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dorlan

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Messages posté(e)s par dorlan

  1. Woot j'avais raté le post !!!

    GG tres belle bécane , seul hic c'est ni une triumph ni une ktm , dommage mais on t'en veut pas :D

     

    J’espère la voir samedi meme si j'ai des doutes quand je vois les 20cm de neiges qu'il y a encore dans mon jardin haha

  2. Je suis d'accord avec Luc , les pneus mauvais en moto y en a plus quand on tappe dans les grandes marques, les limites sont loin.

    Apres c'est plus une histoire de ressenti de chacun.

     

    J'ai aussi remarqué que ca dépend des motos, certains pneus vont mieux avec certaines motos ( chassis? ), sur les forums on peut voir de tres bon retours sur le Rs3 pour la street triple par exemple ( j'en etait tres content ) et sur les ktm 1090 les retours sont beaucoup moins favorable.

     

    Bref les pneus ca fait un sujet de discussion illimité ou il n'y aura jamais de vrai réponse arrêtées :D

  3. Ce qui me gene un peu dans les choix des casques c'est que la priorité c'est la sécurité ( but premier du casque ) , et en fait on se rend compte que sur ce point les casques a 500e et plus ne font pas toujours mieux si ce n'est moins bien que des casques sous les 200e.

    J'ai changé mon casque il y a 1mois , je m’étais posé la question si je restais dans la tranche 150-250 euros ou si j'allais voir plus haut , et puis je suis allé sur le site https://sharp.dft.gov.uk/

     

    Et la j'ai halluciné, pour moi quand on vend un casque a 500e il doit au moins assurer autant de sécurité qu'un casque qui vaut la moitié , avec en plus le confort , la qualité et tout ce qu'on peut attendre d'un casque . Et c'est loin d'etre la cas pour tous ... ou alors le site de crash test est faux.

     

    Du coup j'ai repris un hjc avec 5 étoiles au crash test ( is17)

    Si un jour je me décide a mettre vraiment le prix pour avoir du confort , une bonne isolation etc , ca sera toujours avec un max de sécurité , sinon psychologiquement je pourrais pas dépenser une tel somme et me dire que je risque " plus" :D

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