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Lamborghini


guce

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: la marque de bagnole de sport Lamborghini a conçu des bécanes il y a quelques années (milieu des années 80)

 

Lamborghini a utilisé les meilleures mécaniques japonaises et a construit les cycle-parties en interne. Les moteurs provenaient généralement des Kawasaki 750, 900 ou 1000 cm3. Les cadres étaient conçu en aluminium par Claude Fior, les amortisseurs étaient faits par Fournales, les échappements par Devil. Mais c'est Boxer à Toulouse qui supervisait le tout.

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Lamborghini et la moto....???

 

L'histoire est en marche et voici la future.

 

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Et puisqu'ils n'ont pu se résoudre à commercialiser une batarde au moteur nippon, elle devrait être équipée d'un V4... je vous en laisse deviner l'origine.

Enfin bien motorisée, on peut espérer qu'elle verra vraiment le jour.

C'est aujourd'hui un "concept bike".

 

A+ les amis

 

Forza Italia

Varappi

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paraitrait meme qu'aprilia se mettrait peut etre a faire bientot des motos !!

 

.......... avec 36 titres de champion du monde (+ peut-être 1 des plus prestigieux cette année), il ne peut s'agir que d'une méconnaissance totale du monde motocycliste ou la matérialisation de la plus primaire des jalousies.

En tout cas, c'est pas beau.... et on attend toujours un quelconque titre outre manche... en dehors bien sur de celui de champion des sucettes.... heu..... du sussez, pardon... flutte alors.... Sussex, désolé...

 

A+

Varap'

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