. Malgré tout, ces diverses tentatives ne dépassent que très rarement le stade d’ébauche au sein d’un bureau d’études. Et cela malgré toute l’énergie et la bonne volonté dont font parfois preuve les initiateurs et entrepreneurs des dits projets. La France ne fait plus vraiment partie des territoires ou il est plus facile de faire naître ou renaître une marque de moto, sans doute en l’absence de locomotive industrielle hormis Peugeot Scooter ou l’usine Yamaha MBK de Saint Quentin qui ne pèsent pas lourds en terme d’emploi. Pourtant, la passion et les compétences sont parfois au rendez-vous, ceux qui ont déjà essayé une Voxan peuvent en attester. Mais un projet novateur serait sur le point de se concrétiser, son nom de code : Furion M1. image: http://www.moto-station.com/actualites/wp-content/uploads/2017/05/Furion-M1-spec-500x281.jpg Furion M1 : De l’audace dans la motorisation C’est Marc Evenisse, un designer indépendant et amoureux de moto, qui est à l’initiative du projet. L’idée de départ était de miser sur une motorisation hybride et remettre au goût du jour le moteur rotatif Wankel qui s’est illustré en compétition. A cette architecture sera associée une motorisation électrique, pour réduire les émissions polluantes et augmenter le couple. image: http://www.moto-station.com/actualites/wp-content/uploads/2017/05/Furion-M1-dessin-technique-500x281.jpg L’équipe de Furion, aujourd’hui constituée d’une cinquantaine de collaborateurs qui devraient assurer le travail de développement, suit une ligne de conduite novatrice avec la volonté de mettre au point une motorisation hybride, qui pourra même devancer les diverses évolutions des normes anti pollution. Mais comme le précise Marc Evenisse dans ses prises de paroles, il n’est pas question de confondre hybridation et aseptisation. La Furion M1 sera une moto à forte teneur sportive, concurrente potentielle des roadsters sportifs les plus affûtés du marché. Nous sommes plus en face d’un projet façon Tesla ou Lexus plutôt qu’une Renault Zoé… Côté style, Marc Evenisse, a retenu les traits qui ont été couramment utilisés ces dix dernières années. De profil, la Furion M1 rappelle certaines productions latines comme la Ducati Streetfighter ou la MV Agusta Brutale 800. Si pour l’heure, le projet en reste encore à l’état d’impression 3D, les recherches de partenaires techniques ou financiers seraient avancées avec l’objectif de réaliser un premier prototype roulant au second semestre 2017. Affaire à suivre ! Furion M1 : Données techniques Roadster sportif à moteur hybride Moteur Wankel, rotatif, plus moteur électrique 2 moteurs rotatifs de 327 cm3 (654 cm3 au total), + un moteur électrique de 40 kw. Puissance : 125 ch à 9 000 tr/min, + 55 ch = 180 ch Couple : 105 Nm à 6 000 tr/min, + 100 Nm = 205 Nm Autonomie estimée (réservoir de 16 litres) : 400 à 500 km. Boîte de vitesses à 6 rapports, transmission finale par chaîne Cadre treillis tubulaire en acier Suspensions et freinage haut de gamme Poids estimé : 209 kg tous pleins faits image: http://www.moto-station.com/actualites/wp-content/uploads/2017/05/Furion-M1-01-500x290.jpg image: http://www.moto-station.com/actualites/wp-content/uploads/2017/05/Furion-M1-02-500x375.jpg Read more at http://www.moto-station.com/actualites/article122317-furion-m1-projet-hybride-francais.html#6TM7Zox05r3llgk0.99

j'ai pas noté lorsqu'on en a parle, et j'ai un peu la felmme de rechercher, je l'avoues... qui qui c'est qui c'etait porte volontaire pour faire parti de l'orga pour le roulage ? en gros il faudrait 4 personnes en plus de moi

un petit up... histoire de se rafraichir la mémoire pour le week end fin mai

carrement vrai !!

La couleur ne convient jamais !!

qui d'autre ?

looool

des motards quoi...

Ca commence a perdre ses pieces a partir de combien ?

Il a raison de vouloir assurer cette annee. Il doit apprendre et j adorerai qu il finisse meilleur rookie. Mais le connaissant, des qu il le sentira... Il ira plus loin... Premiere annee ou pas

En effet elle fait tte petite a cote de toi. Bravo !!

Ouaip. J ai lu ca. Encore qlqs courses et il saura comment finir fort... Meme si la, en l occurrence, il n a pas vraiment autant decroche en fin de course