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Posté(e)

Dans tout les cas, c'est devenue une entreprise =>

 

Ils font de l'argent sur les ecxé de vitesse, ils achetent de nouvelle "technologie" pour en faire d'avantage, puis rachetent encore .... on parle pas de securité routiere mais de chiffre d'affaire ...

 

c'est mon avis.

 

les limitation de vitesse, je les respectent pas forcément, d'ailleur, qui peut ce dire "je l'ai est toujours respecté". mais les regles sont les regles. a toi de voir si tu fait le mouton pour te proteger ou pas.

 

Si ils arretés de faire du chiffre sur nos vitesse .. bah ils pourrais plus rien financer. alors pour eux tant que c'est rentable ils poursuiveront cette voie.

Posté(e)
J'ai un peu de mal à saisir le sens de ton intervention quand tu sembles dire que choper un mec qui roule a 240 km/h sur l'autoroute ça revient à emmerder les gens pour des conneries inutiles...

 

 

 

qui n as jamais rouler vite sur autoroute bien dégagé ??? pourtant on est encore la pour en parlé y a des circonstances qui font que on pourrait (comme en allemagne) à certains endroit être un peut moins obtus sur la législation par contre cite moi une école ou une zone réellement sensible ou il y a des radars fixe ou mobile ?

Posté(e)

Comme Pierreloulou, je pense qu'un mec qui roule à 240 sur une autoroute dégagée est largement moins dangereux qu'un mec qui roule à 50 en ville le portable à l'oreille.

Posté(e)

on en revient toujours au meme point, on est tous d'accord que la vitesse n'est pas obligatoirement la seule infraction qu'il faudrait corriger, surtout quand on voit nos gentil politiciens traverser des villes a toute berzingue, la plupart du tps sans force de l'ordre pour les encadrer, afin de gagner quelques minutes...

 

ili faudrait prendre en compte l'incivisme, le tel, l'alcool un peu plus (je ne suis pas pour la tolerance 0 a ce niveau), les clignos, les pneus, etc etc...

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