lpm34

c'est gentil cheri.. je t'attends !!!

avec la chicungunia ?

excellent

oui oui oui !!!

ben tu pote et tu repote !! lol

moi ca me rappelle les HUB qui existent depuis 30 ou 40 ans sur les avions...

le transfert des masses... en fait si tu veux on en parlera un peu plus de vive voix mais sinon deja quelques infos ici

ben je sais pas qui est la meilleure, mais le meilleur en tout cas je le connais

et puis faut aussi toujours partir en duo !! dur de le faire en solo !!

ah la la... ces italiens, tout dans les paroles et rien dans le froc !! mdr

ils sont pas mauvais les bougres !!! ce sont les mecanos de valentino ?

j'y suis alle il y a maintenant 6 ans... ca a du bien changer en effet

merci de ta proposition varap'... toutes les bonnes volontes seront les bienvenues !! bien entendu, les debutants sont acceptes dans les autres balades aussi, comme ca ca les immerges aussi, mais on s'est rendu compte qu'ils preferent commencer doucement, ne se sentant pas toujours capables de fare directement les gros roads. et puis ca permet de prendre le tps de leur expliquer et de rouler en groupe "reduit" gex-toy, tu as donne tes impressions sur chacun et chacune. pour stellou, tu as simplement dit qu'elle savait ce que tu lui avais dit. non pas que je suis curieux ou que je note chacun des participants, mais je pense que toutes les remarques peuvent servir aux autres aussi. peux tu nous dire ce que tu as pense d'elle ?

profites bien de l'ile... quelque part il me tarde d'y retourner... et puis, tu as l'honneur, pour qlqs semaines encore, d'etre notre membre inscrit le plus lointain !!

pour moi c'est pareil mais je n'ai pas ete retenu

quelle galere !!!

et tu n'as meme pas profite de toute cette main d'oeuvre gratuite ???? looool

carrement... et le bitume en espagne est dix fois meilleur qu'en france !!

je connais le meme panneau en espagne ou c'est ecrit 40km !!

merci annick pour tes remarques, on va arriver a se regler

Après la vision nocturne infrarouge, Kawasaki développe un dispositif d'affichage tête haute pour moto, qui se fixera directement sur un casque intégral. Sa sortie est prévue pour 2010. Le constructeur japonais a développé un système de vision nocturne infrarouge et d'alerte destiné à sa moto GT, la GTR 1400. En plus de l'affichage LCD intégré à l'instrumention, l'ordinateur de bord pourra afficher les informations directement sur la visière du pilote. Ce HUD (Heads-Up Display) a été conçu pour se fixer sur un casque intégral classique. Conçu comme un accessoire, ce dispositif remarqué par gizmag.com pourrait apparaître dès 2010 et permettre le développement d'applications Bluetooth que ne renierait pas un pilote de chasse. Un HUD enfin accessible Plutôt que de développer un casque spécifique avec un fabricant spécialisé, l'ingénieur Kaoru Kouchi a mis au point un dispositif d'affichage "tête haute" qui s'adapte à presque n'importe quel casque intégral. Conçu avant tout pour fonctionner de concert avec le système de réalité augmentée destiné à la GTR 1400, le HUD Kawasaki reçoit les informations transmises par l'ordinateur de bord sans fil grâce à la technologie Bluetooth. Ce qui ouvre un large champ d'application : depuis l'affichage des principales indications habituellement réunies sur le tableau de bord jusqu'aux prescriptions d'un GPS sans oublier des messages d'alertes avec l'apparition des systèmes anti-collision. Un futur équipement incontournable pour les utilisateurs de deux-roues urbains ? Les brevets particulièrement détaillés déposés par Kawasaki pour protéger sa technologie laissent à penser à une production en série, dans un avenir proche. Pour le moment, le constructeur japonais a maintenu sa présence à l'EICMA de Milan. A défaut de brillantes victoires en MotoGP, Kawasaki a ici de quoi s'inviter sur le devant de la scène, rayon hi-tech. source : automoto

merci moog !!

en tout cas, encore une fois, merci setesh pour tes remarques constructives, on a besoin de ca aussi !!

merci pour toutes ce sremarques en tout cas, qui vont etre constructives. c'est vrai que nous debutons un peu dans cet exercice, et du coup ca se transforme aussi parfois en balade apprentissage pour nous aussi, mais apprentissage de l'echange !! lol il est vrai qu'au final, et exceptionnellement, le nombre d'encadrant a ete un peu leger pour des raisons diverses et tout a fait honorables. mais promis, la prochaine fois, on palie de nouveau a ce manque... quitte a ce qu'il y ait finallement un peu plus d'encadrants, au cas ou... merci en tout cas pour toutes ces remarques

le jour ou je vais l'essayer, tu n'auras qu'a venir aussi