Mike

Cette notion : Les michelins pr5 par exple, ont une forme plus en V, donc moto tres vive Les dunlop sont plus ronds, donc moto plus douceles metzeler roadte 01, sont un peu entre les deux...

Merci pour ces précisions je n'avais pas cette notion.

Dès le 2ème c'est à t'en dégoûter du roadtrip offroad Vive le bitume

Ça viendra pour nous aussi... Patience !

Question novice +++ La batterie en fin de vie peut-elle avoir un impact sur les suspensions esa dynamic, les capteurs de pression des roues notamment ? J'avais une sensation de tenue de route bizarre genre flottement alors que la moto a toujours été un rail, mon capteur de pression rdc arrière déconnait et se mettait de temps en temps en défaut et je calais svt à très faible allure au point de patinage... Un rapport où pas ? Je reviens de courses, une 15n de kilomètres jusqu'à mauguio et j'ai eu l'impression que tous ces défauts n'étaient plus... Même si dur de se faire une bonne option sur si peu de kilomètres

Batterie changée, ma moto a démarré au quart de tour Livrée avec des cales pour rehausser la batterie, j'ai mis dix minutes avec un tuto alors que je suis naze en mécanique Une vis et deux écrous de 10. ca va !

Même avis pour le continent bâclé et la moto, belle gueule

Salut à toi

Et c'est parti jusqu'au 11 mai

Félicitations buzz

J'ai bien vu les avis divergents mais bon, vu le prix (80€ avec livraison) je me suis lancé. Je vous ferai un feedback un an après l'avoir installée et utilisée par tous les temps ☀❄

J'ai regardé ce test et c'est clair que le rendu est superbe. Ça reste un sacré budget... Mais ça donne méchamment envie !

Félicitations

C'est quoi le ragot ?

Salut Fred, J'ai vérifié que la batterie est compatible avec la moto oui, avec l'alternateur non. Je suppose que si le constructeur de la batterie la préconise pour la moto, c'est que c'est ok non ? (j'y connais que dalle en mécanique) J'ai lu des forums BMW où les gens ont switché pour du lithium sans souci.

Oui ! Même largeur et longueur mais elle est moins haute, ça ne devrait pas poser de problème. Le site confirme que la batterie choisit est adaptée pour ma moto notamment

@lpm34 Batterie au lithium commandée, du coup pas besoin de chargeur. Merci quand même

L'esprit mal placé

J'ai trouvé cet article qui donne les tableaux de correspondance entre les batteries acide et lithium : https://fr.batterycontroller.com/pages/comparativa-batterie-lifepo4-li-ion-e-piombo-acido C'est donc normal !

Question technique Les données constructeurs préconisent 12v et 12Ah. Or sur les batteries lithium compatibles avec la R1200R, ce sont des 12v 4Ah. Normal ou pas ?!

En théorie à recharger tous les 5 mois ! Ça n'a jamais été fait !

En promo 75 euros : https://www.gentlemen-riders.com/batterie-moto/3945-batterie-lithium-skyrich-hjtx14h-fp-s-6971475470091.html Et du coup, pas besoin de la charger à réception

Faut compter environ une bonne centaine d'euros pour une lithium. Les YUASA sur Amazon, certains pensent qu'ils s'agit de contrefaçons quand on lit les commentaires

Et quid des batteries lithium-ion ?

Merci Luc ! Je vais m'en occuper, je te tiens au courant. Une vidéo sur les batteries : Évidemment je n'ai jamais fait ça, la batterie a 5 ans et 46000km je vais en changer Merci Messieurs ! Édit : vidéo déjà postée par Luc il y a 3 ans