SEB

toutefois je peux etre avec les accompagnants si possible.

Bonsoir Est-il possible de se joindre à vous en encadré si vous avez de la place. Merc de votre réponse. Seb

Salut la team ! Un peu lassé des 4 cylindres et des japonaises alors je me suis lancé ! Une vrai découverte du bicylindre (ça arrache les bras) mais bon juste le pieds à conduire cet Ducat. Au plaisir de partager ça avec vous sur une balade, je vous dit à bientôt.

Chouettes photos merci thierry

Bien rentré également ... je vais mettre 2 jours pour m'en remettre ! C'était physique pour ma part sinon un road splendide pour se faire la main avec la bécane ! Merci à toute l'équipe d'avoir accepté une ... japonaise

le rond point du petit casino

Merci l'originalité de mon surnom ^^ ... mais seb c'est mieux ; ) RDV au roind du grand M à 8 h 40 c'est ça ?

Bonsoir, Moi je veux rouler aussi ! Est-ce que je peux me joindre ?

Seb .... c'est bien ! merci ^^ Pour le débridage ; une formalité chez Suz ; je te conseilles aussi d'attendre de vraiment "t'ennuyer" avec ta machine avant d'y recourir. Trop tard pas pu attendre ... c'était trop frustrant !

Je suis passé d'un Z750 k7 au 600 Gex K8 il y a 6 mois. Des les premiers Kms avec, je me suis rendu compte que c'était une moto completement différente. - De par la position de conduite d'abord. on lit partout que la Gex est la plus confortable des sportives ... passer une heure à son guidon est déjà bien physique, et les avant bras prennent cher. - Le moteur ensuite, clairement moins coupleux. on est très vite à 5000Trs/min la dessus, c'est amplement suffisant pour dépasser une voiture. Vers 8000, on sent une petite poussée supplémentaire ... encore plus vive à 10000 Trs/min Ce qui est magique, c'est qu'il reste encore une plage de 4000Trs pour en profiter ! A côté de ça il y a quand même un moteur relativement linéaire (on en revient à la sportive "vivable" sur route) -Enfin, la partie cycle... c'est ce qui m'a le plus étonné. Quand j'ai pris mon premier dos d'âne, j'ai eu l'impression d'être sur un tapis volant ... A contrario, une fois en courbe, c'est un rail. Les petits défauts de la route sont aspirés comme par magie et tu n'as aucun mouvement parasite des suspension : UN VRAI REGAL - Dernier point, le freinage... un peu en demi-mesure. La puissance est là, mais ça manque de mordant. il ne faut pas hésiter à tirer sur la poignée pour avoir un freinage fort. Voilà, c'est juste un petit retour d'expérience . Après c'est loin d'être objectif car c'est la seule sportive que j'ai conduite ... mais j'espère que ça pourra te donner un peu plus d'infos.

Merci pour l'accueil de toute l'équipe. Je sais c'était pas l'envie qui me manquait de me joindre dimanche mais j'ai pas osé ! A la prochaine...

Voilà ma petite dernière ...

Bonjour tout le monde, Moi c'est seb je vis actuellement à Juvignac et depuis peu je roule en 600 GSXR blanc/gris de 2008 ... avec un pneu arrière à roder ! J'espère bientôt me joindre à vous et au plaisir de vous voir sur une balade ...