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Les chiffres En 2005, 7 460 000 points ont été retirés. 52 242 permis ont été invalidés et 816 000 automobilistes ont retrouvé leur capital de 12 points. Les principaux retraits de points sont dus aux infractions suivantes : Vitesse 65,5 % Règles de circulation 13,4% Ceinture et casque 8,7 % Règles de priorité 8,4 % Alcool 3,5 % Les suspensions Définition C'est le fait d'être privé de son permis de conduire pendant une durée déterminée suite à certaines infractions. Durée de la suspension La suspension du permis de conduire ne peut en général excéder 3 ans pour des infractions graves, notamment les délits. Particularité : En cas de condamnation prononcée à l'occasion de la conduite d'un véhicule pour les infractions d'atteinte involontaire à la vie ou à l'intégrité physique ou psychique de la personne (homicide ou blessures involontaires), la durée de la suspension peut être de 5 ans. Les principales infractions entraînant une suspension Délits conduite avec un taux d'alcool supérieur ou égal à 0,8 g/litre de sang, délit de fuite, refus d'obtempérer, utilisation de fausses plaques d'immatriculation, homicide ou blessures involontaires. Contraventions : non-respect de la priorité, non-respect de l'arrêt imposé à un stop ou à un feu rouge fixe ou clignotant, marche arrière et demi-tour sur autoroute, dépassement de 30 Km/h ou plus de la vitesse maximale autorisée, circulation en sens interdit, utilisation d'un détecteur de radar, non-respect de l'obligation d'assurance. Annulation Définition C'est le fait de se voir retirer définitivement son permis de conduire suite à certaines infractions. Durée de l'annulation En cas d'annulation de son permis de conduire, le conducteur ne pourra solliciter un nouveau permis avant l'expiration d'un délai fixé par le tribunal dans la limite de 3 ans maximum. Il faut, au préalable, qu'il soit reconnu apte à un examen médical et psychotechnique effectué à ses frais. Particularité : La durée d'annulation est portée à 5 ans en cas de blessures et d'homicide involontaires Infractions pouvant entraîner une annulation du permis de conduire conduite avec un taux d'alcool supérieur ou égal à 0,8 g/litre de sang, délit de fuite, homicide ou blessures involontaires. Infractions entraînant une annulation automatique récidive de conduite avec un taux d'alcool supérieur ou égal à 0,8 g/litre de sang, homicide ou blessures involontaires causées par un conducteur conduisant avec un taux d'alcool égal ou supérieur à 0,8 g/litre de sang Retrait de points L'agent verbalisateur doit signaler au conducteur le risque de la perte d'un certain nombre de points. Le retrait de points intervient ensuite de plusieurs manières : après le paiement de l'amende forfaitaire ou après jugement définitif du tribunal.

Le permis à points sanctionne les infractions qui mettent en danger la vie des autres. En "fragilisant" le permis de conduire, il rappelle au conducteur la nécessité de respecter les règles élémentaires de la sécurité sur les routes. Le système Chaque conducteur possède un capital maximum de 12 points. Ces points sont gérés par ordinateur et ne modifient pas l'aspect du permis (carton rose). La constatation d'un délit et/ou d'une contravention entraîne le retrait d'un ou plusieurs points. Lorsque le capital de points est épuisé, le ou les permis du conducteur sont annulés. Il faut repasser les épreuves et subir un examen médical et psychotechnique pour retrouver son permis. Si plusieurs infractions sont commises simultanément, les retraits de points se cumulent dans la limite de 8 points. Le retrait de points est signalé au conducteur par l'envoi d'une lettre personnelle. Le permis probatoire Il est doté d'un capital de 6 points pendant une période de 3 ans (2 ans pour les personnes issues de l'AAC). Au bout de 3 ans sans infraction, le capital est porté automatiquement à 12 points. Mis en place depuis mars 2004, il s'adresse à tous les nouveaux titulaires d'un 1° permis de conduire (moto, auto,...) qui ont réussi l'examen mais également aux conducteurs qui ont eu leur permis annulé ou invalidé. Pendant la période probatoire, un stage de sensibilisation à la sécurité routière qui permet de gagner 4 points au maximum est obligatoire en cas de perte d'au moins 3 points en une seule fois. (environ 230 €) En cas de perte de 6 points, le permis est invalidé, ce qui entraîne une interdiction de conduire. Au bout de ce délai il faut repasser l'examen du permis de conduire (code et conduite) Le barème : 6 points Homicide ou blessures involontaires entraînant une incapacité totale de travail de plus de trois mois. Conduite en état alcoolique supérieur ou égal 0,50 g/litre de sang ou 0,25 mg/litre d'air expiré. Conduite sous l'emprise de stupéfiants. Refus de se soumettre aux vérifications d'alcoolémie. Délit de fuite. Dépassement de la vitesse maximale autorisée de 50 km/h ou plus. Refus d'obtempérer, d'immobiliser son véhicule ou de se soumettre aux vérifications. Entrave ou gêne à la circulation. Usage volontaire de fausses plaques d'immatriculation, défaut volontaire de plaques et fausses déclarations. Conduite en période de suspension de permis. 4 points Blessures involontaires entraînant une incapacité totale de travail n'excédant pas trois mois. Non respect de la priorité. Non respect de l'arrêt imposé par le panneau " STOP " ou par le feu rouge fixe ou clignotant. Marche arrière ou demi-tour sur autoroute. Dépassement de 40 km/h et moins de 50 km/h de la vitesse maximale autorisée. Circulation la nuit ou par temps de brouillard en un lieu dépourvu d'éclairage public, d'un véhicule sans éclairage, ni signalisation. Circulation en sens interdit. Non respect de la priorité des piétons. 3 points Circulation sans motif sur la partie gauche de la chaussée. Franchissement d'une ligne continue. Changement important de direction sans avertir. Dépassement de la vitesse maximale autorisée compris entre 30 et moins de 40 km/h. Dépassement dangereux. Arrêt ou stationnement dangereux. Stationnement sur la chaussée la nuit ou par temps de brouillard, en un lieu dépourvu d'éclairage public, d'un véhicule sans éclairage, ni signalisation. Circulation sur la bande d'arrêt d'urgence. Non-respect de la distance de sécurité. Ceinture de sécurité non attachée pour le conducteur. Non port du casque pour le motard. 2 points Utilisation d'un téléphone portable pendant la conduite. Dépassement de la vitesse maximale autorisée compris entre 20 et moins de 30 km/h. Accélération de l'allure par le conducteur d'un véhicule sur le point d'être dépassé. Circulation ou stationnement sur le terre-plein central d'autoroute. Utilisation d'un anti-radar. 1 point Dépassement de la vitesse maximale autorisée de moins de 20 km/h. Maintien des feux de route gênant les conducteurs venant en sens inverse malgré leurs appels de phare. Chevauchement d'une ligne continue. Le recouvrement des points Les points perdus ne le sont pas définitivement. Il est possible de reconstituer son capital : en ne commettant aucune infraction pendant trois ans. En l'absence d'infraction au cours des trois années qui suivent la dernière condamnation ou le paiement de la dernière amende forfaitaire, on récupère la totalité de ses points en suivant des stages de sensibilisation. L'attestation de suivi de stage vous permet de récupérer quatre points. Vous pouvez suivre, au maximum, un stage de sensibilisation par période de deux ans. Confidentialité du système Toutes les informations traitées par le Fichier National du Permis de Conduire sont strictement confidentielles. Seuls peuvent y avoir accès : les agents du service du Fichier (liés à l'obligation de réserve) les gendarmes et policiers dans le cadre de leur activité l'intéressé lui-même.

LOCATION MOTOS PISTE Dans le cadre de ces stages de pilotage, DFD propose la location de motos 2 MODÈLES à votre disposition 600 SUPERSPORT (SSP-600.GSXR) PILOTAGE CONFIRMÉ modèle 2008 équipés de carénages, chronos embarqués, acquisition de données GPS (vitesse de passage, régime moteur...), pots Racing, Suspensions Racing et Pneumatiques Racing. Location à la journée, 2 jours ou Forfait Compétition PILOTAGE INITIATION 600 ROADSTER modèle 2008 équipés, chronos embarqués, acquisition de données GPS, pots, suspension et pneumatiques Racing. Location à la journée, 2 jours ou Forfait Compétition DFD vous propose la location des combinaisons en cuir ALPINESTARS de vitesse avec sliders et protections spéciales circuits. Sliders, bottes, combinaisons, protection dorsale, gants sont disponibles à la vente. PACK* avec location GSXR 600 : 900 € PACK* avec location GSR 600 : 850 €

MGB Moto organise avec "Coutelle Junior Team" un stage de 2 jours sur le circuit Pole Mécanique d'Alès, le jeudi 2 et vendredi 3 juillet 2009. Travail virage par virage, position, freinage etc... Arrivée le jeudi matin à 8h, les 2 petits déjeuners, les 2 repas du midi et le repas du jeudi soir offerts, ambiance sympa garantie, montage des pneus offert. Le tarif est de 440 euros pour les 2 jours. Places limitées!!!!

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voici un super site bourré de conseils !! hesitez pas a aller le visiter http://www.motoservices.com/

peut etre 6

excellent tes potes !!

des mon retour de l'essayage de la sprint chez BMW (et oui elle etait en occase chez eux), et apres une discussion avec le vendeur, il me tend les cles de la K1300R full option : freinage avant et arriere sur la poignee de frein, reglage electronique de la suspatte avant, shifter, etc etc... cote esthetique, ca va... c'est un roadster... il est court de l'avant suite a une reduction de l'angle de chasse... l'arriere est en arrondi, avec une longue selle qui semble du coup ne pas en finir... la prise en main semble simple... elle ne fait que le sembler, car un peu plus loin sur la route, je vais vite m'apercevoir que les commandes de clignos sont difficiles a atteindre... allez c'est parti.. premiere, seconde, etc etc... le moteur repond formidablement bien a toutes les sollicitations. il est joueur et se laisser faire agreablement dans les bas regimes. le freinage, un peu deroutant sur les premiers metres quand on n'en a pas l'habitude, devient tres vite redoutable. plus besoin de toucher a la pedale du frein arriere... tant mieux car on a tendance a donner des coups de tibias dans le moteur, tant il semble rapproche de la pedale... le selecteur de vitesse a aussi une position bizarre. un peu haut a mon gout, mais ca doit pouvoir se regler, enfin... j'espere. le reste de la machine est bien concu meme si du coup on a l'impression d'avoir le nez dans le guidon tant il est rapproche du reste de la moto. ce gros joujou doit etre redoutable en ville et sur les petites balades... pour les tres longs trajets, son manque de bulle sera surement tres vite un handicap.

alors voila... je suis alle essayer hier la triumph srpint ST... ca faisait longtemps que j'avais envie d'essayer ce trois pattes... deja cote esthetique, c'est pour moi une routiere aboutie, avec ses jolies formes agressives et douces a la fois. la prise en main, simple et efficace, tous les boutons tombent sous les doigts... rien d'exceptionnel me direz vous, ben alors allez voir mon resume de la BMW K1300R demarrage du trois pattes... quel joli bruit, doux et serein... premiere, embrayage... et calage... bon ok.. y a un petit jeu sur la poignee d'embrayage, maintenant je le sais... et c'est parti... tiens donc... je suis bien en appuie sur les poignees... a suivre... premiere seconde troisieme et en route pour lansargues... elle se faufile bien dans les files de voitures. dure la position sur les poignees, a faible vitesse. le moteur est un pur bonheur, meme la 6 a 50 km/h a de la reprise. une pure merveille... le freinage est incisif, et tout se fait en douceur, sauf les petits accoups qd on coupe les gaz et qu'on les remets. mais ca doit surement venir du jeu a la poignee. ca doit etre vraiment une moto super agreable et joueuse dans les tres longs trajets... enfin si on arrive a s'habituer a avoir son poids sur les poignees et les bras lorsqu'on roule a basse vitesse, phenomene qui tend a disparaitre des qu'on roule plus vite.

oh du pantera et du black !!! ca fait trop longtps !! ca debouche les oreilles !!!

ouais, tu es une femme quoi...

j'ai vu son stock, ca vaut franchement le coup !! foncez !!

oui ne t'inquiete pas, c'est en prevision

je viens de lire certains de tes articles, marc. j'aime assez !!

deja mise qlqs posts au dessus, mais ca fait tjs du bien de la reentendre !!!

surtout avec des pneus neufs non ?

bien vu victor !!

on va le renommer bientot !!!

vive triumph.... et son 1050 aussi !!! lol

pas mal ce petit resume de ta vie en chanson !!! fallait le faire, et victor l'a fait !!!

voila le mien

et vi.. je vais dans les profondeurs du net !!

il manque un truc, l'ami... il manque le top case !! lol

suz ????? SUZI WAN ? looool