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ju34

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Messages posté(e)s par ju34

  1. Access moto ? la boutique en ligne ? ils ont coulé ? (ou j'ai tout faux ??)

     

    Non pas du tout ! Il étaient sur Montpellier (depuis de nombreuses années) vers le centre Amethyst. En fin d'année dernière ils ont été racheté par un plus gros qu'eux et sont désormais installés dans le chnord !

     

    J'ai encore passé un commande la semaine dernière et mon colis est en route ! Donc pas de soucis coté fermeture !

     

     

    ;)

  2. Quelques news suite à ma visite de Malfir en fin d'aprèm.

     

    Il a l'air d'aller "relativement" bien, il garde le moral et positive en se disant que son sort aurait pu être bien pire ... :SuperNul02:

     

    On a pas mal discuté, et je peux vous dire qu'il pense déjà à quelle moto il prendra après son GSR ! Donc c'est plutôt bon signe ! Reste plus qu'a décider du "sort" du GSR ... :whistle:

     

    Coté douleur ca reste encore bien présent, et ce n'est pas les pauvres doliprane et quelques bouts de lexomil qui le soulagent au mieux ... :(

     

    Il a fait une demande pour avoir une chambre particulière pour être plus tranquille, dès qu'une se libère il devrait "migrer".

     

    Si vous passez le voir, ne venez surtout pas les mains vides, des bouteilles d'eau seront les bienvenues, car l'eau potable de la chambre n'est pas top, il commence à faire assez chaud et le système de clim est aussi performant qu'une Lada ! :lol:

     

    S'il y a quelqu'un qui a une clé 3G à prêter avec un ordi en attendant qu'il puisse récupérer le sien et se trouver une clé 3G ca lui permettra de passer un peu le temps et le changera de la TV.

     

    Pour info, à Fontfroide (accès) les visites sont autorisées de 12h à 21h.

     

    Voilou, une grosse pensée pour lui en espérant qu'il se rétablisse au plus vite et qu'on le retrouve, lui et sa bonne humeur, rapidement sur les routes du coin ! ;)

  3. ...

     

    Je suis entièrement d'accord avec l'ensemble de tes propos et il est clair que depuis de nombreuses années les 2RM sont stigmatisés et une répression de plus en plus forte est mise en place à notre égard, mais certains "symboles" qui se rapportent à l'Histoire et à des époques tragiques ne peuvent être repris ou détournés pour notre cause, si noble soit elle.

     

    Merci à toi pour tes précisions.

     

    :victoire-584:

  4. .par ta faute ,il a laissé son petit dej et le pique du midi sur le bord de la route (on a évité le pire,ca a failli etre dans le casque),c est vrai quoi,si pour essayer de te suivre il faut rendre les sds malade,ca le fait pas !!!!

     

    Ba c'est du beau Thierry ! Tu fais vomir tes sds ... Non mais tu n'as pas honte ! :P

     

    Remarque c'est normal, c'est vrai que tu as un trail Sportif !!

     

    Et puis, y avait de la place dans les valises, tu n'aurais même pas du t'arrêter ...

     

    Sacré Thierry, toujours à fond avec la GS !

     

    :D

  5. avoir dérouillé mes sortis de pots !!!!!

     

    Sinon plus simple pour les collecteurs y a le Belgom Alu, Ca marche du tonnerre par contre faut aussi pas mal d'huile de coude ... Mais bon si tu le fais régulièrement y a rien de méchant !

     

    Le pot de Belgom coûte dans les 15 € je crois mais t'en a pour un bout de temps avant de le finir ...

  6. Derniers rebondissements.

    Alors que mon choix semblait établi, v'là ti pas un concessionaire Aprilia qui me fait une proposition 1000 € - chère que les autres, soit 12000 € pour le Tuono V4.....

    Là ça fait quand même 1500 € de moins que la MV et du coup, je suis reparti pour de longues heures de réflexion...

    Chuis embété car j'ai déjà confirmé au gars pour la brutale.................

     

    Bon......... là nuit porte conseils....

     

    Ron pchiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii..............

     

    Pas grave, prends les deux !! Tuono et Brutale ... Ca le fait non ??

     

    OK, je sors ...

     

    C'est sur que cette nouvelle propo ca fout le bordel !! Finalement, pour le prix de la Brutale, tu peux avoir un Tuono neuf et quelques accessoires ...

     

    Bon et bien, ca va fumer dans ta tête !! Allez je t'aide : Brutale ! Le Tuono sera la suivante !

  7. J'ai voté la Brutale 1090, pour diverses raisons :

     

    - Tu changes de moto donc autant vraiment changer et ne pas simplement perdre un carénage, des rapports de boites différents et une position moins extrême. Le Tuono V4 doit être une machine fantastique, mais venant de sa "soeur" tu risques de ne pas trop sentir de changement. Avec la Brutale, au moins tout change !

     

    - Pour avoir essayer la Brutale en full à Alès l'année dernière, c'est vraiment une machine à part et d'exception. On en voit pas à beaucoup, voire très peu, le moteur, la partie cycle, le freinage, tout est au top ! MV quoi ! Même avec le pot d'origine, le son est fabuleux ...

     

    - MV, ba c'est MV ! Pas plus ...

     

    En tout cas, j'ai hate de la voir en vraie !

  8. Tout est dans la tete, en fait, peu importe la largeur de la route.......... suffit juste de rester dessus !!!!!!

    A oui, j'ai aussi employé la technique du calage de sds : freinage appuyer sur du bosselé et ta passagère se retrouve bien calée sur ta selle conducteur !!!!!mdr

    Pour l'ane, heureusement qu'il n'etait pas en plein milieu.......ça devait etre un ane intelligent (ça existe ça????????)

     

    Au fait, on s'est croisé au parking du Super U de St Hyppo, vous arriviez à ... pfiou un paquet, et moi je partais avec 3 collègues direction la corniche.

     

    Et on a aussi vu sur la route St Hyppo/Lasalle l'âne sur le bord de la route ... Je me suis dit pour qu'il ne traverse pas cet âne !!!

     

    ;-)

  9. Merci pour l'info. Je verrai en fonction du premier contact avec Mtp...

     

    En général chez Pascal Moto, Rodolphe est un peu bourru, mais pas de soucis pour les essais ! Ils sont plutôt cool.

     

    Chez Ducat', no problemo pour les essais, par contre, niveau accueil et "hospitalité", autant aller à la prison de Villeneuve, tu seras mieux accueilli !

     

    Kawa, pas de souçis, chez Honda (ex 70 avenue) encore pire que chez Ducat' (oui c'est possible !!!), autant aller chez Motosport, là c'est OK.

     

    Yam Sud, pas trop accroché, mais bon, y a pire (Ducat' et Honda 70 avenue).

     

    BMW à Mauguio, si tu n'arrives pas en costard, ils ne te calculent même pas (j'y suis allé une fois avec tenue moto de la tête aux pieds, un après midi en semaine, personne dans la concess', je voulais essayer le F800R, 3 vendeurs qui discutent, moi qui tourne pendant 1/4 d'heure, et ... rien ! Ni bonjour, ni merde !).

     

    C'est sur qu'il faut profiter de la "proximité" de Nîmes et de Béziers, non pas pour les essais mais surtout pour l'aspect commercial. Certains seront prêts à discuter prix et/ou reprise alors que d'autres ... Nada !!

     

    Bonne(s) recherche(s)

  10. peut etre pour moi mais ce road me botte pas trop, un peu trop classique... donc a suivre selon mon humeur

     

    Ba sinon on aurait pu faire Clermont/Bédarieux et Lunas/Lodève, la au moins c'était pas du classique ... mdr

     

    Pour Druss : hélas pas moyen de décaler l'heure, je fais nounou le matin ...

  11. Heu j'allais posté une balade aussi pour mercredi mais avec un départ un poil plus tot le matin. Genre 10h30. Donc soit j'ouvre un post est je te fait de la concurence, soit je roulerais un autre jour, soit tu a moyen de nous faire décolé un poil plus tot. Le truc ces que je commence le boulot a 16h30.

     

    Faut que je vois si je peux avancer le départ plus tôt, mais c'est pas sur ...

     

    Je confirme d'ici ce soir pour que tu puisses, si besoin, proposer aussi ta balade.

     

    Au cas ou le départ serait avancé, vers 10h30, pique nique à prévoir.

  12. alors là, je savais même pas que ça existait!!!

    j'ai connu la 1000TL S, puis la 1000 TL R, mais pas SV 1000

    c'est la même en roadster??

     

    Et oui c'est le roadster , même moteur. Pour info y a même une version S comme pour les 650. C'était l'époque ou les japonais faisaient des bicylindres pour concurrencer Ducati, mais ca n'as pas trop pris puisque aujourd'hui il n'y a plus grand chose en bi chez les Japs. Difficile de copier une légende !

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