Nemelk

Bonjour, C'est la chasse aux IFU et autres reçus pour 2025, je viens tenter ma chance pour EM A vot' bon cœur (j'ai ma révision des 1000 à financer la semaine prochaine)

Trouvé un peu au hasard, de l'autre côté de la frontière. Petite boutique, personnel accueillant. ("proche" du pôle moto Nîmes, entre Dafy et Speedway) Prix que j'ai trouvé intéressants sur l'équipement ; malgré la taille de la boutique le choix est varié. Pas de prestations mécaniques, pas joignable par téléphone pour des informations (FB Messenger à priori oui) https://maps.app.goo.gl/xkUjgaan12NUTuah8 Le magasin à des petits à Alès et Avignon

Vous aussi vous lui/leur avez donné un nom ? J'ai commencé par Cybèle (cause CBR) car elle était ... Maintenant une nouvelle aventure avec Våga mi suédoise/mi autrichienne

Ca m'a inspiré une signature .. la prochaine c'est de l'electro avec des paroles

Du monde pour de l'electro (EDM ou Dub) ?

Hej moi pas pressé et j'espère participer à une balap ou stage prochainement donc peut m'y faire livrer

C'est celle juste avant "l'amour à l'hôtel Ibis" ?

favorable pour rattraper la dernière balade !

Pour cause de permis A2, j'ai laissé Cybèle (la CB125R aperçue dans des stages de perfectionnement) en espérant qu'elle puisse rendre heureux quelqu'un d'autre... ... Et ramené Våga (Vitpilen 801 L 2025) pour lui succéder dans de nouvelle aventures Premier trajet retour (~50Km) concentré, de nouvelles sensations, un bolide à appréhender, de nouvelles possibilités. A bientôt en stage ou balade, le temps de me faire la main (en bonus Mauricette avec ses 4 roues, pour le moment les deux s'entendent bien tant qu'elles sont sorties régulièrement)

Hej, je viens d'avoir mon mototier, ça passe pas pour cette fois donc je postulerai à la prochaine sortie

Félicitations ! Vous êtes éligibles à l'isolation a 1€ !

Coucou, c'est le nécromancier des vieux sujets Je suis pour le moment concerné par des véhicules sous garantie et entretenus à leur concessions mais je reste intéressé par des formations potentiellement plus vivantes que des vidéos TikTok ou YouTube. Notamment sur les réglages initiaux comme les suspensions, l'éclairage (dont j'ai étudié le protocole qui semble assez précis), les leviers Ou les petites vérifications régulières : plaquettes de frein, état des liquides Éventuellement du conseil sur le minimum vital à avoir en outils en dehors de l'éventuelle trousse constructeur j'abonde dans l'idée en tant que journée, pause en balap ou autre format plus intéressant

Hej, je postule en liste d'attente ; attente de réceptionner le nouveau destrier qui serait là à temps mais pas d'engagement ferme. j'espère du nouveau S15

j'ai vu le gars qui est rentré dans le bar qui a hurlé "c'est moi " mais c'était pas lui. (pour le sondage j'ai répondu optimiste dans ma nouvelle situation)

Coucou, c'est le moi du futur ... FPCR c'est très bien : j'ai mon A2 Les plus : - moniteurs humains et pédagogues, pas qu'en techniques de pilotage. - 2 moniteurs moto, un suivi entre chaque séance - cours plateau a 3 ou 4 élèves pour le moniteur - disponibilités de créneaux pour travailler le plateau (vécu sur novembre-mars) - tarifs des heures supplémentaires plateau qui m'ont semblé raisonnables - motos adaptées aux nains (Z650, cb125r, nmax, xsr125, Z650/hornet750 non bridées) - accompagnement aux examens ; pour le plateau, séance de préchauffage avant l'examen Les moins : - séances de code sur place plutôt voiture, sans que j'eus été demandeur donc à voir si ETM prévu - plateau loin ; Arena ou Arènes de Palavas, ~30min par trajet sur une session de 3h. - (pas forcément un moins pour certains) gestion administrative (factures, forfaits pas toujours clair spécialement sur les présentations) je ne suis ni représentant ni actionnaire de l'école mais vous donne des détails si besoin Ecole recommandée me concernant

Bravo c'est reposant un peu de vert je suis fan du pot de fleur du balcon qui donne sur la forêt amazonienne en cour intérieure

Bonjour Ils sont passés en janvier pour le calendrier

On a vite oublié la pluie grâce au café chaud, aux ""chouquettes"" et la joie de se rencontrer... Puis cet instructeur qui nous fait découvrir la conduite éco extrême entre deux manœuvres qu'on a pu améliorer, une petite sortie pédagogique Merci pour ce moment

Hej Courriel à l'instant Ils envoient plus vite aux gens qui mettent une bonne note dans le lien qui suit

C'est gentil d'avoir mis des images. Belle côte sur le coin pour les rares bolides merci pour la pause rétro

merci je note tout ça pour un moment plus ensoleillé

[Le facteur n'a] .... pour moi

c'est nul, je préfère mettre une petite mèche de lampe à pétrole dans le réservoir c'est plus économe en petites fournitures (j'aime bien les claquettes chaussettes EN 17092:2020 aussi)

Bonsoir, C'est pour une amie, littéralement ... j'ai une amie (F~50) qui a une expérience moto mais qui a fait une pause de 20 ans et envisage de s'y remettre. Chez EM j'ai pu profiter de stage, peut-être prochainement de balades mais j'ai la chance d'être déjà équipé en monture et EPI. L'amie est passagère occasionnellement (en KTM super aventure 1290), EPI ok mais sans monture, une envie de royal enfield classic. A ce stade, on lorgne une moto-école qui propose des sessions de reprise pour profiter de la formation et d'une moto plus adaptée/protégée Avez-vous des recommendations de moto-école ou autres stages qui pourraient convenir ?

Pour le moment, ne connaissant que le motopark(éventuellement un contact sur site) j'irais voir tout ce qui est A2 et commencerai par voir si je suis bien dessus à l'arrêt. Après, pas vraiment d'idée, on m'a soufflé ailleurs que celle de la moto-école qui me va c'est une bonne base de départ mais je suis ouvert à d'autres choses. d'où le repérage de lieux à ce stade. j'entends toute la partie vérification/essais routiers mais pour moi elle arrive en second temps faute d'expérience dans l'analyse de liquide de clignotants. merci pour vos réponses