Je me rends compte avec effroi que je ne vous ai pas présenté ma nouvelle maitresse!!!
comme je ne voudrais pas que vous passiez de mauvaises fêtes de fin d'année, j'y remédie immédiatement!
De tête, tout le monde connait, on commence à en voir partout puisque chez Ducati, plusieurs modèles sont identiques, à quelques détails d'initiés près.
mais une fois au guidon, ça change tout, par rapport à ce que j'ai conduit (piloté?) avant!
- pour la faire tourner, faut la brusquer, la gamine n'en fait qu'à sa tête (mais quand elle est sur sa trajectoire, rien ne la perturbe).
- à peine on pense à accélérer un peu qu'on est à des vitesses rédhibitoires (que les virages arrivent vite!)
- à peine on pense qu'il va falloir freiner qu'on est déjà à l’arrêt (surprenant sur route sèche, limite dangereux sur le mouillé)
- on coupe les gaz il ne se passe rien (ou presque), ça me rappelle les 2 temps de ma lointaine jeunesse.(du coup, les virages arrivent encore plus vite)
- à peine on fait de plein que le voyant de réserve s'allume déjà.
- etc. etc.
mais:
quand je suis chez moi, je vais au garage sous n'importe quel prétexte pour la voir, que dis-je, l'admirer, je la démarre sans raison pour écouter ce bruit son inimitable, je m'invente des choses à faire pour partir avec n'importe ou
vous l'aurez compris, c'est le Bonheur.
aller, assez de bla-bla, la voila
mes premiers tours de roues à son guidon, vous voyez à ma tronche que je ne suis pas triste....
et la voila avec ses copines...