Nael

Pareil, malade depuis 5 jours. M'enfin c'est la période qui veut ça.

Les katoches c'est facile, ça rime.

Ouelcome, et t'inquiètes pas pour la machine ici ça branchouille (la ducati qui perd ses pièces, la japonaise qu'est pas une vraie moto, la triumph qui fait un bruit de ponceuse, la bmw dont le designer est un ancien de chez Whirlpool),... on connait ici, ça nous dérange pas.

Même sans être branché les manchons doivent être efficaces? Pour les outils tu as raison, vas leur demander le complètement, elle contient le minimum cette trousse.

Merci pour le CR. Pour la boite c'est souvent le reproche des Yamaha, mais elle va se faire un peu avec les kilomètres.

Ah ah l'enfoiré.

200 cm3 d'écart aussi. Les valeurs sont proches de la Tiger.

Quelle valeur as tu lu? Ca semble normal d'après les essais et fiches techniques.

Cool, on veut des photos maintenant. Et puis la voir en vrai aussi, évidemment.

Quelle couleur as tu choisi alors Boris?

Faut que je me souvienne de ne plus venir lire ce sujet, trop fatigant.

Sur la MT09 tu as des pare-mains qui doivent déjà améliorer la sensation, ce qui accentue le froid c'est le déplacement d'air.

J'aime bien cette photo.

Il me semble que les U sont plus solides que les chaines par contre. Mais ton idée d'attacher les deux est bonne.

Je ne sais pas encore, j'attends une nouvelle et je confirme si je peux venir.

Welcome back petitloup.

Tu l'as prise de quelle couleur finalement?

Joyeux anniversaire

Elle a un beau succès, mais je trouve que Yamaha a plutôt bien pensé cette moto, notamment au vu du prix.

Pour faire des kms l'er6 F serait pas mal aussi.

Cool. Tu commences bien l'année.

Je trouve le prix cohérent par rapport aux équipements de série : abs, 3 cartos moteur, protège main, réglages possibles de la selle et du guidon, béquille centrale, bulle réglable, antipatinage, prééquipée pour recevoir des valises, ...

Et qu'en as tu pensé?