Scytale

On croise les doigts. Même les habitués des balades en semaine ?

Quelqu'un que je connais qui est dans un service d'ortho. Et qui en arrivant le matin a eu un petit flip quand on lui a dit "accident de moto, on va devoir amputer" + 24 ans soit mon âge... Cela dit je n'en sais pas plus, ils n'ont pas discuté du contexte... "à part ça" apparemment il allait "bien"...

J'aime le road !! J'aime moins le fait de taffer pendant tout ce super aqueduc de début mai...

C'pas grave, à ce rythme il aura sa carte 2013 pour 2014.

Constater qu'une certaine imprimante refonctionne ? ^^ Ben Luc, t'avais vraiment envie d'utiliser 2 timbres ?

Bienvenue ! Et question bête, déjà inscrite ici ou dans le 13 ?

Qu'un motard ait laissé une jambe ce matin sur un refus de priorité... On sait que ça arrive, mais quand c'est réel ça frappe encore plus...

Ah ben je vois qu'on n'est pas les seuls à avoir fait un détour ! Pas bête d'avoir fait un crochet par St Maurice de Navacelles. Un régal depuis qu'ils ont refait la route.

Allez je m'essaye à un petit CR pour les inter ! Le rdv était donc à 9h30 au rond point de la Lyre. Evidemment j'arrive en dernier à 9h40 le plein pas fait... J'en mériterais presque un coup de fouet ! On sera finalement un bon petit groupe de 6 (à côté les encadrants/encadrés prenaient bien plus de place) : Fred sur sa Moulti, le retour de buzz en VFR, Ace ventura en CB500, ignatus en ER6 avec son pote Mika en Hornet, et moi sur ma broche à barbeuk ZR7. On abandonne la balade apprentissage pour s'échapper, pas de bol on se tape le marché à Prades, mais buzz nous ouvre par Valflaunès, contournant ainsi salutairement une course 2 roues humainement motorisée à Lauret. ouf. Premiers virages qui mettent en appétit, première ligne droite qui fait bosser les pattes et suspattes (je suis jaloux de la multi...). On apprécie toujours la vue sur Pompignan, où on croisera un café racer... se faisant courser par un gendarme de la BMO ! Ah il a bien envoyé pour le rattraper et lui coller sa prune... En fait non, on a croisé plein de petits groupes, probablement de la journée trajectoire organisée par la FFMC30 ? http://moto-securite.fr/stages-pdasr/journa10/ Le cafra s'était juste perdu. ^^ Pause café à St Hipp, pile à temps pour la messe ! On se perd un peu pour repartir, enfin, on n'est pas allés jusqu'à Ganges non plus hein. Ayant imprimé cette partie du road je commence à ouvrir. C'est transuille jusqu'au Cros, puis les virages commencent à bien se resserrer. Gauche, droite, épingle, on déroule. Le revêtement n'est pas des meilleurs, mais on a une vue bien sympathique sur la forêt domaniale de la Fage (vous connaissez pas ? moi non plus !). On s'arrête à St Roman de Codières pour admirer la vue de l'autre côté. On distingue Sumène en contrebas. On commence à avoir faim, mais ya mieux à faire que descendre en ligne droite. Alors on remonte en direction de St Martial. C'est dans le même genre, mais la visibilité en moins et les gravillons en plus ! Je connais pas du tout donc je reste souple. Heureusement ma ZR7 a un petit peu de couple en bas, je reste en 2 tout le long. Derrière c'est moins évident pour buzz et son VFR. Ace se fait une petite frayeur sur des gravillons ? Arrive enfin l'embranchement Sumène/St Martial : la route s'élargit, les virages aussi. Finies les épingles, on va pouvoir jouer un peu avec le moteur ! En moins de 2 on arrive à Sumène. Zut c'est la pause, mais bon fait faim quand même ! On est gentils, on attendra le troupeau pour manger avec eux : La pelouse bien verte appelle la sieste... Tant pis, un petit café et on se remet en route pour attaquer la 2ème partie du road qui s'annonce bien plus roulante. La descente vers Pont d'Hérault nous remet en jambes. Buzz reprend le groupe comme un chef, son VFR en avait un peu marre des petites routes trop sinueuses. On passe Avèze et démarre la montée vers Montardier. Et là... On se fait tous gentiment déposer par un mec en KTM. Oo Son SDS a dû apprécier la manoeuvre. Un vrai régal cette montée, route bien large et ça accroche super. Bon, sauf à un endroit où la route est rétrécie à cause d'un effondrement. xD Mais tout ça se passe à bon rythme. On a à peine le temps de souffler que Buzz nous ramène vers Ganges. Il devait être 15h et quelques, bien tôt pour rentrer. Je propose donc un crochet par Brissac et St Jean de Buèges, où on fera notre dernière pause, histoire de continuer sur notre lancée. Ca tourne un peu moins et les virages s'enchaînent vite. Attention juste à pas se faire surprendre par quelques-uns qui se referment un peu, mais la visibilité est bonne. C'était grisant d'ouvrir, mais un rafraîchissement fait du bien ensuite ! Et là ya le groupe mousse vs le groupe cola... On ne retiendra pas les petits commentaires mesquins. On finit tranquillou par le Causse, où certains décideront de faire un crochet par le Salagou (ouais ouais on était large niveau timing ^^), pendant que le reste du groupe se séparera après le Pic. Tout ça pour dire, super road, super temps, super roulage, super sortie ! Vivement la prochaine. Road final : http://goo.gl/maps/ueHle

A lire tous vos commentaires : vous donnez quand même envie d'y faire un tour la prochaine fois histoire de satisfaire la curiosité.

Bienvenue du coup, et déjà au boulot si c'est pas beau ça. ^^ Tu lui offriras la cotiz au moins ?

En effet on prend cher au début lol ! Pour avoir une selle pourrave, on s'y fait je trouve. Cali j'aimerais bien le voir à 4 pattes !! Et même sur 3 pattes d'ailleurs parce que ça fait longtemps quand même.

C'est vrai qu'on lui trouve un air d'ancêtre de Vmax ! Pour ta saccoche de réservoir... c'est vrai que c'est un peu naze, t'as l'aspect pas pratique du bagster (chiant à attacher/enlever), ça fait même pas tapis de réservoir tout en étant moche. ^^ Hier j'ai découvert ça qui a l'air bien sympathique : http://www.lerepairedesmotards.com/actuali...vi-easylock.php éventuellement un peu limité au niveau de la forme/volume, mais c'est pas chiant à enlever et ça tient bien.

Un road au poil (pour peu qu'on évite quelques petits désagréments ^^) avec des paysages qu'on aime retrouver et des routes variées ! Content que mon détour par St Jean de Buèges ait plu.

C'est po cool ! On pensera bien à vous tous.

Très bonne idée que d'avoir adapté à la moto un clip pour le port de la ceinture de sécurité.

J'ai trouvé que cette dorsale se fait confortablement oublier sous le blouson et sa doublure (mais hiver ou pas je roule toujours en T-shirt dessous). Quelque chose me dit que ça sera un peu différent cet été... xD

La même. Les Allemands ont ça pour leurs bagnoles aussi ? Et pour les pneus neige ? Surtout que ça arrange même pas les manufacturiers cette forme d'exclusivité (... sauf si on en profite pour monter les prix derrière ! *paranoïa*).

A force va vraiment falloir que tu changes le road du premier post. ^^ Sinon je viendrai seul finalement... Y'en a qui ont trouvé mieux à faire paraît-il !

C'est même carrément fait pour toi ! Tu crains que ce soit trop long ? Pour le roulage en groupe, en encadré c'est assez simple : suivre quelqu'un et à la limite être suivi. Et les encadrants servent de points de repère. Au fait vu le point de départ j'imagine que le road sera plutôt ça : http://goo.gl/maps/IuTd0

... C'est qu'elle a une subite envie de faire demi-tour ! Ouais, c'est un classique, mais j'y ai tellement pas cru ("tiens, il veut se garer/nous laisser passer/aller pisser un coup") que je me suis fait avoir. Première balade depuis des lustres avec mon père, un petit tour par Arboras/Navacelles/Saint Jean de Buèges. En entrant dans Brissac, la BAR devant moi se fout brusquement sur le bas-côté, évidemment sans cligno hein. Je me dis cool on passe. Banco, il enchaîne direct son demi-tour ! C'est bête, je viens juste de changer mon H4 par un truc qui éclaire plus fort et blanc. Mais si le mec regarde rien c'est cuit quand même. Forcément c'était un break, donc la première étape le fout en travers de toute la largeur de la route. Inconsciemment je dois me dire que mon freinage d'urgence suffira pas, donc je me déporte sur la gauche (à droite, ça serait passé ou il aurait eu le temps de me reculer dessus ? je ne saurai jamais...). J'ai fini juste à côté de la portière conducteur. D'après mon père je l'ai pas touché, j'ai quand même vaguement l'impression d'avoir bloqué ma roue arrière sur la fin puis faiblement rebondi sur la voiture car j'ai chuté côté gauche, heureusement à l'arrêt donc je me suis contenté de poser la moto au lieu de la retenir. Les mochetés de pare-carter semblent une nouvelle fois avoir bien rempli leur rôle. Une rayure de plus, un rétro à revisser mais aucun bobo vu que j'étais intégralement habillé. J'étais partagé, remplir un constat pour pas grand chose (j'ai réfléchi mais je pouvais vraiment pas dire que j'étais blessé malgré la chute à l'arrêt). Jusqu'à ce que je vois de la fumée blanche sortir derrière la fixation d'un collecteur. Le temps de remplir le constat ça s'était calmé et refroidit. Derrière la moto m'a pas semblé réagir différemment qu'un posage à la con. N'étant pas choqué je me suis pas privé pour rouler, et j'ai pas senti de réaction particulière. J'ai dit que j'irai montrer la moto avant de voir ce qu'on fait du constat. Je sais pas trop si j'irai chez GM (Kevin doit me toucher un truc), ou découvrir le nouveau part' de l'asso vu que Corum ça m'arrange quand même. Bref, une BAR qui descend brutalement sur le bas-côté, c'est plus que suspect ! Surtout quand ça met pas de cligno...

Yeah ! On sera là, mon père en encadré pi moi en inter.

Ca peut être cool de les envahir ! Juste pas sûr à 100% de pouvoir venir 2 mois à l'avance...

Miam... Par contre je sais pas s'ils ont choisi la meilleure photo pour l'affiche.

Qui a trafiqué son compteur pour qu'il affiche 110 au lieu de 80 ? Dénoncez-vous ! Super road que j'ai hâte de faire un de ces jours.