Stun

Hello, Petit up et baisse de prix à 260 :-) (au lieu de 500€ neuf ) Bien à vous :-)

Et si justement :-(. La gsr étant considérée comme un roadster sportif je me fais lapider par l'assurance. Je suis à 70€ au tiers chez amv, avec la voiture en plus ça commence à être tendu :-( Je vais chercher une meule un peu moins bourrine :-)

Option 3 : la pannigale Si y'a des gens intéressés par une gsr abs de 2012 full option... Je vais bientôt faire l'annonce du bon coin :-)

Bien sûr, je comprends, l'excès de confiance en soit et les erreurs se payent bien trop cher, le jeu n'en vaut pas la chandelle. De plus les bt016 d'origines ne mettent pas forcément en confiance (feeling perso), ce qui n'est pas une mauvaise chose en soit. Après je risque peut-être de la vendre pour des raisons financières, puis passer vers début avril sur autre chose, il faut que je me décide avant la fin du mois.

Je n'ai pas encore eu la chance d'essayer la gsr sur petite route, du peu d'utilisation que j'en ai eu effectivement la kawa se montrait plus facile à emmener. Après, selon les retours des journalistes, paraît-il que cette gsr est facile à emmener également, à voir ^^

Au temps pour moi ! Je n'avais pas vu plus petit à Speedway, je pensais que c'était la plus petite taille

J'essaye de faire attention mais c'est quand même bien plus pousse au crime qu'un twin qui demande de jouer de la boîte, j'ai l'impression d'aller moins vite qu'avec l'er6 parfois alors que c'est tout l'inverse xD Mais sinon oui, je reste très prudent

Et oui c'est ce que je me dis en ce moment... J'ai commencé sur une er6n, beaucoup plus maniable et adaptée à un débutant. J'ai acheté la gsr "à cause" d'une belle opportunité, mon meilleur ami est parti vivre au Canada, disons que j'ai eu un bon prix dessus et que j'ai sauté sur l'occasion. Après coup c'est vrai que je la trouve un peu dangereuse pour débuter, dans le sens ou le moteur est très linéaire avec beaucoup d'allonge sans broncher, le retour d'information sur la vitesse est assez trompeur, c'est assez vicieux et au final il faut souvent avoir les yeux sur le compteur. Je réfléchis peut-être à la vendre pour passer sur plus petit, enfin je suis un peu hs là

Je ferai une petite vente privée pour les tubes de vaselines je vois qu'il y a des afficionados Bon, vu l'humour, je pense qu'on s'entendra bien

Merci les gens Sinon, ben le 48 c'est la taille la plus petite chez Dainese, et je fais quand même 1m82 lol

Merci à vous pour votre accueil, si je peux me libérer c'est avec grand plaisir que je me joindrai à vous

Hello everyone, Je mets en vente ma veste, c'est une Dainese RACING PELLE ( http://www.dainese.com/fr_fr/motorbike/g-r...2&subcat=13 ) Je vends avec la dorsale associée wave g2 http://ducatiparis.com/fiche-produit/dorsale-wave-g2.html d'une valeur de 59€ C'est bien simple l'état est strictement neuf, je l'ai acheté pour le passage du permis avant l'été et depuis j'ai acheté une autre veste ixon dans laquelle je me sens mieux. J'ai dû faire 300 bornes avec max, elle sent encore le cuir neuf Pour situer la taille je mets une photo (je fais 1m82 pour 71kilos). Ne pas faire attention à la vitre sale, je sais qu'il faut que je fasse le ménage Taille : 48 Etat : Neuf Km : 300 Prix demandé : 280€ (avec dorsale fourni) Rencontre, essai et échange en main propre sur Montpellier et ses alentours N'hésitez pas à me mp si intéressé

Hello amis motards, Je m'appelle Clyde, 26 ans, habitant à Montpellier. J'ai découvert le monde du 2 roue début d'année 2013 avec une petite cbr r 125, pis je me suis décidé à passer le permis gros cube en mai avec ma chérie (tempus34). Aujourd'hui me voilà propriétaire d'une gsr750 (il faudra que j'édite mes infos à ce sujet) J'ai pas mal de projets personnels pour le moment, mais je me ferai un plaisir de vous retrouver prochainement sur la route avec ma chérie afin de progresser ensemble dans la joie et dans la bonne humeur Voici une photo de ma belle et moi A bientôt et V.