avant tout il faudrait déja un vrais et bon importateur pour refaire un réseau de concessionnaires top, car actuellement ils sont 4 ou 5 sur toutes la France à vraiment bien connaitre ces motos, les autres c'est plutôt des vendeurs de scooters
ça fait quelques mois que cette photo est apparue sur les réseaux Italien et la majorité des fans de Benelli, ,n'acrochent pas, ils préfèrent l'actuelle
on verra au salon en vrai, car là ça ressemble plus à un photo montage entre une BN600, un moteur et un bras oscillant de Tnt
c'est vrais que depuis 6 ans que j'ai quitté la région de Sommières, pour celle de Pezenas, je me réjouie de ne plus avoir ces fêtes votives à supporter.
C'est vraiment plus calme ici dans les villages tout en étant très vivant
t'a tout compris
c'est sur que depuis 35 ans que je fais de la compétition, je suis pas à un trophée près, mais là c'est le Pikes peak, on est qu'une dizaine de français auto et moto à l'avoir fait depuis sa création et en plus c'était le 100ème anniversaire, donc on là un peu amère
très mal expliqué dans le règlement, surtout que toutes les catégories sont bien distincts dans les tous les classements essais et course. Par contre le classement de cette fameuse catégorie "open" de la remise des prix n’apparaît nul part.
on a fait un courrier commun avec nos amis américain et japonais mais leurs réponse est juste qu'il fallait bien lire le règlement et ne pas s'inscrire si on n'étaient pas d'accord.
Je pense qu'ils ne reverrons plus de side-car sur cette course
en fait ils ont regroupé 3 catégories en une pour la remise des prix histoire d'economiser des trophées, des primes et 2 montre Tag Heuer à 4600 dollars. Mais les 3 catégories étaient les électriques, les sidecars et le vintages, donc le classement était joué d'avance, les électriques sont bien supérieures aux 2 autres catégories.
Par contre les Quads eux ont eu leurs récompense et c'est bien vue que c'est un Français qui à gagné
On est rentré sans trophée du Pikes Peak 2016, puisque les organisateurs ont préférés ne pas récompenser la catégorie side-car, par contre ils ont fait un beau montage vidéo de nous
Oui, c'était une super moto, mais bon !!! 3 saisons de compétitions l'avait faite vieillir prématurément et je l'ai vendu en pièces.
Après je suis passé sur Kawa jusqu'en 2011
le seul truc c'est qu'il faut du réseau et quand tu te balade à pied au fond d'une vallée c'est pas évident, alors une astuce, je met la carte sur l'écran tant que j'ai du réseau, en essayant de cadrer la carte pour avoir le maximum de distance suivant le parcourt que je veux faire. et ça me permet de me diriger dans les chemins.
et pour chercher les toutes petites routes ou des chemins quand je me balade à pied ou des curiosités a voir, là je suis plus moderne, j'utilise l’application Géoportail qui est en fait toutes les cartes IGN à toutes les échelles.
en plus c'est lié au gps du téléphone, donc tu sais toujours ou tu est, y a un point orange qui te représente.
pour un produit aussi technique, ils auraient pu quand même y mettre un max de protection.
franchement suis étonné, c'est pas comme ça qu'il vont contrer la concurrence
je suis étonné du manque de protection derrière la tète et la nuque et du bas du dos. Quand je vois les notres qui protège du coccyx et pratiquement jusqu'au haut du casque