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Posté(e)

Coucou tt le monde!

 

J'ai commandé de nouveaux silencieux pour mettre au bout de la ligne complète ducati perf que j'ai en fait sur la 696 .

Est ce que c'est dur de les changer?

Je me demandais si je confiais ça à Nicolas (mais j'ai pas envie qu'il galère des heures dessus) ou si je les faisais poser par ducati..

Quand pensez vous??

Posté(e)

Les silencieux ? Normalemnt c est plutot simple

Posté(e)

non, sur celle d'une connaissance. c'e'st simple et ça prend pas longtemps même pour un novice en mécanique. Si tu as les outils (trousse Ducati sous la selle) + une pince y'a pas de souci a se faire

Posté(e)
Posté(e)

Ils font partis de ceux qui me tentent, la sonorité est sympa

Posté(e)

Sur un moteur injection n'y a t'il pas des problèmes de valves d'injection à prévoir?

 

Sur le forum CBF j'ai lu un tuto (parce que j'aimerais bien remonter le silencieux d'origine qui est moche mais qui ne fait pas de bruit, en effet j'ai acheté la moto équipée d'un silencieux Leo Vince) et je n'ai rien capté.

Posté(e)

des arrow ? allez... ca y est... tu te rapproche de triumph !! c'est bien !!

Posté(e)

Il me semblait que sur une injection il n'y avait rien de spécial a faire.

 

Par contre sur un moteur a carbu, si je change juste le silencieux, faut refaire une synchro?

Posté(e)

La modification de l'échappement peut entraîner une modification de l'admit ion d'air, donc un réglage du mélange air essence peut s'avérer nécessaire. Trou à l'accélération ou pétarade sont les symptômes

Posté(e)

Faudra que je l essaie qd meme ta machine... si tu veux bien

Posté(e)

Oui bien sur pas de soucis

 

merci !!

Posté(e)

Deux beaux bijoux... de famille ? Oups je sors

Posté(e)

il est torp fort ce nico !!

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Invité
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