Epy

Moi je le revengeek ! J'en suis fier et tant pis pour ceux qui le disent péjorativement (j'ai bien compris que ça n'était pas ton cas @Mike) s'il n'y avait pas de geeks sur la planètes y'aurait pas d'Internet, pas de smartphones, pas d'applis ...

J'aime quand un plan se déroule sans accroc

Bienvenue Marie !

Welcome à toutes et à tous ici Merci Luc J'en profite pour repréciser: Nous accueillons volontiers vos signalements de bugs sur le mail indiqué, en revanche ne demandez pas déjà des fonctionnalités en plus, des logos et icônes, les couleurs etc. Tout cela est déjà prévu (dans les cartons qui sont sur le bateau) il nous faut juste du temps Et la priorité est au bugs évidemment

Happy birthday !

Yes ! Content de te lire ici ! A bientôt j'espère

Ah je ne suis pas électronicien désolé. J'ai des notions et l'habitude de ce genre de "manips" et montages par une autre passion Je ne saurais pas déchiffrer un montage électronique (même avec le schéma sous les yeux ) Il se peut que ce soit noyé dans la résine et pas forcément une bonne idée de l'ouvrir si tu veux l'utiliser/réutiliser. Si tu as accès à un vrai électronicien, amènes le lui avant de l'ouvrir déjà, pour voir s'il se sent de le brancher et tester Tu crois qu'il y a de la communication entre les boitiers ? Je dirais qu'il y a juste du courant et la tension entre les deux, à savoir laquelle. Là où je peux peut-être aider c'est juste avec la photos des connecteurs pour savoir déjà s'il y a de l'intelligence dedans ou pas

Le tournevis ! En ouvrant le boitier probablement de force parce que ça doit être scellé pour l'étanchéïté et la sécurité Un électronicien équipé peut envoyer du 12V d'un coté comme la batterie et voir ce qui sort de l'autre coté, peut-être de la haute tension (gaffe!) selon le type de phare qui est à l'autre bout en temps normal Les LED consomment peu et demandent peu de tension chacune (1.1 à 1.5V pour les classiques), c'est l'un des gros avantages, ce qui va changer c'est la façon dont c'est câblé dans le phare et l'endroit où est fait la conversion de tension dans le schéma électrique Tous les constructeurs profitent du passage aux LEDs pour obscurcir un peu plus et obliger à passer par chez eux pour changer une ampoule/phare etc. avec les BAR c'est pareil

Le boitier supplémentaire doit certainement convertir la tension.. ça va pas être évident..

DTC

Félicitations pour ce changement dragonride ! Je croise les doigts pour que ça marche pour toi !

WAOW

mitivé c'est un état d'esprit que je ne connais pas C'est entre mitigé et motivé ?

Quand un projet informatique d'une asso avance et se passe bien, ça met le moral au beau fixe :]

C'est quand ils ont fait les changements que ça a dû être sympa !

De rien J'avais effectivement le michelin en vue aussi, je ne sais plus ce qui m'a retenu de le prendre. Probablement la différence de prix ?

Même le mano des stations n'est pas très précis, c'est pour ça que je n'ai même pas tenté de vérifier la précision du mien (affichage électronique) Un bon manomètre doit se trouver sur les poignées de gonflage.. vendues avec les compresseurs :/

C'est cher les compresseurs ! Même sans cuve, et il faut pouvoir le brancher. J'ai envisagé l'option un moment, avec une cuve pour le "charger" dans l'appart et aller gonfler au garage mais j'ai un étage sans ascenseur à passer, ça ne l'aurait pas fait très longtemps. Et le prix était trop élevé sauf à tomber sur une super promo chez Brico dépot mais sans certitude sur la durée de vie J'avais ce problème aussi, ras le bol des stations à air payantes (trop chères pour si peu de temps) ou des stations gratuites endommagées ou coupées en dehors des heures ouvrées. Pas de courant dans le garage, donc obligé de trouver une pompe à pied ou un compresseur sur 12V. J'ai celui là depuis environ un mois https://www.amazon.fr/gp/product/B077KQP389/ref=oh_aui_detailpage_o01_s00?ie=UTF8&psc=1 Je ne l'ai pas encore assez utilisé pour avoir un retour très probant dessus mais j'en suis plutôt content pour le moment. Il faut définir une pression désirée, appuyer sur le bouton et attendre Si tu as des questions dessus je peux y répondre Pour ne pas trop vider la batterie de la moto je vais essayer d'utiliser une batterie de voiture récupérée, si j'arrive à faire un montage assez sûr. J'avais été déçu de mon expérience pompe à pied, c'était pas une michelin mais elle n'a pas tenu très très longtemps avant de se tordre puis que le flexible se détériore assez pour fuir, pas eu envie de retenter l'expérience même avec une bonne marque.

Joyeux anniversaire Flo !

Normal, un drone qui ne peut pas pencher ne va que vers le haut, c'est pas très utile

Bienvenue Narbonnais

Y'a des plastiques à faire chauffer pour qu'ils deviennent malléables puis durcissent à nouveau en refroidissant. On peut percer au travers comme un plastique normal Par contre ça me semble difficile à fixer à cet endroit, une très bonne colle peut être ?

Ah ouais, y'a de quoi bien apprendre à passer les épingles là !

Le grand malade ! Effectivement, je suis con de ne pas y avoir pensé mais c'est du 12V qu'il te faut, ça fonctionne obligatoirement avec ça, c'est plus simple pour tout le monde (au pire la régul est faite à l'intérieur du feu)

Le 1.5V risque d'être trop faible pour que ça s'éclaire même dans le bon sens. Il faudrait un peu plus