manu34140
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Toutes les A2 ne font pas ce poids. Plein fait elle avoisine les 230/240. Si tu rajoute la bagagerie ca devient énorme ! Alors oui la puissance ne fait pas tout (mon 1000 vstrom n'est pas un foudre de guerre) mais là le rapport poids/puissance est trop limite pour moi. Franchement je vois me vois mal partir pour un weekend dans les Pyrénées avec ce genre de moto par exemple. Arrivé en haut tu as perdu 20kg ! Alors je suis surement pas la cible mais en fait je vois pas cible qu'ils visent. Le permis A2 est fait pour les debutants... et je trouve que pour debuter elle est vraiment pas top... Mais ce n'est que ma perception.le problème étant que les machine en permis A2 sont toute comme ça dans la catégorie trail. Mon cb500 X est pas un monstre de puissance il faut plutôt le voir avec un regard de personne ayant déjà conduit une moto non Full c'est pour ça que je veux l'essayer
edit: quand on voit ce que j'arrive a tirer de la cb500 la puissance ne fait pas tout
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Je l'ai essayé samedi dernier le temps de faire changer mes pneux.
Résumé : incompréhensible ! Je ne vois pas le but de sortir une mnchine comme ca. Pour les debutants ? Meme si elle ne fait "que" 210kg à sec, on ressent beaucoup trop le poids. Et le 48cv galerent vraiment à faire avancer le chameau. Un debutant sera vite "degouté" du peu de maniabilité de la machine. Les "plus petits" galereront un peu aussi à cause du poids.
Seuls points positifs que j'ai trouvé : équipement et protection sont pas mal et le passage de vitesse est souple.
Me tarde de voir l'avis de jeunes permis ou d'autres testeurs car jsuis pas trop d'accord avec l'essai vidéo. Pour le moment elle ne fait pas recette en tout cas.
Par contre le 650 vstrom dans la meme concession part comme des petits pains (et je l'ai trouvé aussi ennuyeux soit dit en passant).
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Bon Annif Nico !
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Jsuis un peu d'accord... déçue par le "folklore".
Mais pour une fois qu'il y a qqch de français...
Ouai mais là je suis prêt à zapper. La partie du démontage de la moto était catastrophique alors que ca aurait pu etre super intéressant mais ils en font vraiment trop !
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ils sont un peu dans le même esprit que Top Gear par contre donc faut aimer ce type d'humour ^^.
Je suis plutôt pour les adaptations des formats qui marchent. Mais je trouve que le Top Gear francais est vraiment vraiment moins bien que la version Anglaise !
Quant à High Side, je trouve que les sujets traités sont intéressant mais le casting est à revoir... Ils en font un peu trop à mon goût et comme ce ne sont pas des acteurs, c'est plutôt mauvais à mon sens... J'aurais préféré un magazine simple mais efficace... mais ce ne sont que mes goûts perso
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c'est pas très heureux quand même ? une mélange de GS, Triumph, Ducati
Ouai on dirait presque un "truc" genre copie chinoise ! Pourtant les italiens ont du goût d'habitude !
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pour info, la nouvelle Benelli TREK 502 est disponible à Nimes chez Sudmoto
http://www.sud-motos.fr/motos/trek-502-abs-14090
Elle vient d'arriver à Rodez. Je l'ai trouvé... ... spéciale ^^
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Je viens de voir qu'il etait décédé. 35 ans !
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c'est pas le s.a.v. qui est mauvais c'est l'importateur, la DIP, ils sont nul et ils s'en foute royalement
Heureusement on a quelques concessionaires dynamiques qui passent directement par l'italie et on a les pieces très rapidement de l'ordre d'une semaine.
Pour avoir discuter avec les gars, ils ont ouvert cette concession Benelli car il yva de la demande dans la région, la 125 se vend aussi pas mal d'après leurs dires.
Au niveau du SAV ils avouent que la réputation (fondée ou non) est pas top mais ils essayent de rassurer au maximum.
En tout cas depuis 2 mois que c'est ouvert ils ont pas mal de demande de renseignements donc ils sont content.
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Tu connais les gars de chez Dafy ? Moi je connais bien Kévin (j'étais dans son groupe de motard à l'époque)
Je suis ruthenois aussi mais je me suis expatrié 10 ans dans l'herault. Du coup je connais pas les gars de Dafy car quand je suis parti ca n'existait pas encore ! Mais ils sont bien sympa et proposent souvent des animations le week-end.
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C'est DAFY qui ouvre un second pôle à Rodez. Le premier est concessionnaire YAMAHA et KAWASAKI.
Le second est concessionnaire BENELLI, KYMCO, RIEJU, SUZUKI, SWM, ORCAL, FB MONDIAL
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Bah alors, entre ces deux interventions... Lol
Apres y a benelli aussi... Mais la... Le sav...
Il y a une concession qui vient d'ouvrir à 50m de chez moi. Mais là c'est le look que j'aime pas. Mais j'irai essayer par curiosité quand ils auront rentré les motos.
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bon choix en effet. apres, reste a voir la fiabilite aprilia et surtout le SAV
Côté fiabilité je n'ai jamais entendu grand chose de mauvais depuis que je me renseigne mais j'avoue que je ne m'intéressait pas beaucoup à aprilia avant.
Côté SAV j'avoue avoir maintenant la chance de pouvoir jouir de petits privilèges avec une concession Aprilia.
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Perso j'ai fait mon choix (pour la fin d'année aussi) : Aprilia 1200 Caponord (version rally ou pas à definir).
J'ai été étonné par son confort et ses qualités routières. C'est le moteur que j'ai trouvé extra et le fait que ce soit un bi qui a fait pencher la balance par rapport au Versys.
L'attente va etre longue !
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Ben en voilà un beau programme...
Je je suis volontaire pour faire Uber Police, pour les tel et surtout les clignotants, en échange je ne demande rien sauf des points ...
Quand au brouillage, si les règles ( les conditions, attentats etc ... ) sont respectées, je suis pas contre... ça y est j'ai 100 millions dennemis !!!!
+1000
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Il ressemble a quoi ce trip ?
Une boucle européenne
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Et moi qui était tout content tout fier de commencer à preparer un trip de 10 000 km... Je peux aller me recoucher !
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Hello,
Est-ce que certains d'entre vous connaissent des sites ou logiciels permettant de créer un roadbook avec un nombre illimité de points de passage ? Car Google Maps est bien pratique mais on est vite limité et il s'agit d'un roadbook de quelles milliers de km...
Merci pour les infos !
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La déchetterie de mon village récupère les vieux meubles, ils partent dans des filières pour être remis en ordre et alimenter des assos type Emmaeus donc pas de soucis de ce côté là
Cool, c'est assez rare !
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Si personne le veut et quitte à le charger, pourquoi ne pas l'offrir à une association plutôt qu'à la decheterie
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Hier j'ai eu l'occasion d'essayer la Versys 1000 Grand Tourer (la meme que Nael il me semble).
J'ai été assez surpris par la moto. Je l'ai trouvé plutôt facile à emmener malgré son poids. J'ai trouvé la protection plus que correcte. Le moteur est très sympa même si j'ai préféré celui de la 1200 Caponord (je me suis fait au bi, difficile de repasser sur un 4 cylindres).
J'ai trouvé qu'elle etait plutôt bien finie comparé à l'ancien modèle qui faisait un peu plastique, un peu "Lego".
La version Grand Tourer est bien équipé pour voyager.
Je pense changer en fin d'année et je la garde néanmoins de coté meme si pour le moment la 1200 Caponord a mes faveurs
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Par contre si je suit ta logique autant prendre une s1000xr plutôt qu un tiger se.
Celle là, c'est sûrement la meilleure moto que j'ai essayé (suis pas un grand testeur) ou en tout cas, c'est celle que j'ai préféré !
Benelli Trk 502
dans Cabine d'essayage
Posté(e)
Comme quoi les impressions sont bien différentes suivant les personnes (peut etre que la moto qu'on possede y joue aussi). Car j'ai pas l'impression d'avoir essayé la meme moto.
Je suis d'accord avec toi sur le freinage qui est top, la position et la protection qui sont top aussi.
Pour le reste je l'ai trouvé lourde en ville notamment et le moteur "ennuyant"...
Le look c'est une affaire de goût mais perso je trouve que c'est loupé. Un melange de tout ce qui existe en fait.
Néanmoins j'espere que cette moto va marcher car ce serait dommage pour Benelli.