Toute évidence est bonne à préciser...
Dixit "votre forum", il semblerait que cligno droit + feu stop à la montée en T°, soit un souci connu sur certains modèles... dont le 696...
Sans chercher très loin... en tapant 696 et les symptômes (sf feu arrière) ... il semblerait que ce soit l'ECU du tdb ... le changer serait le remède...
Si Tu ne l'as pas lu, un bon tuto pour résoudre durablement ton souci... ça reprend une bonne partie des modifs d'Oliv sur la Cagiva...
www.forum-auto.com/moto/essais-achats-conseils/sujet377008-175.htm