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lpm34

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Tout ce qui a été posté par lpm34

  1. et dire qu'elle est tombee par terre une fois reparee... oups !!!
  2. oui parfois il vaut mieux... en tout cas si besoin... tu sais que je suis la
  3. surtout si tu le lis en te grattant le nez !!
  4. lpm34

    Semaine De La Gav...

    merci de toutes ces infos mais vous m'avez gavé !!
  5. mince mon cher varap'... je suis de tout coeur avec toi... si t'as besoin...
  6. moi aussi !!
  7. qui sait ? pit'et' !!
  8. je propose qu'a la prochaine soiree d'evasion moto ce soit toi qui fasse toutes les baguettes !!
  9. lpm34

    Maroc Avec Tarif Avion

    ca donne envie... je craquerai surement !!
  10. lpm34

    Journee Mecanique

    oula;.. si toi tu tel pas gm il manquerait plus qu'ET telephone maison !! mdr
  11. lpm34

    Mon 3 Patte

    ouais ouais... on va lui demander ca !!!
  12. Je decrete solennellement et sur mon deshonneur, que Monsieur Luc34, devient par la présente, le remplaçant officiel de Sumo (ce traitre, ce lacheur, ce froussard !!), en tant que preparateur et TRES GENTIL ORGANISATEUR du groupe des accompagnants de VOS balades apprentissage !!
  13. Le ministre de l’Intérieur, Claude Guéant, était auditionné, le 12 octobre à 17h30, par la mission d’information parlementaire sur les accidents de la route. Surprise, il a indiqué que la circulation interfiles des motards méritait d’être regardée avec intérêt. Le ministre de l’Intérieur, Claude Guéant, était auditionné, le 12 octobre à 17h30, par la mission d’information parlementaire sur les accidents de la route. Surprise au micro, quand le bras droit du président de la République a annoncé que : « La circulation interfiles mérite d’être regardée avec intérêt. En Belgique, cette pratique n’a pas généré d’accidents supplémentaires. Nous avons une relation apaisée avec le monde de la moto, nous pouvons aller dans ce sens. » Idée encore floue Le ministre n’a pas précisé les modalités d’application de cette mesure, mais la circulation interfiles pourrait être rendue légale, sur les voies rapides urbaines, dans les prochains mois. Rétro-réflechissant Par ailleurs, le ministre de l’Intérieur persiste dans l’idée d’améliorer la visibilité des motards. « Dans ce sens, il faut améliorer la formation des automobilistes », pour qu’ils intègrent mieux les conducteurs à deux-roues. « Mais nous avons aussi un problème de perception nocturne. Il n’a jamais été question de les affubler de gilets jaunes, mais on pense à des points réfléchissants ou des bandes réfléchissantes, à négocier avec eux. » Plaques plus grandes Le ministre a expliqué que les plaques d’immatriculation pourraient être plus grandes, pour que les motards ne passent pas au travers des contrôles par les radars automatiques. « Nous avons discuté avec les associations de motards, et sommes tombés d’accord sur le format allemand » , a précisé Claude Guéant. Ce format est de 21x18 cm, contre 21x13 cm en France actuellement. Relations apaisées Le ministre de l’Intérieur a, à deux reprises, souligné une relation qui s’apaisait entre le gouvernement et les représentants des motards. Mais il n’a pas mentionné l’impact qu’avaient eu les manifestations du 18 juin et 10 septembre 2011, rassemblant tour à tour 80.000 et 50.000 personnes. Manifestants entendus On peut avancer que ces rassemblements, déterminants, ont pesé dans l’obtention de la légalisation de la circulation interfiles, et dans la mutation du gilet jaune obligatoire vers une simple bande réfléchissante. A l’Intérieur, la grogne des usagers fait aussi réfléchir… Nicolas Grumel - 12/10/2011 source : http://www.motomag.com/Derniere-minute-le-...irculation.html
  14. lpm34

    Journee Mecanique

    passes juste
  15. Les rumeurs sur les Triumph commencent à agiter la presse et le web… Les modèles 2012 se dévoilent et nous sentons l’effervescence de l’approche des salons de fin d’année… Tout d’abord la confirmation du gros trail routier qui répondra normalement au nom de Triumph Explorer 1200. Un réjouissant trois-cylindres en ligne de plus de 130 ch, transmission par arbre et cardan, accélérateur ride by wire, ABS débrayable et tout un éventail d’options qui font de ce trail une machine à bouffer des bornes, plutôt orientée route que désert d’ailleurs. Sera-t’il décliné dans une version dédiée TT ? A voir… Et autre bombe en préparation, une Speed Triple R… Quiconque a déjà goûté au Street Triple R ne peut que baver devant une telle annonce… Il faut dire qu’il y a de quoi si le Speed Triple se voit doter d’une boite de vitesse optimisée, de suspensions Öhlins, de gros freins Brembo radiaux, de jantes PVM et d’un habillage carbone. source : http://www.triumphadonf.com/v3/index.php/g...speed-triple-r/
  16. lpm34

    Semaine De La Gav...

    mici varap' !!
  17. rien recu moi non plus !!
  18. lpm34

    Mon 3 Patte

    + 2275 !! (et oui 1050 + 600 + 500 + 125 = 2275 !!!)
  19. @ luc34 : heureusement que tu es la !!!
  20. lpm34

    Journee Mecanique

    normalement ca ne rentre pas dans nos attribution... donc je sais pas...a voir samedi
  21. lpm34

    Mon 3 Patte

    vive les anglaises et ceux qui leur monte dessus !!!
  22. lpm34

    Bonjour Ici !!

    sois le bienvenu vintze !!!
  23. lpm34

    Glissouille Au Cres

    je suis passe dans ce rond point en rentrant hier soir : le sivom de jacou a bien fait son boulot, felicitations !!! plus un gravillon sur la chaussee !!!
  24. lpm34

    Journee Mecanique

    @ baastyra : pkoi tu ne peux pas venir meme sans ton pot ? garde le pot doriine @ kaima : si ca se recharge ps c'est surement l'alternateur... aucquel cas il faut en trouver un autre @ tous les autres : pensez a dire ce qe vous emmenez au repas
  25. lpm34

    Glissouille Au Cres

    Bonjour tout le monde. Attention au rond point se situant devant le carrefour market du cres. Un camion se gravillions s est renverse. Ils sont en train de le degager mais des gravillons risquent d etre mal nettoyes. Soyez prudents. Luc
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