L'affichage au TB du capteur peut déconner suite à un problème de tension électrique mais ça ne vient pas du capteur lui même qui dans la jante embarque une pile bouton ou une mini batterie interne . Par contre l'ESA est tributaire de l'électricité de bord, si j'ose dire.
Je pense qu'elle est naze. La mienne a pas tourné depuis 3 mois (alarme en route en permanence) et elle démarre au quart de tour. J'ai changé la batterie l'année dernière.