lpm34 Posté(e) le 15 mai 2009 Posté(e) le 15 mai 2009 SIV : la première moto immatriculée est une Yamaha Une Yamaha YBR-125 Cruiser Noire, 1ere moto immatriculée : AA-002-AA La première moto immatriculée avec le nouveau système d’immatriculation des véhicules (SIV) est une Yamaha YBR-125 Cruiser Noire. L’immatriculation AA-002-AA lui a ainsi été délivrée, la plaque numéro AA-001-AA revenant à une voiture. C'est Isabelle Franquin, Directrice de l’informatique chez Yamama Motor France, qui en est la propriétaire. « Ce heureux hasard est un clin d’oeil mais surtout la récompense d’un long travail d’équipe que nous avons mené depuis un an avec tout le service informatique pour aider les concessionnaires à être prêts le 15 avril 2009. La mise en place de ce nouveau système a été également possible grâce au savoir-faire de la société SQLI» explique-t-elle. En effet, le Ministère de l’Intérieur a mis en place une architecture novatrice de type SOA (Architecture Orientée Service) et la SSII SQLI, spécialiste de ce type d’architectures a travaillé en collaboration avec Yamaha pour rendre son système d’information compatible. Yamaha a en effet développé un système d’immatriculation dédié, destiné à son réseau moto. En préalable au 15 avril jour de lancement su SIV, Yamaha a également réalisé un important travail d’assistance auprès des concessionnaires pour les aider à obtenir leurs habilitation et agrément auprès du Ministère de l’Intérieur. 4 atouts caractérisent le nouveau système SIV : le concessionnaire ne se déplace plus en Préfecture L’immatriculation est instantanée. Le client part le jour même avec son immatriculation et sa moto. L’immatriculation suit le véhicule à vie Enfin, ce système d’information est complètement sécurisé. En une journée, le 15 avril 2009, date de mise en fonction du SIV, près de 500 motos Yamaha ont été immatriculées grâce à ce système. Citer
pimousse Posté(e) le 15 mai 2009 Posté(e) le 15 mai 2009 bientôt ce ne sont plus les rétros qui vont accrochés mais les plaques Citer
lpm34 Posté(e) le 15 mai 2009 Auteur Posté(e) le 15 mai 2009 c est la moto qui est petite... c'est un 125, les plaques sont normalement identiques en version homologuees Citer
sam34 Posté(e) le 16 mai 2009 Posté(e) le 16 mai 2009 En même temps c'est un YBR XD Vu de derrière c'est comme le SR, t'a plus l'impression de rouler sur une plaque te un feu rouge que sur une moto XD Citer
philstrom Posté(e) le 16 mai 2009 Posté(e) le 16 mai 2009 J'attends le 15 juin pour immatriculé la mienne et ensuite gravage à VIE :hiver-langue-collee-sur-poteau: Citer
sam34 Posté(e) le 18 mai 2009 Posté(e) le 18 mai 2009 J'attends le 15 juin pour immatriculé la mienne et ensuite gravage à VIE Manque de bol moi c la concess qui fait les papiers. J'aurais un des derniers 34 ^^ Citer
lpm34 Posté(e) le 19 mai 2009 Auteur Posté(e) le 19 mai 2009 un collector... mais juste pendant qlqs mois !! Citer
sam34 Posté(e) le 21 mai 2009 Posté(e) le 21 mai 2009 Bah selon la loi, je devrai changer le numéro que lors d'un prochain CT ou d'un refesage de carte grise. Comme je suis aps pressé de faire passé le Strom au CT et que jsuis pas prêt de déménager ^^ Citer
Invité The Pat Posté(e) le 22 mai 2009 Posté(e) le 22 mai 2009 il me semble bien que ce sera la taille unique pour toute les motos , fini les plaques rectangulaires Citer
sam34 Posté(e) le 22 mai 2009 Posté(e) le 22 mai 2009 Ca va faire joli ca tient une plaque longue qui dépasse de la bavette ! Surtout si ils nus imposent la taille auto ! Citer
lpm34 Posté(e) le 22 mai 2009 Auteur Posté(e) le 22 mai 2009 je crois meme qu'on aura droit a une taille superieure !! environ 2m sur 2 Citer
sam34 Posté(e) le 22 mai 2009 Posté(e) le 22 mai 2009 Ah bah oui du coup avec la prise au vent ca réduira la VMAX. Comme ca, vu qu'on roulera moins vite, on pourra mieux éviter les écarts des gens qui téléphonent au volant ! Pas bete pour notre sécurité ! Citer
lpm34 Posté(e) le 22 mai 2009 Auteur Posté(e) le 22 mai 2009 con de pietons... euh non...con de mime !!! lol Citer
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