lpm34 Posté(e) le 20 octobre 2013 Posté(e) le 20 octobre 2013 ca se comprend, surtout que tu organises aussi les balades apprentissage cette annee !! d'ailleurs, n'hesitez pas a en parler avec martin si vous voulez l'aider pour des sorties. on a tjs besoin d'aide dans ces cas la, car n'oublions pas que nous sommes tous benevoles et que des gens qui prennent en main ce genre d'organisations (qui ne sont pas si simples) meritent d'etre epaules et felicites. d'ailleurs, j'en profite pour remercier martin et tous ceux ou celles qui l'aident et qui l'aideront car si des gens comme lui n'etaient pas la, il serait impossible de continuer ce genre de sorties Citer
lpm34 Posté(e) le 20 octobre 2013 Posté(e) le 20 octobre 2013 ca se comprend, surtout que tu organises aussi les balades apprentissage cette annee !! d'ailleurs, n'hesitez pas a en parler avec martin si vous voulez l'aider pour des sorties. on a tjs besoin d'aide dans ces cas la, car n'oublions pas que nous sommes tous benevoles et que des gens qui prennent en main ce genre d'organisations (qui ne sont pas si simples) meritent d'etre epaules et felicites. d'ailleurs, j'en profite pour remercier martin et tous ceux ou celles qui l'aident et qui l'aideront car si des gens comme lui n'etaient pas la, il serait impossible de continuer ce genre de sorties Citer
FredKiRoule Posté(e) le 21 octobre 2013 Posté(e) le 21 octobre 2013 Salut, C'est une super idée, mais je pense pas que j'oserais avec ma bécane... Entre le poids du machin si ça tombe et le prix des pièces (j'en entends qui se marrent au fond là)... Oui, partant, mais avec une machine + adaptée à mon niveau totalement inexistant en TT. Citer
Le prof Posté(e) le 21 octobre 2013 Posté(e) le 21 octobre 2013 Je te comprends ! Comme dit ailleurs, beaucoup de trails actuels ne sont pas vraiment adaptés à l'OFF ROAD ! Citer
Invité Martin Posté(e) le 21 octobre 2013 Posté(e) le 21 octobre 2013 ca se comprend, surtout que tu organises aussi les balades apprentissage cette annee !! d'ailleurs, n'hesitez pas a en parler avec martin si vous voulez l'aider pour des sorties. on a tjs besoin d'aide dans ces cas la, car n'oublions pas que nous sommes tous benevoles et que des gens qui prennent en main ce genre d'organisations (qui ne sont pas si simples) meritent d'etre epaules et felicites. d'ailleurs, j'en profite pour remercier martin et tous ceux ou celles qui l'aident et qui l'aideront car si des gens comme lui n'etaient pas la, il serait impossible de continuer ce genre de sorties Oh mon bon président j'suis ému, j'crois que j'vais verser une petite larme :blush: mon ami khiouz s'est proposé pour m'aider, ça va le faire !! Citer
Invité Martin Posté(e) le 21 octobre 2013 Posté(e) le 21 octobre 2013 Je te comprends ! Comme dit ailleurs, beaucoup de trails actuels ne sont pas vraiment adaptés à l'OFF ROAD ! C'est vrai mais je peux te confirmer qu'une 1200gs ou la 1190 adventure sont taillées pour ce genre de périples, la limite dans ce cas c'est l'homme et pas la machine bon après avec ducati c'est different, c'est l'homme et la machine Citer
WillHO3 Posté(e) le 21 octobre 2013 Posté(e) le 21 octobre 2013 la limite dans ce cas c'est l'homme et pas la machine FAUX !!!! Ma banquière n'est pas un homme !!! Citer
FredKiRoule Posté(e) le 21 octobre 2013 Posté(e) le 21 octobre 2013 Rah comment ils sont... Pourtant dans les vidéos promos, là ou il change de bécane entre chaque prise, ils sont du off road avec la mts. Bon, ok, pas moi Non serieusement, malgré les pare carters, j'aurais quand même trop peur/la haine de la coller par terre Puis mon banquier ferait la gueule... Citer
Le prof Posté(e) le 21 octobre 2013 Posté(e) le 21 octobre 2013 Il n'y a pas que lui d'ailleurs ... Citer
Ghostrider95 Posté(e) le 22 octobre 2013 Posté(e) le 22 octobre 2013 tu as raison mais tout compte fait j'opterai pour le solo avec le xt. par erreur je me suis retrouvé en duo avec la versys en galère dans l'ascension du col par le dfci qui va de St Laurent le Minier à l’accrobranche de Montardier. après avoir souffert au début la fin c'est mieux passée une fois la puissance réglée à 75 % et l'esp réglé sur 3 . en souvenir de cette expérience ma Lolo n'est pas chaude pour le off road, donc en solo ... Oui je vois de quoi tu parles, on en était aussi...moi avec le tigre et ses pneus déjà bien avancés... Et dire que certains montaient en Z1000SX et autres joyeuses routières... Citer
Invité Martin Posté(e) le 1 novembre 2013 Posté(e) le 1 novembre 2013 Salut Martin Je viens de me faire déplâtrer après une balade dans les alpes fin août. sur la piste italienne "l'assietta", la GS m'est retombée dessus après avoir planté de l'avant dans de la terre remuée (par un engin de chantier ?) Bref,c'est quand même très lourd une GS, et le bilan c'était jambe droite avec péroné et malléoles fracturées, + une très belle entorse et une fêlure du cinquième métatarse. Donc un peu calmé coté balades off road pour le moment Néanmoins j'ai rendez-vous samedi avec le groupe des GS un peu fondus qui tournent dans le coin ( certains viennent de loin chaque année pour ce WE TT). il y aura Pat34. Connais-tu le bar ou se rencontrent les motards à Aniane? j'y serais samedi vers 11h15 pour ensuite préparer le Barbecue des copains. (mais en voiture, je viens d'abandonner les béquilles). Tu as mon numéro. @+ Philippe Salut Philippe je ne savais pas que tu étais tombé, j'espere que ça va mieux apres je suis d'accord avec toi, la gs va être adaptée à de la piste roulante mais ce n'est évidemment pas une machine d'enduro permettant d'aller sur traces au milieu de la pampa, et quand ça part, il n'y a plus rien à faire pour la retenir. A ce propos, la ktm 1190 adventure avec laquelle je roule est bien plus adaptée à ce genre d'exercices, j'ai pu m'en faire une idée précise lors d'un stage offroad en comparant les 2 maintenant le meilleur ami de l'enduriste c'est la légèreté... Samedi je suis pas dispo mais à l'occasion cela m'intéresserait de les rencontrer pour échanger a+ Citer
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