Kaïma
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T es bien la, genoux serres, le bras plie vers le bas le regard loin, tu as l air de maîtriser l exo
Grâce à qui???? bah oui, aux gentils encadrants d'Evasion Moto!
Depuis la demi journée de découverte avec vous, je n'ai pu m'entrainer que 2 fois (bouh pas bien!). Je galère à trouver des parkings libres en semaine... (si quelqu'un a une idée... j'hésite à me pointer au parc expo et me faire jeter par les moto-écoles).
Je progresse avec le TW (malgré son ralenti moteur super traitre!), mais je suis beaucoup moins à l'aise pour le tourne à gauche et surtout j'aimerais me faire des petits parcours, passer à autre chose que le ralenti moteur (que j'utilise vraiment jamais dans la vraie vie), et peut-être même essayer tout ça sur la CBR.
Pour l'instant mon prof c'est Youtube, avec "MadMax1200Danny", et les bons conseils de l'auto école Mario de Metz (via "Jaimelamusique57"). Avec toujours la même difficulté: trouver un endroit pour s'exercer, et même peut-être d'autres vrais gens pour pointer tout de suite les petits défauts.
En tout cas c'est un exercice génial qui permet d'être bien plus à l'aise sur la moto!
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C'est grâce à vous que j'ai appris l'équilibre en V et ça me sert déjà beaucoup, même si je ne prends pas assez de temps pour m'exercer régulièrement!...
Sincèrement j'aimerais recommencer et me perfectionner avec vos conseils car, contrairement à ceux qui se passionnent pour la vitesse, le cross ou le stunt, moi je prends mon pied en hyper-maniabilité et autre gymkhana! Mais seule, j'ai toujours un peu moins confiance en moi, et surtout aucun recul! (à moins de me filmer mais y'a comme un décalage)
Je pense m'inscrire à un stage AFDM, mais un stage ne fait pas tout, j'aime avoir d'autres regards, d'autres techniques.
Donc si une bonne âme veut bien me prendre sous son aile pour une ou deux séances... Vraiment ça m'aiderait beaucoup! Promis, j'apporte le café
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Bien rentrée de mon côté.... à mon rythme!
Merci pour la balade, j'ai bien pensé à serrer les genoux sur le retour! Je vous assure que serrer un réservoir minuscule demande pas mal de volonté....
J'ai hâte de me réexercer sur l'équilibre en V car quand on s'ent que ça vient, c'est vraiment agréable et sécurisant!
J'espère pouvoir revenir sur une séance plateau avec la cbr, histoire de voir la différence!
Merci encore d'avoir accepeter une motobylette parmi vous
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Bonjour
je voudrais bien faire partie des encadrées, par contre je suis en 125 TW. Si l'arsouille n'est pas au programme, je peux suivre sans souci, je roule souvent en groupe, avec diverses cylindrées.
Si ça pose problème pour la partie route, je veux bien au moins faire la partie théorie/parking, c'est tjs ça de gagné et des rencontres en plus!
Alors possible ou pas possible?
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Cause maladie :confus (1):
KAWASAKI ER5 de 2003, 16800km, révisée régulièrement et très bien entretenue (certificat mécanicien moto pro à l'appui). Seconde main, chouchoutée, dort au garage. Aucune panne, pas d'accident. Pas de frais à prévoir.
Montée avec protections moto-école (mais ce n'est pas une moto issue d'une auto-école! jamais brutalisée!) et protège réservoir Bagster neuf.
2 500€ prix ferme car ça me crève le coeur de la voir partir...
A voir uniquement sur place (Grabels-Euromédecine)
photos sur le boncoin http://www.leboncoin.fr/motos/363231875.htm?ca=13_s
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attention cependant a une chose, meme si parfois on se permet de donner des conseils, nous ne sommes pas moniteurs de moto ecole et les conseils qu'on peut parfois donner, meme si ils partent d'un bon sentiment, ne pourront jamais remplacer un moniteur chevronne et peuvent, parfois, aller a l'encontre de l'apprentissage de la conduite moto et donner de mauvais reflexes
non, non, je ne cherche pas un moniteur de moto école, ça je sais où en touver! Mais ça coûte cher. Alors pour simplement me remettre en selle (et non pas refaire les plateaux, juste me remettre en selle, retrouver les sensations), je cherche juste quelqu'un qui peut me desecndre ma 500 jusque sur un parking pour être en sécurité. Pas plus.
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Salut, je suis peut être pas le mieux placé pour t'aider, parceque mon permis est tout frais tout neuf, mais j'ai un peu de temps libre parceque je suis étudiant. Si je peux t'aider, c'est avec plaisir que je le ferai.
Au contraire, en tant que nouveau permis tu es encore dans l'esprit de l'exam et tu n'as pas encore trop pris d'habitudes perso, plus ou moins bonnes....
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Salut Miss. Très touchant ton témoignage. Il va nous falloir nous organiser mais je suis certain que nous allons être nombreux à trouver un moment pour t'aider.
C'est surtout important d'avoir l'expérience et le regard différent de plusieurs personnes, alors plus on est de fous!....
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Bonjour
je m'appelle Sylvie, j'ai 32 ans et je suis motarde. Pour le moment, 125iste mais avec un vrai esprit motard, ayatollah du code de la route et de la solidarité motarde!
Vous m'avez peut-être croisée aux carnavals, aux "pères Noël", à la ffmc, aux manifs, sur la route de la Madone 2012... ou juste bavant devant de magnifiques brêles chez les concessionnaires.
Je souffre d'une maladie chronique incurable qui ronge peu à peu chaque pan de ma vie. Aujourd'hui je suis reconnue personne handicapée et même invalide, ce qui est assez humiliant. Mon dernier rêve était de ne pas mourir bête sans jamais avoir fait de moto. Il y a 3 ans, à l'annonce du diagnostic, j'ai commencé la 125 et j'ai complètement chopé le virus moto! Après un an de bitume, de vadrouilles, de virlos, et off-road sur mon mini trail, j'ai entamé les cours pour le permis. Sur une 600, je suis au paradis, j'en oublie tous mes soucis! En circulation, je me balade - en toute sécurité! Que du bonheur!
Je me lève moto, je respire moto, je pense moto, je m'habille moto, je parle moto, je me couche moto, je rêve moto. Et j'ai bien sûr, j'ai envoyé ma caisse à 4 roues à la casse !.... trop de carrosserie, trop de roues pas assez d'angle!
Après de nombreuses heures d'exercices en plateau (environ 50h je crois) - dû au fait que sous médicaments, les réflexes, l'équilibre, le regard, sont bien plus difficile à maitriser - j'ai pu enfin me présenter au plateau. Malgré un parcours où je raflais sans peine et (presque sans stress) tous les A, le plateau m'est passé sous le nez à cause de 0,5 secondes de trop dans le chrono.
Je n'ai pas pu me représenter depuis car la maladie m'est revenue en pleine face. J'ai dû passer tout l'hiver alitée, à perdre mes forces, mes réflexe et surtout l'espoir. Un motard sans sa moto, il lui manque la moitié de son sang.
Quand j'ai pu remonter sur ma 125, les effets secondaires des médicaments étaient tels que j'avais les muscles tétanisés, le regard figé, c'était un enfer. Mais je me suis battue jour après jour dans l'espoir de retenter le permis.... peut-être... un jour... et je suis même partie faire l'aller-retour en Bretagne pour la Madone avec mon bon vieux mono 125, une trotte de 2590km!
Mon permis moto, c'est mon dernier rêve. Le truc que je voudrais faire avant de ne plus pouvoir rien faire... Redresser fièrement la tête devant une maladie qui me prend tout et me tue à petit feu.
Je ne veux pas jouer les pilotes, je ne veux pas avoir la plus grosse, je ne veux pas me la jouer avec des figures de stunts, ni prendre les nationales pour des pistes d'accélération. Je voudrais juste pouvoir me dire: je l'ai fait. Malgré la difficulté, la douleur, le regard toujours pessimiste des médecins qui ne comprennent rien au virus moto, je voudrais pouvoir glisser mon permis rose avec un A dessus dans la poche intérieure de ma veste, tout près du cœur, et savoir que j'ai gravi mon Everest..!
Cela fait plus d'un an que je suis descendue de l'er-6 de l'examen et, aujourd'hui il faudrait que je reparte quasiment à zéro pour retenter le plateau. Je n'en ai absolument pas les moyens financiers.
J'ai une er5, équipée de parechocs et assurée 'tous risques pour tous' (sauf moi..) qui m'attend désespérément dans le garage depuis plus d'un an. Je voudrais m'entraîner, remonter en selle, mais je n'ai même pas le droit de la descendre sur le parking du centre commercial en bas de chez moi le dimanche pour faire des huit. (disons que c'est un risque qui peut coûter très cher sans permis!)
Alors je fais appel à la fameuse solidarité motarde. Si l'un(e) d'entre vous a du temps le dimanche (ou autre) et se sent l'âme d'un pédagogue. Je voudrais qu'on m'aide à descendre ma 500 en un lieu sécurisé de temps en temps pour que je puisse ne serait-ce que voir si je peux encore monter dessus et peut-être me remettre vraiment en selle! Je suis équipée en plots et je connais des oarkings tranquilles.
Peut-être que c'est déjà trop tard, mais j'ose espérer que quand on se bat encore et encore, on arrive un jour à réaliser ses rêves.
Merci de m'avoir lue et un grand V
Sylvie de Montpellier (34)
ps: vous ne sauverez aucun chaton, ni n'éviterez aucune catastrophe naturelle imminente en faisant tourner ce message, mais vous permettrez peut-être à une passionnée de pouvoir tourner la manette des gaz et grimper en douceur dans les tours jusqu'au paradis.
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Kymco Sector 125 cm3 année 2001 27 000 KM seconde main. Très bon état de marche, roule tous les jours et par tout temps, autant sur routes que sur chemins. Dort en garage.
Moteur Honda. Pneus récents, Kit chaîne refait, Batterie neuve. Démarreur électrique + kick.
Très maniable en ville, légère, basse, confortable et idéale pour débuter + sacoches cavalières. Bonne routière, Vmax 100km/h, excellente utilitaire.
750E à dénattre
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Fake ou non, moi j'ai communiqué exceptionnellement celle-là car elle me vient d'un ami de la police nationale, donc que j'imagine bien placé. Mais je pense bien qu'il y en a tout le temps des contrôles routiers "spécial motards" et notamment en été et autour des vacances scolaires. ça fait tjs une piqûre de rappel pour ceux que seule la peur du gendarme force à lever le pied. De toutes façons, je roule dans les règles de l'art (surtout lorsqu'il pleut où je sors même mon beau gilet jaune), je ne vois pas ce qu'on pourra me reprocher!
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ATTENTION Pour tous les passionnés de moto...
La semaine prochaine l'Etat a demandé aux gendarmes d'effectuer une semaine "ANTI MOTARDS" à savoir contrôle systématique de tous les 2 roues. Info à partager en masse !!!
source gendarmerie.
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Waouh! Malgré l'alerte rouge alors là chapeau! J'espère que la pluie me portera chance aussi alors. T'as eu quoi comme "allure normale"?
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mettre sa combi pluie !!
En cas d'alerte orange, optez pour le jaune!!
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y'a toujours ça pour se rassurer mais on les voit jamais freiner!!
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c'est tout à fait ce qu'on m'a dit, la piste accroche bien. Moins forcer de l'arrière c'est noté!!
Ce qui me fait peur dans l'immédiat c'est l'alerte rouge
:( ...gros risque que l'exam soit annulé...affaire à suivre...Tu passes quand, si c'est pas indiscret? Parce que moi aussi, depuis plusieurs jours je subis les alertes oranges et rouges et mon dernier cours a été annulé, j'ai peur que l'exam nous passe sous le nez!
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Bon, vu le temps merveilleux que nous subissons pendant plusieurs jours, j'ai de grande chance de passer l'exam sous la flotte... hors, je n'ai jamais fait le plateau ne serait-ce que sur sol humide. Le slalom et le demi-tour ne me font pas trop peur, je pense qu'on roule de la même façon, mais pour les différents freinages et notamment le freinage d'urgence ou l'évitement, j'ai peur de la glissade... des conseils dans la salle?
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c est genial... parfois il faut le tps que le cerveau integre certaines donnees !!
merci, j'ai hâte de faire ma première sortie "débutant" avec vous!!
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ça y est!!! ça passe!
Incroyable.... mon premier cours depuis pratiquement 1 mois, je pensais faire de la figuration et en fait les parcours passent et surtout mes demi-tours sont devenus nickels, comme par magie. Du coup je gagne du temps sur le chrono évidemment et j'ai enfin des chances de passer l'examen. Du moment que me concentre bien et je ne stresse pas trop. Par contre, je vais bientôt attaquer mon premier cours sous la pluie... je redoute un peu...
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bon allez je confirme... apparemment les negociations ne devraient avoir lieues avant demain
pour le moment, il y a 9 inspecteurs en greve dans l'herault et 5 qui travaillent
le greve est maintenue jusqu'a vendredi inclu minimum
il y a un appel a la greve pr lundi si les negociations n'aboutissent pas et donc un renfort du mouvement s l'administration fait la sourde oreille
une fois que la greve sera terminee, pour le moment, pas de solution discutee pour la reprise... il est trop tot encore pour en parler
voila j'espere avoir repondu a vos questions
je sens que je suis bonne pour passer l'exam pour Noël......
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Quelqu'un a-t-il des infos sur la grève des examinateurs du permis? Je m'inquiète car je ne pense pas être capable de passer le permis en plein hiver à cause de problème de santé.
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Suzuki Freewind.650
année 2000, 37000 km,
les plaquettes de frein sont neuves, ainsi que le pneu arrière, et le kit chaîne. La révision a été faite. Roule sans problème.
1700 euros, à débattre ... visible dans l'Hérault, les Vailhès, près du Lac du Salagou
0630673393> Frédérique
Uploaded with ImageShack.us
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salut!
ton experience me rappel vaguement quelque chose... on est a la meme moto ecole, d'ailleurs on a fait un ou deux cours ensemble. J'en suis aussi a 2ratés, sauf que chez moi ce qui peche c'est le stress qui me fait perdre mes moyens...
Jsuis bien daccord avec toi si les examinateurs étaient plus cool ca aiderait deja bcp... jpense qu'on a eu le meme aussi...
Allé positive attitude!! La troisieme cest la bonne!!!
C'est un peu chiant d'attendre un mois avant de se remettre en selle... j'espère ne pas trop perdre. Je positive le plus possible mais je vois l'argent qui file et le temps qui passe avec l'automne qui arrive... pfff! Heureusement qu'il y a une belle 500 qui m'attends dans mon garage et me fait des appels de phare
On se reverra peut-être en novembre!
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J-1: pour ma batterie je me demande s'il n'y aurait pas un truc qui fait masse (enfin moi je dis ça, j'y connaissois rien!!) mais je viens vous montrer quand même (des fois que vous auriez un ampèremètre dans un coin). Je me permets de venir avec mon Jules qui a aussi un souci de batterie, et alors lui on a déjà cherché partout, à part, là-aussi, un truc qui ferait masse.... (nos motos passent trop de temps ensemble, ça doit être contagieux!).
On vient dans l'aprem, donc pour nous ça sera plutôt apport en petits gâteaux!
- lpm34 : rien a faire : vin + chips pour l'apero
- Druss : pièces diverses et nettoyage
- nanou4234 : centrale clignotante
- Fredo: révision mobylette
- roasmax: filtres/vidange
- JuDL: kit chaine + cake aux olives
- Outerheaven: nettoyage de touts les motos de la team (un retour, ça se fête biggrin.gif )
- Varap' : montage support plaque + 4 clignos sur Varap'express (j'ai abandonné l'idée de venir en scoot pour monter jupe et manchons... l'honneur sans doute...)
- laeti: réglage point mort + révision cbr 125 éventuellement
- Kaima: petite soudure, vérification de la batterie x2 + petits gâteaux
Relever Sa Moto
dans L'apprentissage
Posté(e)
Bonjour
Il nous arrive(ra) tous de coucher notre moto et le premier truc qu'on veut faire dans ces cas là (quand on en est encore capable j'entends!) c'est de la relever au plus vite quitte à le faire n'importe comment en se bousillant le dos. Des techniques pour relever sa moto sans se faire mal existent mais ne sont enseignées pratiquement nulle part.... Je pourrais bien m’entraîner moi-même avec ce que je peux trouver sur Internet mais je suis comme tout le monde: j'ai pas envie de coucher ma moto et de me retrouver con devant parce que j'y arrive pas! Alors je me demandais si ça serait pas intéressant d'organiser un petit atelier avec une moto disposant de protections (crash bar ou autre) et un petit matelas mousse pour s’exercer.... Un atelier levage de moto quoi! Qu'en dites-vous?
Dans la même idée, ça serait pas mal d'apprendre autrement que sur le tas, des choses qui ont l'air toutes bêtes mais qui peuvent être la sources de galères et d'accidents juste parce qu'on ne l'a jamais appris: mettre sa moto sur béquille d'atelier, monter et harnacher une moto sur une remorque etc.