Cela fait 3 jours que l’on est rentré du Pikes Peak International Hill Climb (Official Site), mais on a l’impression d’y être encore.
Ça a été 2 semaines fantastiques, en rencontres, en émotions, en fatigue, en stress, en galères, en joie et aussi en une grosse déception à la remise des prix pour notre 3ème place de la catégorie sidecar.
Les organisateurs on tous simplement associés 4 catégories, les électriques, les sidecars, les vintages et les exhibitions, pour donner moins de trophées du 100ème anniversaire et de primes . Et donc bien entendu les électriques étant beaucoup plus rapides que nos sidecar, ils ont eux les 3 trophées.
Comme à dit Philippe aux organisateurs, c’est comme faire une compétition d’avion et de bateau dans la même catégorie.
C’est vrais que nous avions reçu un bulletin d’information à ce sujet, mais c’était tellement mal expliqué que personnes n’avaient compris, d’où la déception de tous le monde, de voir les 3 équipages sidecaristes non récompensés.
On a vraiment le sentiment que les organisateurs ne veulent plus des sidecars sur leur course, d’ailleurs l’un d’eux l’à dit franchement à l’un d’entre nous. Et pourtant en 1916 lors du 1er Pikes Peak il y avait un sidecar.
Ce n’est pas grave, on l’a déjà fait 3 fois et on l’a même gagné en 2008, on trouvera bien d’autres course pour s’amuser et passer de bons moments entre amis. Et puis les Français ont encore prouvés cette année que l’on est très fort sur cette course, avec 5 podiums pour les 5 concurrents engagés.
Et en illustration cette superbe photo de James Harris qui montre notre joie sur la ligne d’arrivée après notre casse moteur , ça résume tout