Le "Truc"rouge, bien seul parmi ces teutonnes, est également bien rentré.
Merci pour la visite des bains, de ses entrailles, et pour le pot.
A bientôt.
Même en étant prudent et attentif, au volant d'un PL, tu ne vois pas ce qui se passe juste derrière la semie. La majorité des accidents PL se passe lors des manoeuvres à basse vitesse.
Quant aux pîqures de rappel elles existent.(tous les 5 ans une visite médicale et une formation de sécurité avec rappel du code de la route et infos sur les nouvelles règles de circulation.)
Toujours triste une telle disparition. Toutes nos pensées vont vers la famille... Une mésaventure identique m'est arrivée il y a très longtemps. Arrêté dans une descente, à un feu rouge, caché derrière une camionnette qui, bien sur, a reculée. Le klaxon anémique du 350 Four a alerté le chauffeur... Depuis je m'arrête TOUJOURS décalé vers la gauche de façon a être vu du conducteur (voiture, fourgon, camion)