hello,le Bandit est quand même plus démonstratif dans les tours quand la cavalerie débarque,culasse 16S oblige (culasse 8S pour le ZR7) et a une boite 6 (boite 5 pour le ZR7) le moulin du Bandit est issue de la gsxr alors que celui du ZR7 vient de la Zéphyr.
De toute façons c'est une bécane faite pour enrouler, à l'attaque c'est impossible de suivre le rythme sans partir à la faute,l'amortissement ainsi que le cadre sont d'un autre age.
Et poutant,j'ai monter à l'arrière un amorto de GSXR( qui améliore quand même le comportement)
Les plus:(de la mienne)
-Autonomie
-Cout d'entretien.
-Conso acceptable.
-Moteur increvable(même ici avec le cagnard air&huile)
-Disponibilité des pièces d'occazes
Les moins:
-Le poids.
-Amorto,surtout l'avant.
-Conception ancienne.