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scratus

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Messages posté(e)s par scratus

  1. t'as pas encore viré les poignées passager ? j'ai vu beaucoup de fazers sans... au début je croyais que c'était pour le look, mais après j'ai compris !!!!

     

    LA passagère est du coup obligée de se tenir à toi.... alors si en plus elle est en tenue de maman noël :wub:

     

    le monster les poignées son caché sous la selle et il faut des grand bras de singe pour les chopées rir02313.gif

     

    copie_10.jpg

  2. moi j'me suis predu un pti peut , à 10h 2 j'étais devant le casino , personne ? j'ai attendu 5mn et reparti

     

    conclusion , je sais maintenant ou est le rond point de la lyre.

     

    Put-1 !!! ne demandé pas votre route perssonne connais .

     

    Hé !!!!!!!!!!!!! la vielle répond moi , je vais pas te piqué ton sac brique12.gif

  3. Ok , je vois à peut pres , les matelles je connais et le panneau clapier déja vue 14940815.gif donc je prens le rond point en dessous de moto expert je monte la côte et c'est par la bas j'arrive a un autre rond point ou il y a un marchant de légume sur la droite et puis et puis , et puis je fais comme si j'allai au matelles , j'trouvrai bin .

     

    voila direction celleneuve .

  4. ok !!! je viens , je pars de La grande motte direction montpellier , et j'ai une place de libre , je suis avec ma ptite kawette c'est mieux que rien LOL .

     

     

     

    départ 9h30 casino montpellier nord (au rd point de la lyre)

     

    ou c'est ça ?

  5. je sais que je suis sur un forum de moto , le 28 au 30 mai je serai à charade , bin !!! ouais , voila je suis aussi passionné de la R5 turbo , elle me pète aussi des frissons

     

    Ainsi qu'un magnifique reportage sur la 5 turbo de Bruno Saby

     

    _________www.5Turbo.fr____________

     

    http://renault5turbo.forumpro.fr/charade-2...turbo-t8750.htm

     

    PRODUCTION

    Renault 5 Turbo 1 :

    1980 : 804

    1981 : 571

    1982 : 445 dont version "Cévennes" (200ch)

    Renault 5 Turbo 2 :

    1983 : 1 345 dont versions "Tour de Corse" (300 ch à 7 000 tr/mn, 33,5 mkg)

    1984 : 1 497

    1985 : 182 dont "Maxi Turbo" (1586cm3, 350 ch à 6 500 tr/min, 43 mkg)

    1986 : 143

     

    PALMARES SPORTIF DE LA R5 TURBO

    1980: Ragnotti; champion de France des rallyes

    1981: Ragnotti; victoire au Monte Carlo, Saby; champion de France des rallyes

    1982: Ragnotti; victoire au tour de Corse, Thérier; champion de France des rallyes

    1983: 70 victoires en saison, 2 titres nationaux (Espagne et Grèce)

    1984: Ragnotti; champion de France des rallyes

    1985: Ragnotti; victoire au tour de Corse

    1987: Victoires à Monaco, Ledenon, Pau

     

    CARACTERISTIQUES TECHNIQUES RENAULT 5 TURBO

    Type (cylindres): 4 en ligne, central AR

    Alimentation: injection mécanique BOSCH K-Jetronic + turbocompresseur Garett T3 (860 g/cm2) , échangeur air/air

    Cylindrée en cm3: 1397

    Alésage x course en mm: 76x77

    Puissance ch DIN à tr/mn: 160 à 6 000

    Couple maxi en mkg à tr/mn: 21,4 à 3 250

    Transmission: AR, Boîte de vitesses 5 rapports

    Pneus : AV 190/55 HR 340 - AR 220/55 VR 365

    Poids constructeur en kg: 970

    Freins : 4 disques ventilés fonte (ø 260 mm)

    PERFORMANCES

    Rapport poids/puissance : 6 Kg/ch

    Vitesse maxi en km/h: 210

    1 000 m DA en secondes: 27,8

    400 m DA : 15"

    0 à 100 km/h en secondes: 6,4

    CONSOMAMTION

    En vitesse stabilisée à 90 km/h : 7,1 I.

    En vitesse stabilisée à 120 km/h : 10 I.

    Selon le cycle urbain : 11,2 I

     

    je rajouterai , d'origine en conduite sportive 18 l à 20l ,et avec une préparation de 200ch 25l

    à savoir qu'il y a un réservoir de 93 L

     

    http://www.automobile-sportive.com/guide/renault/r5turbo.php

     

    scan0010.jpg

     

    ma pti voiture de célibataire ya 25 ans de ça sn00910.gif

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