sebedsam

mieux vaut avoir un amorto de direction sur ce genre de machine!

ok doki j'appelle merci

luc tu connais un carrossier bon et pas chère,je sais je t'en demande beaucoup (tete de fourche et capot de selle a peindre)

aussi c'est pas toute la moto qui faut faire frotter dans les virages, c'est que les cales pieds........... je rigole tout seul,la prochaine ,ferais attention de pas tout faire frotter

petit retour sur cette peinture,ça na pas tenu une sortie!du moins sur les platines.pour les endroits soumis au frottement ça crains,sinon le reste na pas bouger.à voir!

c'est tout simplememt l'ecrous de l'axe qui tien le bras de la roue arriere que j'ai repeint,il existe des bouchon pour le cacher, l'histoire ds couleurs sont des couleurs d'origine constructeur et que en blanc elle n'existe pas du moins pour les Z750R

qu'est-ce que tu na pas compris ?

le résulta sur le z avec peinture perso en blancs nacre faite chez kawa par l'ancien proprio à l'achat.car ce modele etais noir ébony/vert candy.ou noir et or.ou noir mat pas d'autre version,le mien étais vert,facture d'achat.j'ai aussi peint l'axe du bras au sillon en résumé le rendu fait quand mème très très plastique au toucher avec le gloss. reste a voir combien de temps cela va résister.

la finition gloss c'est franchement pas terrible,cela ne fait pas du tous effet vernis!du cout le capot de selle et la tete de fourche que je voulais en bi-tons comme les models z 2013, iron chez le carrossier.

- pour le mat oui,mai faut faire la machine complet,ci possible sens démonter,car attention au serrage des vis,ça a tendance à cloqué

de rien c'est normal de donner son opinion

demain le gloss et suite du résulta

salut a toute et a tous,j'ai enfin reçu la fameuse peinture après 45 jours d'attente donc redémontage des pièces et nettoyage a l'acétone pour bien les dégraissées,ensuite j'ai fait mon artiste peintre après l'avoir fait chauffé sur le radiateur pour obtenir une température entre 20 et 25°pour une bonne fluidité et j'avoue avoir été surpris par l'aplication du produis,1er couche et séchage super rapide, 2em couche tout va bien,3em ça ce complique,aérosol ce mai a postillonner et la peinture fait peau d'orange ail.je laisse séché,je fume une clope je reviens voir, et la surprise tout avais disparu et le mat était nickel,toute façon ce qui est bien c'est que tu peux recommencer a volonté!

ba suis aller faire un devis pour changer ls pneus et voila ptite folie au passage

comme par hasard j'ai acheter ls miens la semaine derniere,pffff suis vert,et en plus il son la http://boutique.2a4.fr/tailles-dans-la-mas...par-paire-.html

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q...OKRY1F1CnIaHoZU

pas tres fairplay tout ça,il y a du avoir reglement de compte apres

Je sais pas si c'est du cul ou du talent pour la 205 quand même ce rattrapage...................................................................... ........................... un peut des deux je dirais.

il a du mètre du temps a préparer son road! c'est tous simplement génialissime et qu'elle aventure!

répare ta suzzz et ensuite on ira cent jeter une pour feté ça...

dur la bequille! l'er6 superbe.pour ls chromes ce doit etre du film non? ou peinture?

POUR MOI CE SERA PTITE BALADE CETTE APREM CAR DEMAIN REPAS DE FAMILLE.AMUSEZ VOUS BIEN BANDES DE MOTARDS.......... VV

ba oui c'est un super herault!....putin de rp

bon résumer lucky et merci a toi d'avoir lancer l'invite a ce dimanche bien sympathique