dorlan

Ouais je sais , mais j'ai le drz que depuis le mois d'aout ... du coup je culpabilise de deja le revendre

D’après lui oui aucun souci, il a du refaire le moteur a 50000 km pour la revendre mais bon ca me parait honnête , les annonces que je regarde les bécanes ont 20000 donc j'ai de quoi faire , je suis pas un gros rouleur en plus. Les retours des différents forum sont tres bon aussi. J'adore mon drz , c'est avec cette moto que je m'éclate le plus et de très loin , mais manque un poil de cv et d'allonge (5 rapports ) . Du coup je crois que le 690sm serait parfait . Enfin rien n'est fait pour le moment c'est dans un coin de ma tête !!

Ouep merci je vais aller voir. Je suis passé a Cardy ce soir et le vendeur a eu le model SM qu'il a acheté neuf et qu'il a revendu a 50 000km donc j'ai pas mal discuté avec lui , il a pu bien me renseigner !!

Ok merci pour ce retour Je vais réfléchir mais ca me tente bien.

SHUUUUUUUUUUUUUUTTTTTTTTT tu viens juste pour pourrir les post !!!!!

Perso depuis que j'utilise le frein arrière en courbe plutôt que l'avant , plus aucune frayeur

Entre la sm/smr et smc/smc R, c'est 2 bécanes différentes , je crois que le moulin est le même en partie mais je suis pas sur. Essais pas de me faire passer pour un fou !!

Salut a tous, Voila je cherches des infos sur ce moteur ( le 690 mono ) , surtout niveau fiabilité. Est ce que l'un de vous est un fin connaisseur ktm? En fait c'est plus particulièrement le modèle 690SM sur lequel je me renseigne, le smc étant beaucoup trop cher . Je cherche a savoir si il y a des différences entre le moteur de la sm et de la derniere smc et surtout ce que ca donne en fiabilité , je crois que c'est les 640 et 660 qui avaient des soucis. Merci

Mais je pense qu'il vaudrait mieux bosser sur l'entrée en courbe a la bonne vitesse sans tout planter plutôt que de devoir relancer comme une taré en sortie Pour ca faut voir avec les encadrants.

Sur une route avec un bon revêtement , de bon pneus chaud tu peux y aller avant que ca décroche même en étant encore un peu sur l'angle, en ouvrant progressivement. Après c'est une histoire de feeling , comment tu sens la moto par rapport a la route

Il y en a qui vous ont lâché ? Mais quelle bande de tarl**** !!!!!

Bon il pleut à st gely . Je reste chez moi du coup désolé. Bonne journée

Je crois que je vais venir à castrie passer le bonjour mais je viendrais pas en balade. C'est sur qu'on va se prendre la flotte une partie de la journée. J'ai pas l'équipement et j'aime pas ça

Y a prévu pluie toute la journée , je sais pas trop quoi faire

Moi je mets mon réveil et j'avise parce que c'est vraiment pas top.

La photo je l'ai prise après 20s de mise en route. Au bout de 5min la différence aurait été plus grande. Je testerais demain. Et oui j'ai une par en moi de geek

Bon ce matin je me faisais chier donc j'ai re-testé mes sous gants chauffant et en fait ils fonctionnent . C'est pas flagrant au ressenti mais pour me donner une idée j'ai pris des sondes de température de processeur qui trainaient chez moi et j'ai testé. 1 sonde dans chaque gant au bout d'un doigt, un gant branché l'autre pas . Voila le résultat =>

M'en fou des que ça tourne mes 40cv suffisent a rester dans le cul des 100cv donc ça me va !!

La météo elle sait pas trop ce qu'elle veut !!!! Pfff

Non ca monte pas a 200 ... loin de la

Très simple comme opération .

tapette ? Ou juste médisant

La météo se dégrade pour dimanche , attendons samedi pour être fixé

40 euros les sous gants chauffant . Je les re-testerais dimanche . Merci Nico mais c'est vraiment trop moche , je peux pas je crois que je préfère avoir froid hahaha... surtout sur ma moto j'ose imaginer le style !!

J'ai pas le budget sinon je me poserais pas la question ...