lpm34

@ varap' : et 1 cb 500 !!

mon ex ne me prends plus la tete... elle a prefere donner ca a son copain, celui avec lequel elle m'a trompe... qqn est chaud pour descendre sur nimes demain ?

en semaine j'en suis !!! mdr

merci !! ca c'est de l'info !!

l'idee serait peut etre d'indiquer ou ces graisses ont ete achetees, ca peut tjs servir

ah ok, c'est pour ca !!! mdr

pour l'orga sur le prochain rdv, effectivement , c'est prevu, mais ce n'est jamais simple de faire bouger deux groupes pour l'histoire du tirroir, oui c'est en general une bonne solution, tout comme de s'attendre regulierement pour regrouper tout le monde

je ne veux pas trop m'immiscer dans ce mode de fonctionnement mais peut etre est il effectivement important au depart de decider de ces regles je ne peux pas juger vu que je ne suis pas dans ce groupe et j'ai tendance a ecouter les uns et les autres et a faire attention a toutes les remarques te connaissant druss, je pense que toi aussi, et que donc ca va s'ameliorer de sortie en sortie

mais pourquoi le perchent ils sur des lampadaires ???, on se le demande....

le simple fait que ces reactions apparaissent me fait dire qu'il y a un petit manque d'organisation au sein du groupe des accompagnants. peut etre le rythme devant est il trop eleve (je ne sais pas, je n'en fais pas parti, mais les reactions qui apparaissent laissent a croire que...), peut etre manque t il un fermeur aussi... n'oublions pas que meme si un rythme peut etre eleve il ne faut pas pour autant arsouiller de meme n'oublions pas que le rythme eleve devant obligent les derniers a rouler encore plus fort pour rester dans le groupe. il y a donc un juste milieu a trouver, et ce n'est jamais tres simple. par exple, quand l'ouvreur est a 100--110 km/h, le dernier doit etre aux environs de 130 pour recoller... donc, en sachant qu'avec notre mode de fonctionnement, ce sont souvent les plus lents qui sont derriere, par choix, ca veut dire que si ils veulent coller ils doivent rouler plus fort que ceux qui sont devant. alors, meme si je n'ai aucun doute ur le fait que le groupe attende toujours les derniers en regle generale, on voit que ce n'est pas toujours le cas (exple du feu rouge). le roulage en groupe implique certaines regles de conduite de ce fait, et pour eviter d'en arriver a des sorties de routes ou pire, essayez de rester "dans les clous"

il va faire mal celui la !!

euh, pour la pizza royale c'est qd meme grave, surtout au moment ou elle se tranfere du sac au corps afin de vous transformer en pizza sur pattes !!

t'inquietes pas camille on va sortir les fouets !!

changes l'huile de fourche... peut etre que...

super cr, mais une question me taraude l'esprit... maintenant qu'on est le lendemain dudit jour, alors ????? xanto ??? que fais tu ???

si tu fais corps avec ta moto, tu pourras passer dans n'importe quelle courbe sans glisser, il faut eviter de se desunir, ou de faire un semblant de dehancher. ce dernier marche tres bien sur circuit, mais n'est pas necessaire sur route

un p'tit scorpion ????

sympa l'angle de vue par contre di tu veux etre tranquille sur ta becanne et surtout a l'aise, sur route, il vaut mieux serrer le reservoir avec les genoux pour emmener sa becanne ca n'empeche pas de changer sa position, ni de changer l'axe de son corps, juste ca permet de faire mieux corps avec sa machine

deja tu viens collationner ce soir...

nous sommes juste de proches amis intimes...

salut nounours !!! content de te lire apres t'avoir vu !!! pour la moto, il faut d'abord savoir ce que l'assurance te propose comme somme, en fonction de ca, on te dira promis on t'oubliera pas pour le k1600

mais euh... on va pourrir quel post maintenant ?

deja poste mais bonne piqure de rappel lol

je pense que les joints peuvent etre une solution effectivement

avec toutes les poupees contre vaudou que j'ai, meme pas peur !!