L'homocinetique Pour Les Nuls

[lpm34]

tout est ici : http://www.progecomoto.fr/homocinetique-pour-les-nuls/

[WillHO3]

Tiens, il est déjà sorti celui là.

 

Exception du télélever (ou duolever sur certaines K) où l'angle de chasse ne varie pas ou peu durant sur les compressions de suspension. Du coup, l'enfoncement du train avant est en partie répercuté sur l'amortisseur arrière et le paralever (qui maintient l’empattement) : la moto freine presque "à plat".

 

 

 

Notez également les numéros qui défilent en haut a droite, exprimant la vitesse instantanée ; et qui prouve également que les motards en BMW roulent à des vitesse tout de même moins illicites.