Moog

Jamais fait sur une injection... Soit il y a des prises de dépression et vis de réglage des papillons... Soit on casse tout... Lol Par contre la synchro de ton 125 ça risque d'être difficile vu que c'est un mono... Lol

ça va donc etre une journée synchro à la chaine, comme à l'usine!! c'est bien, comme ça tout le monde pourra apprendre à la faire soi-meme et à moindre cout!!

Pour ma part Mez roadtec Z6, 10000kms sur le 1100 pour l'arriere et super accroche egalement.

bah je pense que le mieux est de caler la date au mieux pour tout le monde (surtout les interesses ayant soif de connaissances mecaniques) et je tacherai d'etre des votres. (juste connaitre la date un peu en avance pour pouvoir prevoir) de mon cote je suis apte pour l'entretien courant complet, synchro (avec colonne maison à huile, ça paye pas de mine comme ça mais c'est efficace) carbus, fourche, jeu aux soupapes (et pastillage mais ça en une journée c'est pas gagner pour trouver les bonnes pastilles si besoin est...lol)... et bien sûr apprendre ce que je ne connais pas!! Si des afficionados du reglages de suspettes sont de la partie, je serai tout ouïe de leur bons conseils pour apprendre à pauffiner les miennes... Si besoin est, ma clef dynamometrique "petit couple", et ma colonne de synchro maison seront les bienvenues!! Donc Luc, j'imagine qu'avec toi et les autres "manitous de la meca" du forum, on devrait bien se coordonner!! Au fait c'est quoi ton vieux 125?? En ce moment j'en cherche un à restaurer également pour ma copine, j'hésite entre une vieille yamaha RS125 ou RDX, un vieux CB bi-cylindres, Suzuki GT ou Kawa KH.

C'est cool ça comme proposition. j'apporterais bien ma contribution mécanique (suivant la date, si mon emploi du temps le permet)...

hello à toi et bienvenue sur le fofo

+2

bienvenue parmis nous

Tout simplement... SUBLIME!!!

bienvenue parmis nous!!

alors c'est un début de gauffre... LOL

LOL Trop fort Luc!!! Allez un deuxieme ZZZZZZZZZZZZZZZZZZRX... OLD SCHOOL powwwwwwwwwwaaaaaaaaaaaaaa

tu l'as cassé??

si deja les caisseux pouvaient éviter de teinter leur vitres en noir à la "kéké touch" histoire de voir ou va leur regard, il y aurait déjà un plus, après il faut être équipé d'un GPS dans toutes voitures et moto et ça c'est pas encore gagné... sinon l'idée est très bonne

un V4, ca doit bien sonné avec un comportement moteur nickel, tu m'etonne, j'aimerais bien essayer aussi un seul point noir peut etre, l'embrayage à cable....

en ce moment... rien!!! si ce n'est de rouler en moto...

peut etre quelqu'un qui va pouvoir me libérer ma ligne sur le ZRX à moindre frais.... vu ce 4/2/1 et cette chicane qui bride considérablement ma ligne d'origine... merci pour ce bon plan...

...peut etre le regulateur qui aurait flingué la batterie?? c'est une possibilité... bien connue sur certains types de moto... mais le CB, c'est quand même qualifié de moto increvable... La batterie était gondolée ou pas??

me prendre un énième vent de la part d'administration peu compétente pour mon projet de création d'entreprise qui ne demande qu'une autorisation de voirie de leur part (bref un papier)!!!! :angry: d'autant plus que ça pourrait être bénéfique à tous les motards du forum....

LOL

Là tu pars sur du gros delire Setesh...les epaisseurs de pastilles varient de 0,05mm entre deux valeurs, avant de trouver l'epaisseur voulue, tu vas y passer des années avec un temps libre perdu considerable, ou alors t'es un gros chanceux!!! LOL Tiens juste un exemple d'un tableau de pastillage pris au hazard, regarde le nombre de combinaisons possibles sachant que tu peux avoir la même valeur pour plusieurs soupapes, tu vas voir que c'est pas gagné ton idée : Bonne collection!!

bah ouais mais il va te falloir bcp de chance pour trouver les bonnes valeurs, à moins que tu ais l'annee pour chercher, en plus il y a 2 diametres de pastilles differentes...je parle des pastilles de soupapes, pas de sablage... je suis un peu septique sur ta methode sur ce coup, car je connais pas bcp de casseurs moto qui vont accepter que tu demontes les moteurs pour des pastilles...mais bon je me trompe peut etre... Autre solution, si le mecano ne veut pas les echanger gratos, voir avec lui s'il est possible de les echanger au tarif du forfait pastillage, a savoir environ 2/3 euros par pastilles...

Je vois que Mlle Annick a mangé un clown!! coquinette!! Mais c'est vrai, sur ce coup, tu peux pas lutter

C'est en test actuellement chez Airbus... mais peut concluant à ce jour!! lol ...ils ont deja un niveau de finition qui concurrence Hyosung... on va arreter de pousser mémère dans les orties...

Bravo t'as trouvé la réponse tout seul comme un grand!! lol on vit en france, donc on est censé exprimer les heures sur un cycle de 24H... l'abréviation am ou pm ne nous concerne pas logiquement, sauf contact avec l'étranger!! LOL c'est vrai que ça porte à confusion, je voulais dire apres midi