Elrico

Non mais reviens, faut bien un boulet de temps en temps

Zen, moi aussi je suis une limace sur piste mais tu te feras plaisir. faut pas se mettre la pression. On ne s'occupe jamais de ceux qui sont derrière, à eux d'anticiper. Donc démonte tes rétros direct. Moi je pars en dernier comme ça j'ai un tour ou deux peinard avant de me faire doubler Le seul truc c'est qu'il faut essayer de rester dans les trajectoires et éviter les écarts brusques en déhors de la traj, car ceux qui vont te doubler sortent parfois de la traj pour se donner de la marge en doublant les débutants. Tu n'auras pas de mal trouver une personne pour te servir de "poisson pilote" pour 1 ou 2 tours, ça te mettra en confiance. Après, lâche toi petit à petit dans les portions ou tu te sens en confiance et à la 2éme séance tu vas t'éclater :divers (159):

Salut à tous, Comme beaucoup d'entrevous j'ai des soucis de batterie sur ma moto équipée d'une alarme. Aprés quelques période sans rouler, la batterie doit être rechargée........ Donc m'est venue une idée, pourquoi ne pas installer un interrupteur sur le cable d'alimentation de l'alarme. En effet les alarmes sont conçues pour sécuriser la moto en cas de coupure d'alimentation. Donc si mon résonnement est bon la moto est sécurisée et l'alarme ne consomme pas de jus. J'ai demandé à ICA (Importateur de l'alarme) si ce montage était possible et sans danger. Ils m'ont répondu "ne faites surtout pas cette erreur" sans plus d'explication technique.... Donc avant de faire une connerie, je souhaite en parler un peu. Donc si quelqu'un s'y connait un peu dans le domaine je suis preneur de conseil. Merci à tous.