Sylvain_34

2 - clé à filtre 3 - rive chaine 4 - Arrache moyeu 5 - démonteuse à pneu 6 - idem mais en plus galère :p 7 - compresseurs d'amortisseurs 8 - Clé à choc pneumatique 9 - dépressiomètre 4 voies 10 - poids pour équilibrage 11 - Serre truc :) 12 - une photo floue (peut être un multimètre) 13 - Clé dynamométrique 14 - Equilibreuse

C'est bien plus compliqué que ça la publication.

Il faut voir avec Guillaume; il a plein de vacances en plus

Si tu envisages de le faire toi-même j'ai un rive chaîne pro (pas les trucs à 20€ sur le web chinois).

Les applications smartphones sont souvent fausses étant donné que les micro ne sont pas adaptés à ces volumes. Le mieux à faire est de se renseigner quand il y a des sessions sur la piste la plus proche de chez toi et y faire un saut le matin pendant les sessions de sono. Même si tu ne tournes pas, ils te le feront, ils sont sympas la plupart.

T'as un rattrapage à MBS ?

Bon anniversaire moi.

Oh le RB parfait

Avoir pu reprendre la moto ce matin pour aller au boulot après 3 mois d'abstinence.

Régulateur changé, c'était donc bien lui le fautif ! Par contre, c'était un FH012AA. Mais un Shindengen qui claque ... ça c'est rare !

C'est justement ce que j'ai fait il y a 2 ans. Batterie Yuasa YTX14BS, Régulateur Shindigen FH020AA, vérification de la roue libre de démarreur, circuit de charge renforcé. J'espérais avec ça n'avoir aucun problème à ce niveau et .... me voilà ici

Je ne pense pas qu'il se démonte facilement. Pour ma part, il faut tomber la moitié du carénage pour y avoir accès. Ensuite, c'est juste 2 vis. Pour le fait qu'il grille ou pas ... euh ... je vais peut être en acheter un finalement

Bonjour à tous, Dans le cadre de la réparation de mon circuit de charge, je cherche un régulateur de tension. Attention, pas n'importe lequel, un Shindigen FH012AA ou idéalement un FH020AA. L'idée est de vérifier que ce soit le régulateur qui ait claqué avant de changer le bestio (120€ tout de même). Si quelqu'un à ça (même sur sa moto, ça se démonte très vite ) je paie ma bière

La mienne a 20000 et il est mort. Pourtant c'est celui d'origine. Il faut les aimer fort nos motos dans ces situations pour pas y foutre le feu

Je suis en train de faire les annonces LBC. Y'a un gars à Marignane qui fait les rebobinage aussi ... Affaire à suivre :'(