Kawasasa 13

J'avais déjà entendu et lu cela (presse moto) mais les casses arrivaient surtout parce-que certains s'amusaient à faire des wheelings et cela faisait déjauger l'avant du moteur. Mais ce n'est pas mon cas et pas mal de SV 1000 atteignent les 100 000 Kms et même un ami (concessionnaire Suzuki) à un parent en a vu une à 150 000 Kms. C'est pour toutes les marques pareil, qui veut aller loin ménage sa monture.

pour le conseil.

Pour le 30 il faut que je regarde comment je bosse. Pour la Kawa elle est parti chez un passionné à St Priest près de Lyon.

Merci Oui c'est super comme moto. C'est très coupleux et dans la circulation c'est un régal de maniabilité. Ne cherchant pas la vitesse mais maintenant plus le confort en position de conduite et le couple pour dépasser tranquillement, je crois que j'ai trouvé ce qu'il me fallait.

Oui mais c'est surtout l'adaptation car passer de la sportive au roadster les trajectoires surprennent au début. Mais c'est un vrai régal surtout pour mon dos.

Gros déterrage de post après une longue absence et surtout sans bécane. Voici ma nouvelle monture une Suzuki SV 1000 N Edition de 2005. Excellente moto dont je découvre le bicylindre.

yep je ne sais pas si c'est comme pour une voiture mais moi je marque aussi vendu dans l'etat pour eviter que le gars disent que tu lui as caché certain vices ! Pour info: Le fait d'inscrire "vendu en l'état" sur la carte grise que ce soit pour une auto ou une moto n'a aucune valeur en cas d'un recours juridique de l'acheteur. En cas d'expertise pour un recours juridique suite à une vente pour vice caché, le fait d'avoir inscrit "vendu en l'état" ne vaut rien, car même un particulier vendeur ne peut pas s'affranchir de la garantie légale sur les vices cachés. Donc après une vente et si un juge décide que la ou les pannes sont soumis à des vices cachés c'est cuit. Le seul moyen de vendre un véhicule en l'état c'est d'établir un papier stipulant les problèmes du véhicule signé par les deux parties, c'est le seul document recevable par un tribunal après le contrôle technique. A+ Alain

J'aurai aimé voir le supermotard, mais le temps de voir les essais et la course j'aurai pas été dans les temps pour autre chose. Mais c'est sûr que tu as dû te régaler sur cette course. A+

Dommage on s'est raté, je suis arriver vers 12h30. C'est vrai que pour celui qui voulait se restaurer c'était chaud avec la queue impréssionante qu'il y avait. Sinon tu en a pensé quoi de ce Scorpion Masters?

Désolé sans moi. A une prochaine encadrants : - lpm34 - epicure - cali mais en décadré !! - barjoteam - christian - michel - JC34 encadrés : - blues + 2 ami - Yoyo + Andy(sds) - marie - liline - Cyril34570 - Nico - Hyuntrax - Sardine on sait pas quoi faire d'eux : - tit pierre - nikos (en pneus pluie et combie etanche....) - Kawasasa 13 (peut-être, pas sûr mais j'aimerai, mais ça devrait le faire) - thierry du 34 (en fonction de l humidité ambiante) - Christophe - Annick