Nemelk

Bonjour Ils sont passés en janvier pour le calendrier

On a vite oublié la pluie grâce au café chaud, aux ""chouquettes"" et la joie de se rencontrer... Puis cet instructeur qui nous fait découvrir la conduite éco extrême entre deux manœuvres qu'on a pu améliorer, une petite sortie pédagogique Merci pour ce moment

Hej Courriel à l'instant Ils envoient plus vite aux gens qui mettent une bonne note dans le lien qui suit

C'est gentil d'avoir mis des images. Belle côte sur le coin pour les rares bolides merci pour la pause rétro

merci je note tout ça pour un moment plus ensoleillé

[Le facteur n'a] .... pour moi

c'est nul, je préfère mettre une petite mèche de lampe à pétrole dans le réservoir c'est plus économe en petites fournitures (j'aime bien les claquettes chaussettes EN 17092:2020 aussi)

Bonsoir, C'est pour une amie, littéralement ... j'ai une amie (F~50) qui a une expérience moto mais qui a fait une pause de 20 ans et envisage de s'y remettre. Chez EM j'ai pu profiter de stage, peut-être prochainement de balades mais j'ai la chance d'être déjà équipé en monture et EPI. L'amie est passagère occasionnellement (en KTM super aventure 1290), EPI ok mais sans monture, une envie de royal enfield classic. A ce stade, on lorgne une moto-école qui propose des sessions de reprise pour profiter de la formation et d'une moto plus adaptée/protégée Avez-vous des recommendations de moto-école ou autres stages qui pourraient convenir ?

Pour le moment, ne connaissant que le motopark(éventuellement un contact sur site) j'irais voir tout ce qui est A2 et commencerai par voir si je suis bien dessus à l'arrêt. Après, pas vraiment d'idée, on m'a soufflé ailleurs que celle de la moto-école qui me va c'est une bonne base de départ mais je suis ouvert à d'autres choses. d'où le repérage de lieux à ce stade. j'entends toute la partie vérification/essais routiers mais pour moi elle arrive en second temps faute d'expérience dans l'analyse de liquide de clignotants. merci pour vos réponses

Hej, un peu dans la même veine, j'irais bien en pèlerinage pour me culturationner sur le milieu voire faire des petites courses, des essais (?) En dehors de Lyon, d'autres évènements valent le déplacement ?

Bonjour, En tant que non-connaisseur, et optimiste, je vais chercher une monture A2 d'occasion mais serais bien plus serein d'aller chez un professionnel (j'irai avec un adulte). Région Montpellier ; le seul endroit que je connaisse est le motopark à Mauguio et ma concession Honda. Avez-vous d'autres endroits à conseiller voire à éviter dans la région ?

Cette fois j'ai fini le rodage, Cybèle est bouillante On y sera !

Il faut ramener son boire et son manger ou il y a des sandwichiers convenables à côté ?

Il est énorme son cardo ! (j'ai pas encore mangé mes chocapics)

Bonjour super remarque sur la hauteur, en effet l'idée de la largeur ne m'avait pas effleuré. Typiquement la T7 je l'ai éliminée car trop haute par défaut. En effet je comprends à peu près l'idée sur les moteurs, mais de là à choisir, je cale. j'aurais tendance à privilégier du bicylindre vu les charges sur la moto. je pense que je vais rester sur du "tout venant" des débutants A2 et les essayer. Peut-être faire des essais pendant les deux ans avant de pouvoir me reposer la question merci pour les infos !

Usage balade a la journée, éventuellement 3 ou 4 jours mais pas beaucoup plus. Domicile travail non, mon projet c'est en pure détente. En esthétique je suis pas très rétro, la Z650, hornet 750 et les triumph ça me plaît bien. A ce stade j'ecreme les hauteurs de selle au dessus de 810 car finalement, j'ai pas mal de possibilités

Bonsoir, J'apprends sur Z650 sur laquelle j'ai les deux pattes qui touchent le sol à plat et rien que ça c'est agréable. Je m'y sens plutôt bien même si je la découvre a 50% sous la pluie pour le moment, pour des leçons de 3h environ ma cb125r est un peu plus haute, je m'y sens un peu moins bien mais elle est nettement plus maniable même si moins réactive. point commun des deux ; il me faudra une selle confort... Je n'ai pas eu l'occasion d'enfourcher autre chose à ce stade. Au dernier stage la cb500f très brièvement sans rouler j'en ai un bon souvenir. Je suis prêt pour les prochaines questions mais sans le bottin et si on peut orienter la lampe vers le mur c'est mieux merci

Bonjour, je suis optimiste et commence à avoir des projets de printemps Dans les options de montures j'ai pour le moment identifié deux cas : - monture correspondant aux critères A2 et ne les dépassant/dépassera pas. (tel qu'une CB500) - monture avec un potentiel plus élevé mais bridé, susceptible d'être libéré ultérieurement ( comme une Hornet 750 ) en permis A Est-ce qu'il y a des recommendations générales ? De ce que j'ai vu en neuf, la différence de tarif n'est pas forcément très élevée. Profil petit rouleur à ce stade

keskidi ? pour l'instant avec mon gilet jaune "moto-ecole" je me traîne moins

Objectivement, il y a quelques mises à disposition des taux de réussite : https://autoecoles.securite-routiere.gouv.fr/#/s/moto/43.66408055752706/3.9323135784258056/10.851337860022273/ mais un chiffre balancé comme ça je suis pas sur que ça soit le Graal, peut-être un simple critère d'arbitrage sur une liste "courte" merci pour les propositions déjà données

Bonjour, Dans les alentours de Montpellier[-nord], avez-vous des recommendations pour une moto-école pour du A2 ? Indépendamment, une recommendation pour le permis A2 sur un temps réduit quitte à augmenter la zone de prospection ? Merci d'avance pour vos retours

Bonjour, Clément, environ 329K heures, bave/hésite/a trouvé des excuses longtemps pour ne pas se lancer et à force de côtoyer des gens au poignet droit flexible, a passé le cap (c'est la version plus éloquente de "oh puis merde, je fais les 7h et au pire ça s'arrête là"). Débuts un peu hésitants avec une cb125r blanche, j'eus aimé commencer en MT125 ou Z125 mais ça n'a pas collé. Peu importe, Cybèle a eu me conquérir au premier regard : après son essai, garée à côté de la boite à roue on s'est compris. Nous en sommes a bientôt 400km de bonheur depuis mi-juillet. Ma zone d'intervention est pour le moment limitée aux départementales du nord de Montpellier. Je me retrouve ici grâce à Facebook par un de vos membres qui partage vos évènements, comme quoi, c'est efficace [pour rameuter du daron] ! Dans la continuité de me lancer, je viens de m'inscrire au stage de perfectionnement du 11 pour essayer d'enlever les petites roues sur Cybèle. Je me vois dans 6-12 mois éventuellement passer en A2, pas vraiment de projet de monture précis mais au moins quelque chose qui malmène un peu moins mon arrière-train. Dans le délire, mon rêve brisé de Z125 me renvoie sur une H2 à long terme bien que rien ne soit jamais figé. Côté boite à roues, jusque là clio, rio, j'ai arrêté les "io" et suis passé sur MG4 électrique dont la zone d'intervention est très supérieure à la moto pour le moment. Pas un fana de moteurs donc un peu par défaut un carrosse jaune du gars qui faisait des tracteurs italiens à ses débuts. Avec mes 20 millions d'euros j'aimerais passer un mois à un endroit, le suivant ailleurs, sur Terre. Je reviendrais quelques fois dans ma loge de l'Arena à Montpellier et/ou ailleurs suivre les évènements avec les amis et habiter ma villa vue mer dont la piscine déborderait (tout court, pas de récupération, quand on est riche osef) Si vous voulez en savoir plus, à votre disposition le 11 ou ci-dessous