le Marluche

C'est ce weekend Après 7 épreuves disputées, le championnat de France des Rallyes Routiers 2017 va bientôt connaitre son épilogue en Ardèche, ce samedi 9 et dimanche 10 septembre 2017. Pour sa première édition,le rallye des Coteaux qui partira de Mauves, proposera un parcours routier de 429 km au total, comprenant une boucle ultime à effectuer six fois. deux superbes spéciales de 3.2 km et 3.3 km, au relief très différent, à Plats et Amboulons sont au programme. Une petite matinée piste improvisé sur le circuit d'Ales pour se remettre dans le bain et revoir les copains, ça fait toujours du bien. ;-) Maintenant on se concentre pour faire un beau rallye, assurer sa place ou tenter de monter sur le podium si l'occasion se présente.... Suivez-moi en direct, dès samedi matin surhttp://www.afcmicro.com/ Merci à vous tous!!

oui bien sur

j'ai un ami corse qui est un spécialiste des Lambretta, il en a plusieurs de restaurés, il peu peut être t'aider ? https://www.facebook.com/Lambrettaclubajaccio?hc_ref=ARSm38MMMSSU6IHrr_aeIy6_FXXZ-0EkIyGSmahv3hLTD9is3e79AqtmZlOHByBD4bI

euhh !! je pense que le poid du co2 sur un si petit volume est infime

moi j'ai testé un gilet Hyperkewl, c'est franchement pas mal et très confortable. Tu ne sent pas l'effet d'humidité et ça dure longtemps. largement suffisant pour une grosse balade http://shop.nova-moto.fr/fr/25-hyperkewl

oui 2 fois pour moi et une fois mon équipière de sidecar. Mais a chaque fois par inadvertance, une fois en balade en passant un gué, je me suis mis debout et le cordon était réglé trop court, depuis j'ai corrigé et les 2 autres fois en compétition, dans la précipitation d'un pointage très serré, on a oublié de détacher les cordons. sinon pour les révisions aucune idée, j'en ai jamais faite

c'est pas moi qui l'ai ajouté, en fait j'ai bénéficié d'une évolution du produit et ils m'ont fait une mise à jour en installant l'avant. non il n'y a qu'un cable mais 2 bonbonnes qui sont raccordées. je pense que c'est pour avoir suffisamment de volume

moi en lisant l'inverse que j'ai préféré le motoairbag, comme quoi suivant les forums Au début (fin 2011) j'ai eu le modèle qui ne protégeais que le dos et après il a été transformé gratuitement en ajoutant le gonflage sur le devant.

pour les modèles électroniques autonomes, il est vrais que ce n'est pas encore au point. Actuellement ils sont utilisés sur circuit (moto gp), mais par contre ils sont déconseillés en rallyes, car l'électronique n'est pas encore adapté à ce genre d'utilisation. Actuellement plusieurs pilotes de rallye, dont Sonia Barbot, testes la marque In&Motion Smart Moto, mais seulement en reconnaissance, la société ne veut pas qu'ils les mettent en course. tu parle d'un éventuel achat groupé, sachez que vous pouvez avoir la gamme Motoairbag avec une bonne réduction en me nommant chez Nova moto. Il me semble en avoir déjà parlé dans un post précédent. http://shop.nova-moto.fr/fr/42-motoairbag

et oui tout augmente me rappel m'avoir acheté ma première 125 avec le mois de salaire d'étudiant que j'avais eu en 1975. maintenant il en faut 3 ou 4

moi aussi, on part mercredi

malgré ma vieillerie, je n'ai jamais pu rouler sur ce magnifique circuit

mon gendre en a une version 2017 et franchement pour l'avoir essayée c'est une super moto de tourisme tout en étant assez joueuse dans le sinueux. je l'ai juste trouvé un peu lourde dans les enchaînements rapide par rapport à ma Benelli, les 40kg d’écart se ressente. C'est sur c'est pas un zx10, mais ce n'est pas non plus la vocation de cette moto

Depuis près de 20 ans les Handis sont autorisés à courir parmi les valides en rallyes routiers et d'avoir une licence sportive spécifique. On avait donc souvent des paraplégiques ou des amputés au guidon de sidecar ou même dans le side, comme Sonia mon équipière de 2002 et 2003 (amputée de la jambe gauche). Mais ce weekend, il y a eu une grande première. François Speck, le boss d'EMC Suspension, qui est aveugle, a fait le rallye des Volcans en catégorie duo, derrière le grand champion Julien Toniutti Et en plus ils gagnent la catégorie Duo et sont classés 11ème du classement général sur 104 concurrents. Magnifique aventure humaine et bel exploit. vous remarquerez que pour ne pas que François triche, Julien lui à mit un autocollant EMC sur l'écran du casque :-p

C'est peut être le renouveau de Benelli en Europe ? En tous cas la nouvelle 502 TRK fait un carton en Italie, puisqu'elle est classée 3ème meilleure vente au 17 août 2017

la demoiselle à dit " je cherche une béquille avant "

c'est pas une option, tu fait ta réservation normalement, tu choisi tes dates, puis tu as une nouvelle page oui tu donne le nombre de personnes et en dessous tu as les véhicules et là tu choisi 'moto' franchement c'est hyper simple

un autre truc au niveau hébergement, les chambres d'hotes. Ne réservez jamais sur les sites spécialisés, passez par le bon coin, il y a une catégorie "chambre d'hotes", vous y retrouverez bien souvent les mêmes que sur les sites spécialisés mais a 12 ou 15 euros de moins. Car en fait les sites prennent leur marge. j'ai fait plusieurs fois la corse en chambre d'hotes à des tarifs variant de 32 a 45 euros pour 2 suivant le lieu

et pour économiser un peu l'idéal est de partir avec Corsica de jour, donc tu n'a pas de cabine a payer, en plus les bateau sont plus rapide que sur les 2 autres compagnie et tu arrive en début d’après midi, comme ça ça ne gâche pas la premiere journée, tu peu commencer à rouler et visiter

j'ai pas bien compris ton histoire de reservation du ferry comme quoi il n'y a pas les motos ? il suffit juste de choisir "moto" quand tu arrive à la page "véhicule" y a même "sidecar" et c'est pareil pour les 3 compagnie déversant la corse"

j'ai fait ce style de périple en août 2012 avec le sidecar. ce qu'il faut faire c'est éviter les routes de vallée car elles sont très encombrées et peu intéressantes. En général avec une bonne carte on trouve des petites routes parallèle qui sillonnent les flancs des montagnes en traversant de superbes villages. Et en plus ça permet de faire des cols peu connus mais superbes. Pour les cols mythiques, c'est souvent assez chargés de voitures a cette époque, mais on arrive a se tirer de bonnes bourres quand même avec les quelques motos présentent.

Il fait encore une chaleur terrible, alors c'est les qualifs du MotoGp depuis le spa

alors avec Papygaz vous êtes servi, c'est un top motard

franchement c'est une super affaire et vous pouvez me croire elle est chouchoutée